轴类零件压装结构及变速器输入轴压装组件的制作方法

本实用新型涉及轴类零件压装工装技术领域，具体而言，涉及一种轴类零件压装结构及变速器输入轴压装组件。

背景技术：

变速器装配线作业中，需要将多个零部件压装在变速器的输入轴，目前通过压机对输入轴的两端分别定位，从而进行输入轴零部件的压装作业，然而，当变速器的输入轴两端结构和/或尺寸改变后，无法进行正常压装作业。

在现有压机结构不改变的前提下，需要设计一种能够对轴类零件两端进行定位的工装，即需要兼顾输入轴的两端结构和尺寸的压机定位工装，能够对输入轴的两端进行定位，从而采用低成本的方案来解决变速器输入轴的压装问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轴类零件压装结构，能够针对两端直径尺寸不同的输入轴，根据压装需求依次对输入轴的两端进行定位，支撑效果好，使用范围广，实用性强，成本低。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型的实施例提供了一种轴类零件压装结构，包括法兰盘、定位销以及弹性组件；

所述法兰盘开设有导向孔，所述定位销包括浮动段，所述定位销穿设于所述导向孔，以使所述浮动段沿所述导向孔上下运动；

所述弹性组件设置于所述定位销的底部且能够使所述定位销在所述导向孔中上下浮动。

另外，根据本实用新型的实施例提供的轴类零件压装结构，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的可选实施例中，所述法兰盘包括相对的第一侧和第二侧，所述第二侧设置有套筒，所述导向孔位于所述套筒内；

所述定位销还包括支撑部和用于定位轴类零件的定位部，所述定位部位于所述浮动段的第一端，所述支撑部位于所述浮动段的第二端，所述定位销从所述法兰盘的套筒端穿入，从所述法兰盘的第一侧穿出，以使所述定位部位于所述第一侧，所述支撑部位于所述第二侧，所述浮动段与所述导向孔相匹配。

在本实用新型的可选实施例中，所述导向孔包括多个相互连通的导向槽，所述浮动段包括限位部和多个导向部，所述导向部与所述导向槽数量相同且一一对应，以使所述导向部与所述导向槽相配合，所述限位部位于所述导向部的远离所述定位部的一侧。

在本实用新型的可选实施例中，每个所述导向槽均包括槽底和位于所述槽底两侧的弧形侧壁，全部所述导向槽的槽底所在的圆重合，相邻两个所述导向槽之间的弧形侧壁平滑连接形成劣弧；

每个所述导向部均包括外周壁和位于所述外周壁两侧的导向侧壁，全部所述导向部的外周壁水平面的投影所在的圆重合，相邻两个所述导向部之间的导向侧壁平滑连接，其在水平面的投影形成劣弧；

所述导向槽的槽底与所述导向部的外周壁相配合，和/或所述导向槽的弧形侧壁与所述导向部的导向侧壁相配合。

在本实用新型的可选实施例中，所述支撑部的远离所述定位部的一端还设置凸起部，所述凸起部为圆柱状结构且所述凸起部的水平面投影位于所述支撑部的水平面投影内。

在本实用新型的可选实施例中，所述弹性组件包括弹簧件和弹簧堵盖；

所述弹簧件嵌设于所述套筒内，所述弹簧件的第一端与所述定位销抵接，所述弹簧堵盖扣合设置于所述套筒的远离所述导向孔的一侧，所述弹簧堵盖与所述弹簧件的第二端抵接。

在本实用新型的可选实施例中，所述弹簧件套设于所述凸起部，所述弹簧件的第一端与所述支撑部抵接；

所述弹簧堵盖包括固定连接的抵接部和堵盖本体，所述弹簧件的第二端套设于所述抵接部且与所述堵盖本体抵接。

在本实用新型的可选实施例中，所述弹簧件的外径尺寸小于所述凸起部的外径尺寸，所述弹簧件的一端与所述凸起部抵接。

在本实用新型的可选实施例中，所述套筒与所述弹簧堵盖扣合的一端为调节端；

所述套筒调节端的内表面设置有内螺纹，所述弹簧堵盖的周壁设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹，所述弹簧堵盖与所述套筒螺纹连接。

本实用新型的实施例提供了一种变速器输入轴压装组件，包括输入轴、压装零部件、压机以及轴类零件压装结构；

所述压机包括工作台和压装头，所述轴类零件压装结构固定设置于工作台，所述输入轴与所述定位销相配合，所述压装零部件通过所述压装头依次压入所述输入轴内。

本实用新型实施例的有益效果是：设计合理、巧妙，结构简单，能够针对两端直径尺寸不同的输入轴，根据压装顺序依次对输入轴的两端进行定位，便于零部件与输入轴的压装，定位时支撑效果好，使用范围广，实用性强，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的轴类零件压装结构的一个视角的示意图；

