管衬套2、外套管端盖1依次串装在所述气弹簧4缸体上端面上中部处所设的短螺杆401上，所述外套管衬套2下端部插入在所述外套管10内，所述外套管衬套2周壁下端部处所设的台肩202与所述外套管10上端口紧靠，所述外套管端盖1套装在外套管衬套2外并还套装在外套管10的上端口处，所述外套管端盖1下端口与所述外套管10周壁的上端端部处所设的台肩1002紧靠，所述外套管端盖1周壁上均布的纵向条状压痕102内端面与外套管10周壁上均布的纵向条状压痕1001同时形成嵌接连接，所述气弹簧撑杆上接口 3的为杆状体的下端部穿过外套管端盖1顶面上所设的中心孔101及外套管衬套2顶面上所设的中心孔201并由其下端面上所设的中心盲孔301处的内螺纹与所设气弹簧4缸体上端面上中部处所设的短螺杆401螺纹联接，所述多头螺套6套装在所述气弹簧4的伸缩杆外，并与所述多头螺杆5螺纹联接，所述多头螺套6的内底面上中部处所设的呈球面形状的凹槽603与所述气弹簧4的伸缩杆的为呈球体形状的下端端部处相配并形成滑动联接，所述多头螺套6下底面上中部所设的凸台601处与所述轴承7的轴承内圈联接固定，所述轴承7为止推轴承，所述多头螺套6下底面上中部所设的凸台601的中部处还向下所延伸的呈方形状的连接头602与所述连接杆9的为呈凹槽形状的上端部相配并形成嵌接联接，所述轴承衬套管8套装在所述轴承7的轴承外圈处并形成配合联接，所述橡胶密封套管11、内套管12依次套装在连接杆9、轴承衬套管8及多头螺套6夕卜，所述橡胶密封套管11的上端部与外套管10的下端端部形成固定联接，所述橡胶密封套管11的下端部与内套管12相配合并形成滑动联接，所述内套管12内壁上与所述轴承衬套管8周壁上的中部处所设的呈环形状的压痕801相对处且形成压紧固定，以固定所述轴承7的轴承外圈，所述内套管12上端端部处所设的导向套1201周壁上均布的纵向条状压痕与所述外套管10周壁上所均布的纵向条状压痕1001的内端面形成配合滑动联接，所述电机13置于所述内套管12下端部的内壁上所设的台肩1202处，所述电机13输出轴的为呈方形状的前端端部处与所述内套管12内的连接杆9下端部的下端面上中部处所设的呈方形状的盲孔901形成嵌接联接，所述内套管衬套14上端部插入在所述内套管12下端口内，所述内套管衬套14周壁上端部处所设台肩1401与所述内套管12下端口紧靠，所述内套管端盖15套装在所述内套管衬套14外，所述内套管端盖15的上端口处还套装在所述内套管12的下端端部处，所述内套管端盖15的上端口处与所述内套管12周壁的下端端部处所设台肩1203紧靠，并形成联接固定，所述内套管衬套14下底面上中部处所设的气弹簧撑杆下接口 1402且伸出内套管端盖15下底面上所设的中心孔1501外，所述一端带接插件的电缆16的另一端穿过所述内套管端盖15下底面上所设的中心孔1501及所述内套管衬套14下底面上所设的穿线孔1402与所述电机13上的接线端分别电连接。
【主权项】
1.一种汽车后背门电动气弹簧撑杆，它包括电动气弹簧撑杆本体，其特征在于所述电动气弹簧撑杆本体由外套管端盖(1)、外套管衬套(2)、气弹簧撑杆上接口(3)、气弹簧(4)、多头螺杆(5)、多头螺套(6)、轴承(7)、轴承衬套管(8)、连接杆(9)、外套管(10)、橡胶密封套管(11 )、内套管(12)、电机(13)、内套管衬套(14)、内套管端盖(15)及一端带接插件的电缆(16)所构成，所述外套管端盖(1)呈倒筒体形状，所述外套管端盖(1)顶面上设有中心孔(101)，所述外套管端盖(1)周壁上均布有纵向条状压痕(102)，所述外套管衬套(2)呈倒筒体形状，所述外套管衬套(2)顶面上设有中心孔(201)，所述外套管衬套(2)周壁下端部处设有一台肩(202)，所述气弹簧撑杆上接口(3)的上端部为呈球体形状，下端部为杆状体，所述气弹簧上接口(3)的为杆状体的下端部的下端面上设有一带内螺纹的中心盲孔(301)，所述气弹簧(4)的缸体上端面上中部处设有一短螺杆(401)，所述气弹簧(4)的伸缩杆的下端端部处为呈球体形状，所述多头螺杆(5)为呈管状体的多头螺杆，所述多头螺套(6)呈筒体形状，所述多头螺套(6)外底面上中部处设有一凸台(601)，所述凸台(601)的中部处还向下延伸有一呈方形状的连接头(602)，所述多头螺套(6)的内底面上中部处设有一呈球面形状的凹槽(603)，所述轴承衬套管(8)周壁上的中部处设有一呈环形状的压痕(801)，所述连接杆(9)上端部为呈凹槽形状，下端部的下端面上中部处设有一呈方形状的盲孔(901)，所述外套管(10)周壁上均布有纵向条状压痕(1001)，所述外套管(10)周壁的上端端部处设有一台肩(1002)，所述橡胶密封套管(11)为具有弹性的橡胶密封套管，所述内套管(12)上端端部处设有一其周壁上均布有纵向条状压痕的导向套(1201)，所述内套管(12)下端部的内壁上设有一台肩(1202)，所述内套管(12)周壁的下端端部处设有一台肩(1203 )，所述电机(13 )为带双向霍尔作用译码器的减速电机，所述电机(13 )输出轴的前端端部为呈方形状，所述电机(13)的外径与所述内套管(12)下端部的内径相配合，所述内套管衬套(14)呈筒体形状，所述内套管衬套(14)周壁上端部处设有一台肩(1401 )，所述内套管衬套(14)下底面上的中部处设有一气弹簧撑杆下接口( 1402)，其上端部为杆状体，下端部为呈球体形状，所述内套管衬套(14)下底面上还设有一穿线孔(1403)，所述内套管端盖(15)为呈筒体形状，所述内套管端盖(15)下底面上设有中心孔(1501)，所述多头螺杆(5)套装在气弹簧(4)的缸体上，并形成联接固定，所述外套管(10)套装在气弹簧(4)缸体上的多头螺杆(5)外处，所述外套管衬套(2)、外套管端盖(1)依次串装在所述气弹簧(4)缸体上端面上中部处所设的短螺杆(401)上，所述外套管衬套(2)下端部插入在所述外套管(10)内，所述外套管衬套(2)周壁下端部处所设的台肩(202)与所述外套管(10)上端口紧靠，所述外套管端盖(1)套装在外套管衬套(2 )外并还套装在外套管(10 )的上端口处，所述外套管端盖(1)下端口与所述外套管(10)周壁的上端端部处所设的台肩(1002)紧靠，所述外套管端盖(1)周壁上均布的纵向条状压痕(102)内端面与外套管(10)周壁上均布的纵向条状压痕(1001)同时形成嵌接连接，所述气弹簧撑杆上接口(3)的为杆状体的下端部穿过外套管端盖(1)顶面上所设的中心孔(101)及外套管衬套(2)顶面上所设的中心孔(201)并由其下端面上所设的中心盲孔(301)处的内螺纹与所设气弹簧(4)缸体上端面上中部处所设的短螺杆(401)螺纹联接，所述多头螺套(6)套装在所述气弹簧(4)的伸缩杆外，并与所述多头螺杆(5)螺纹联接，所述多头螺套(6)的内底面上中部处所设的呈球面形状的凹槽(603)与所述气弹簧(4)的伸缩杆的为呈球体形状的下端端部处相配并形成滑动联接，所述多头螺套(6)下底面上中部所设的凸台(601)处与所述轴承(7)的轴承内圈联接固定，所述多头螺套(6)下底面上中部所设的凸台(601)的中部处还向下所延伸的呈方形状的连接头(602)与所述连接杆(9)的为呈凹槽形状的上端部相配并形成嵌接联接，所述轴承衬套管(8 )套装在所述轴承(7 )的轴承外圈处并形成配合联接，所述橡胶密封套管(11)、内套管(12 )依次套装在连接杆(9 )、轴承衬套管(8 )及多头螺套(6 )外，所述橡胶密封套管(11)的上端部与外套管(10)的下端端部形成固定联接，所述橡胶密封套管(11)的下端部与内套管(12)相配合并形成滑动联接，所述内套管(12)内壁上与所述轴承衬套管(8)周壁上的中部处所设的呈环形状的压痕(801)相对处且形成压紧固定，以固定所述轴承(7)的轴承外圈，所述内套管(12)上端端部处所设的导向套(1201)周壁上均布的纵向条状压痕与所述外套管(10)周壁上所均布的纵向条状压痕(1001)的内端面形成配合滑动联接，所述电机(13)置于所述内套管(12)下端部的内壁上所设的台肩(1202)处，所述电机(13)输出轴的为呈方形状的前端端部处与所述内套管(12)内的连接杆(9)下端部的下端面上中部处所设的呈方形状的盲孔(901)形成嵌接联接，所述内套管衬套(14)上端部插入在所述内套管(12)下端口内，所述内套管衬套(14)周壁上端部处所设台肩(1401)与所述内套管(12)下端口紧靠，所述内套管端盖(15)套装在所述内套管衬套(14 )外，所述内套管端盖(15 )的上端口处还套装在所述内套管(12)的下端端部处，所述内套管端盖(15)的上端口处与所述内套管(12)周壁的下端端部处所设台肩(1203)紧靠，并形成联接固定，所述内套管衬套(14)下底面上中部处所设的气弹簧撑杆下接口( 1402)且伸出内套管端盖(15)下底面上所设的中心孔(1501)外，所述一端带接插件的电缆(16)的另一端穿过所述内套管端盖(15)下底面上所设的中心孔(1501)及所述内套管衬套(14)下底面上所设的穿线孔(1402)与电机(13)上的接线端分别电连接。2.根据权利要求1所述汽车后背门电动气弹簧撑杆，其特征在于所述轴承(7)为止推轴承。3.根据权利要求1所述汽车后背门电动气弹簧撑杆，其特征在于所述多头螺杆(5)为三头或三头以上的螺杆，所述多头螺套(6)为三头或三头以上的螺套，且多头螺杆与多头螺套相配。
【专利摘要】一种汽车后背门电动气弹簧撑杆。它包括电动气弹簧撑杆本体，其特征电动气弹簧撑杆本体由外套管端盖、外套管衬套、气弹簧撑杆上接口、气弹簧、多头螺杆、多头螺套、轴承、轴承衬套管、连接杆、外套管、橡胶密封套管、内套管、电机、内套管衬套、内套管端盖及一端带接插件的电缆构成，外套管套在气弹簧缸体上的多头螺杆外处，外套管衬套、外套管端盖依次装在气弹簧及外套管上，多头螺套套在气弹簧伸缩杆外并与多头螺杆螺纹联接，橡胶密封套管上端部与外套管下端端部固定，下端部与内套管滑动联接，内套管内多头螺套、带轴承衬套管的轴承、连接杆、电机依次联接，内套管下端口逐一与内套管衬套及内套管端盖联接。本发明用于各档次汽车后背门上。
【IPC分类】B60J5/10, E05F15/611, B62D25/12
【公开号】CN105275301
【申请号】CN201510433203
【发明人】张建华
【申请人】上海蒙芭蒂实业有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月22日