一种盲孔衬套取出器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于飞机工装制造技术，涉及一种应用于飞机工装的盲孔衬套取出器。其特征在于，它由抓取套和顶出螺栓[3]组成，抓取套由轴套[1]和2～4个弹性抓杆[2]连接组成。本实用新型能够方便地从飞机工装的盲孔中取出定位衬套，避免了小型工装报废和大型工装损坏，节省了工装制造成本，缩短了产品制造周期。
【专利说明】一种盲孔衬套取出器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机工装制造技术，涉及一种应用于飞机工装的盲孔衬套取出器。
【背景技术】
[0002]现有飞机工装盲孔中的定位衬套安装后，定位衬套与工装的安装孔之间采用过渡配合安装。当产品定位位置更改时，由于工装盲孔中的定位衬套无法取出，小型工装就报废重新制造，导致工装制造成本增加，产品制造周期延长；对于大型工装则采取破坏工装原有衬套安装孔及其周围型面后，取出原有的定位衬套，重新安装新制造定位衬套，同样增加了工装成本，延长了制造周期。此外，重新制造安装定位衬套，往往造成定位衬套的位置误差。大型工装的型面被破坏后，即使进行修复，也难以避免产生超差缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种应用于飞机工装的盲孔衬套取出器，避免小型工装报废和大型工装损坏，以节省工装制造成本，缩短产品制造周期。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种盲孔衬套取出器，其特征在于，它由抓取套和顶出螺栓3组成，抓取套由轴套I和2个~4个弹性抓杆2连接组成，弹性抓杆2是一个直长杆，所有的弹性抓杆2的结构相同，弹性抓杆2的一端与轴套I的一个端面连接为整体，所有的弹性抓杆2沿轴套I端面的圆周均布，所有的弹性抓杆2的外表面都位于第一圆锥面上，该第一圆锥面的锥角为α=6°~8°，该第一圆锥面的轴线与轴套I的轴线重合，该第一圆锥面的最大直径等于轴套I的外径，所有的弹性抓杆2的内表面都位于第二圆锥面上，该第二圆锥面的锥角也为α，该第二 圆锥面的轴线与第一圆锥面的轴线重合，弹性抓杆2的另一端向轴套I的轴线靠近，在轴套I的内孔有内螺纹la，轴套I的外径小于待取出盲套衬套的内孔直径0.1毫米~0.2毫米，在弹性抓杆2的另一端有向外凸起的抓钩2b，抓钩2b的外表面为圆弧面；顶出螺栓3由六方螺栓头3a、螺杆3b和锥头3c连接组成，锥头3c的锥角为α，锥头3c的大直径端与螺杆3b的左端连接为整体，在顶出螺栓3上有轴向贯通的中心螺纹孔3d ;当顶出螺栓3的锥头3c未进入弹性抓杆2的内表面时，抓钩2b的最大外径小于待取出盲套衬套的内孔直径，当顶出螺栓3完全进入弹性抓杆2的内表面时，抓钩2b的最大外径(^=4+2^ d2是待取出盲套衬套的内孔直径，t是待取出盲套衬套的壁厚。
[0005]本实用新型的优点是:能够方便地从飞机工装的盲孔中取出定位衬套，避免了小型工装报废和大型工装损坏，节省了工装制造成本，缩短了产品制造周期。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的轴侧结构图。
[0007]图2是本实用新型中抓取套的剖视图。【具体实施方式】
[0008]下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1、2，一种盲孔衬套取出器，其特征在于，它由抓取套和顶出螺栓3组成，抓取套由轴套I和2个~4个弹性抓杆2连接组成，弹性抓杆2是一个直长杆，所有的弹性抓杆2的结构相同，弹性抓杆2的一端与轴套I的一个端面连接为整体，所有的弹性抓杆2沿轴套I端面的圆周均布，所有的弹性抓杆2的外表面都位于第一圆锥面上，该第一圆锥面的锥角为α=6°~8°，该第一圆锥面的轴线与轴套I的轴线重合，该第一圆锥面的最大直径等于轴套I的外径，所有的弹性抓杆2的内表面都位于第二圆锥面上，该第二圆锥面的锥角也为α，该第二圆锥面的轴线与第一圆锥面的轴线重合，弹性抓杆2的另一端向轴套I的轴线靠近，在轴套I的内孔有内螺纹la，轴套I的外径小于待取出盲套衬套的内孔直径0.1毫米~0.2毫米，在弹性抓杆2的另一端有向外凸起的抓钩2b，抓钩2b的外表面为圆弧面；顶出螺栓3由六方螺栓头3a、螺杆3b和锥头3c连接组成，锥头3c的锥角为α，锥头3c的大直径端与螺杆3b的左端连接为整体，在顶出螺栓3上有轴向贯通的中心螺纹孔3d ;当顶出螺栓3的锥头3c未进入弹性抓杆2的内表面时，抓钩2b的最大外径小于待取出盲套衬套的内孔直径，当顶出螺栓3完全进入弹性抓杆2的内表面时，抓钩2b的最大外径(^=4+2^ d2是待取出盲套衬套的内孔直径，t是待取出盲套衬套的壁厚。
[0009]本实用新型的工作原理是:根据待取出盲套衬套的内孔直径选择适当尺寸的盲孔衬套取出器，将盲孔衬套取出器的抓取套插入工装的待取出盲孔定位衬套内孔中，使弹性抓杆2的抓钩2b位于待取出盲孔定位衬套的内端面以下，将顶出螺栓3拧入盲孔衬套取出器轴套I的内螺纹Ia中，在顶出螺栓3前面的锥头进入弹性抓杆2内表面的过程中，弹性抓杆2的抓钩2b被逐渐顶起并钩住待取出盲孔定位衬套的内端面。然后向顶出螺栓3的贯通孔3d内拧入一个长螺杆，当长螺杆的端头顶住盲孔的孔底后，长螺杆停止下行，继续转动长螺杆时，抓取套会随着螺纹旋转向盲孔的端口方向上升，由于盲孔衬套取出器的抓钩2b已钩住待取出盲孔定位衬套的内端面，因此，在抓取套向上拉起的同时，安装在盲孔中的定位衬套同时被向上拉出盲孔。
[0010]实施例1
[0011]盲孔定位衬套内孔直径Φ8+°_°12mm,壁厚4mm,选择轴套I的外径Φ7.8mm,弹性抓杆2的内表面的圆锥面的锥角α =6 °，轴套I的内螺纹la=M4，顶出螺栓3锥头的锥角α=6°。
[0012]实施例2
[0013]盲孔定位衬套内孔直径Φ 10.2+a°12mm,壁厚4mm,选择轴套I的外径Φ IOmm,弹性抓杆2的内表面的圆锥面的锥角α=7°，轴套I的内螺纹la=M5，顶出螺栓3锥头的锥角α=7°。
[0014]实施例3
[0015]盲孔定位衬套内孔直径Φ 12+0.012mm,壁厚4mm,选择轴套I的外径Φ 11.8mm,弹性抓杆2的内表面的圆锥面的锥角α =7.6°，轴套I的内螺纹la=M6，顶出螺栓3锥头的锥角 α=7.6。。
【权利要求】
1.一种盲孔衬套取出器，其特征在于，它由抓取套和顶出螺栓(3)组成，抓取套由轴套（I)和2~4个弹性抓杆(2)连接组成，弹性抓杆(2)是一个直长杆，所有的弹性抓杆(2)的结构相同，弹性抓杆(2)的一端与轴套(I)的一个端面连接为整体，所有的弹性抓杆(2)沿轴套(I)端面的圆周均布，所有的弹性抓杆(2)的外表面都位于第一圆锥面上，该第一圆锥面的锥角为α=6°~8°，该第一圆锥面的轴线与轴套(I)的轴线重合，该第一圆锥面的最大直径等于轴套(I)的外径，所有的弹性抓杆(2)的内表面都位于第二圆锥面上，该第二圆锥面的锥角也为α，该第二圆锥面的轴线与第一圆锥面的轴线重合，弹性抓杆(2)的另一端向轴套⑴的轴线靠近，在轴套⑴的内孔有内螺纹(Ia)，轴套⑴的外径小于待取出盲套衬套的内孔直径0.1毫米~0.2毫米，在弹性抓杆(2)的另一端有向外凸起的抓钩(2b)，抓钩(2b)的外表面为圆弧面；顶出螺栓(3)由六方螺栓头(3a)、螺杆(3b)和锥头(3c)连接组成，锥头(3c)的锥角为α，锥头(3c)的大直径端与螺杆(3b)的左端连接为整体，在顶出螺栓(3)上有轴向贯通的中心螺纹孔(3d);当顶出螺栓(3)的锥头(3c)未进入弹性抓杆(2)的内表面时，抓钩(2b)的最大外径小于待取出盲套衬套的内孔直径，当顶出螺栓(3)完全进入弹性抓杆(2)的内表面时，抓钩(2b)的最大外径(^=4+2。(12是待取出盲套衬套的内孔直径，t是待取出盲套衬套的壁厚。
【文档编号】B25B27/00GK203471680SQ201320011739
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年1月10日 优先权日:2013年1月10日
【发明者】郭忠义, 李辉 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司