图2为图1中法兰盘的第一视角的示意图；

图3为图1中法兰盘的第二视角的示意图；

图4为图1中定位销的第一视角的示意图；

图5为图1中定位销的第二视角的示意图；

图6为图1中弹性组件的示意图。

图标：100-轴类零件压装结构；10-法兰盘；101-凸台；103-导向孔；104-导向槽；105-凸块；106-套筒；107-定位孔；13-定位销；132-定位部；135-浮动段；1352-限位部；1355-导向部；136-支撑部；1365-凸起部；16-弹性组件；162-弹簧件；164-弹簧堵盖；1642-抵接部；1645-堵盖本体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

其中图1—图6对应本实用新型的实施例1，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案进行详细描述。

实施例1

如图1所示，本实用新型实施例1提供的轴类零件压装结构100能够对同一个轴类零件的两端进行定位，特别是针对轴类零件两端的尺寸不同时，也可以起到较好的支撑作用。

该轴类零件通过在法兰盘10和定位销13上设置相互匹配的导向结构，使得定位销13从法兰盘10的一端穿入后，只能进行上下移动，通过弹性组件16设置于定位销13的底部，使定位销13沿法兰盘10的导向槽104上下浮动。

该轴类零件压装结构100包括法兰盘10、定位销13以及弹性组件16，定位销13从法兰盘10的一端穿入，弹性组件16设置于定位销13的底端，法兰盘10和定位销13上均设置有相互匹配的导向结构，在弹性组件16的作用下，使得定位销13能够沿法兰盘10进行上下浮动，从而可以对不同尺寸的轴类零件进行定位。下面对该轴类零件压装结构100的各个部件的具体结构和相互之间的对应关系进行详细说明。

首先，详细介绍法兰盘10的具体结构，请参照图2和图3所示，法兰盘10为圆柱形结构，在法兰盘10的中央开设有导向孔103，该导向孔103为定位销13的上下浮动提供导向作用。

具体的，法兰盘10包括第一侧和第二侧，第二侧设置有套筒106，导向孔103位于套筒106内，导向孔103是从第一侧向第二侧贯通设置，第一侧设置有凸台101，其中，凸台101是用于为与法兰盘10相配合的套筒106件提供定位作用。

导向孔103为异形孔且包括多个相互连通的导向槽104，相邻的两个导向槽104之间具有凸块105，多个导向槽104在同一个圆周上均匀环设，每个导向槽104均包括槽底和位于槽底两侧的弧形侧壁，槽底为弧形结构，槽底的弯曲方向和弧形侧壁的弯曲方向相反，相邻两个导向槽104之间的弧形侧壁平滑连接。

在本实用新型的实施例1中，导向槽104的数量为三个，三个导向槽104均匀分布且全部导向槽104的槽底所在的圆重合，相邻两个导向槽104之间的弧形侧壁连接后形成劣弧，即在一个圆周上均匀留出三个部分圆弧，将中间部分去除。

可以理解的是，导向槽104的数量不局限于三个，可以为两个或者多个，相邻两个导向槽104之间也可以为优弧或者半圆状，多个导向槽104也可以不均匀分布，导向槽104的结构也不局限于上述结构，还可以为其他的异形孔，只要使定位销13与导向槽104相配合，定位销13能够沿导向槽104上下运动，能够将轴类零件的两端定位即可。

可选的，法兰盘10的外周还设置有多个定位孔107，通过连接件穿设于定位孔107从而能够将法兰盘10固定在压机的底座上，其中，定位孔107为螺纹孔，连接件为螺栓，当然，定位孔107不局限于螺纹孔，还可以为通孔等，连接件也不局限于螺栓，还可以为销钉，只要可以将法兰盘10固定即可。

其次，请参考图4和图5所示，详细介绍定位销13的具体结构，定位销13包括依次连接的定位部132、浮动段135以及支撑部136，其中，定位部132用于对轴类零件进行定位，支撑部136用于和弹性组件16抵接，浮动段135和法兰盘10的导向孔103相配合，使得定位销13的浮动段135在法兰盘10的导向孔103中上下浮动。

定位部132位于浮动段135的第一端，且定位部132和浮动段135有部分交叉，定位部132为上小下大的圆锥结构，浮动段135是在圆柱的基础上开设导槽，其中，导槽从圆锥的锥面上向圆柱方向延伸，使得浮动段135包括限位部1352和多个导向部1355，限位部1352为导槽的最底端用于限制定位销13上下浮动的范围，导向部1355包括圆锥段和圆柱段，该导向部1355和法兰盘10的导向槽104相匹配。

导向部1355的数量和法兰盘10上的导向槽104数量相同且一一对应，以使定位销13的浮动段135与法兰盘10的导向槽104相配合，其中，每个导向部1355均包括外周壁和位于外周壁两侧的导向侧壁，每个导向部1355的外周壁在水平面的投影重合且位于同一个圆上，相邻两个导向部1355之间的导向侧壁平滑连接。

在本实施例1中，法兰盘10的导向槽104和定位销13的导向部1355相配合，这里包括两种配合方式，第一种，导向槽104的槽底和导向部1355的外周壁配合，同时，导向槽104的弧形侧壁和导向部1355的导向侧壁配合，此时，法兰盘10的导向槽104和浮动段135的圆柱段相配合；第二种，导向槽104的弧形侧壁和导向部1355的导向侧壁配合，此时，法兰盘10的导向槽104和浮动段135的圆锥段相配合。

可以理解的是，导向部1355的数量还可以比导向槽104的数量少，只要将全部的导向部1355穿设于全部或者部分导向槽104内即可，同时，相邻两个导向部1355之间的导向侧壁连接后在水平面的投影可以为劣弧，也可以为优弧或者半圆状，只要满足相邻两个导向部1355之间的导向侧壁连接后在水平面的投影小于相邻两个导向槽104之间的互相侧壁连接后在水平面的投影，使得导向部1355能够穿设于导向槽104内即可，导向部1355的结构要和导向槽104相匹配，使得定位销13能够沿导向槽104上下运动即可。

定位销13从法兰盘10的套筒106端穿入导向孔103，从第一侧穿出，定位部132位于第一侧，支撑部136位于第二侧，浮动段135与法兰盘10的导向孔103配合，能够使定位销13沿导向孔103在浮动段135上下运动，进而改变定位销13在与轴类零件的支撑面处的直径，从而实现兼容不同尺寸的输入轴的定位。

可选的，支撑部136的远离定位部132的一端还设置有凸起部1365，该凸起部1365为圆柱状结构，支撑部136也为圆柱状结构，凸起部1365的外径小于支撑部136的外径，使得凸起部1365的水平面投影位于支撑部136的水平面投影内。

最后，详细介绍弹性组件16，请参照图6所示，弹性组件16设置于定位销13的底部且能够为定位销13提供弹力，以使定位销13在法兰盘10的导向孔103中上下浮动。

该弹性组件16包括弹簧件162和弹簧堵盖164，其中，弹簧件162嵌设于法兰盘10的套筒106内，弹簧件162的第一端与定位销13抵接，弹簧堵盖164扣合设置于套筒106的远离导向孔103的一侧，弹簧堵盖164与弹簧件162的第二端抵接，通过弹簧件162为定位销13提供向上的弹力。

弹簧件162抵接设置于定位销13有以下两种方式：

第一种，弹簧件162的内径尺寸大于定位销13的凸起部1365的直径尺寸，弹簧件162套设于该凸起部1365，弹簧件162包括了第一端和第二端，其中，第一端与支撑部136抵接，弹簧堵盖164包括固定连接的抵接部1642和堵盖本体1645，弹簧件162的第二端套设于抵接部1642且与堵盖本体1645抵接。

第二种，弹簧件162的外径尺寸小于或者等于定位销13的凸起部1365的直径尺寸，弹簧件162的第一端与凸起部1365抵接，弹簧件162的第二端与弹簧堵盖164的抵接部1642抵接。

套筒106与弹簧堵盖164扣合的一端为调节端，弹簧堵盖164扣合设置于套筒106的远离法兰盘10的一端，扣合设置的方式有多种，在本实施例1中，套筒106调节端的内表面设置有内螺纹，在弹簧堵盖164的堵盖本体1645的周壁上设置有外螺纹，该外螺纹与内螺纹相匹配，从而使弹簧堵盖164和套筒106螺纹连接。

通过调节弹簧堵盖164和套筒106之间的螺纹连接来调节弹簧件162的压缩量，进而调节定位销13的浮动阻尼。

本实用新型的实施例1提供的轴类零件压装结构100，通过在法兰盘10上开设导向孔103，定位销13设置有与导向孔103相匹配的浮动段135，使得定位销13能够沿法兰盘10的导向孔103上下运动，弹性组件16设置于定位销13底部，从而使得定位销13可以上下浮动，可以对两端直径不同的输入轴进行定位，打破了现有技术的局限性，实用性强。

实施例2

本实用新型实施例2提供了一种变速器输入轴压装组件，包括输入轴、压装零部件、压机以及实施例1提供的轴类零件压装结构100。

压机包括工作台和压装头，压装零部件包括了例如：前轴承内圈、各档齿轮以及同步器等，在压装过程中，先将轴类零件压装结构100固定设置于工作台上且通过连接件固定连接，将输入轴的后端向下装入轴类零件压装结构100的定位销13中，通过压装头将前轴承内圈压入输入轴内；然后，取出输入轴，调转方向，使输入轴的前端向下装入轴类零件压装结构100的定位销13中，通过压装头将各档齿轮和同步器依次压入输入轴内。

该变速器输入轴压装组件能够较好的解决输入轴两端直径尺寸不同时，输入轴的定位问题，支撑性能好，实用性强，应用范围广。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。