5所示，所述高压油通道9包括竖向延伸的主通道93和多个斜向延伸的辅通道94，主通道93的下端与多个辅通道94的上端相连通，多个辅通道94的下端都延伸至凸球面82和凹球面71的配合处。同时，为了保证主轴8能够绕Z轴和Y轴浮动，如图3所示，所述主轴8与球面座7之间、摇摆部83的下端与主轴套5的垫片部52之间均存在有间隙。
[0071]优选地，如图3所示，所述底座2的上端面上设有一支撑体10，所述主轴套5由上至下依次穿设在支撑体10和底座2中、且与支撑体10和底座2均为滑动配合，故主轴套5在支撑体10和底座2中可上下移动，所述底座2中设有千斤顶11，该千斤顶11顶臂的上端面与主轴套5的下端面相接触，所述主轴套5的外周螺纹连接有固定螺帽12，该固定螺帽12的下端面与支撑体10的上端面相抵靠。将转子放置在两个新型汽轮机转子滚轮支架上后，还需调整新型汽轮机转子滚轮支架支撑汽轮机转子的高度，即调整滚轮架3的高度;此时，驱动千斤顶11动作，则千斤顶11的顶臂向上顶出，从而将主轴套5、主轴8、滚轮架3、支撑滚轮4和汽轮机转子同步地向上顶出，则固定螺帽12与支撑体10相脱离，之后旋转固定螺帽12、根据转子维修时所需的支撑高度来调整固定螺帽12在主轴套5上的上下位置，放松千斤顶11或移走千斤顶11，则主轴套5、主轴8、滚轮架3、支撑滚轮4和汽轮机转子在重力作用下同步地向下移动，直至固定螺帽12的下端面与支撑体10的上端面相抵靠，从而完成滚轮架3高度的调整，使得转子处于水平的状态。所述支撑体10与底座2可以制造成一体件，也可以为焊接固定。
[0072]优选地，如图3所示，所述固定螺帽12的外周开设有多个转动缺口121，从而便于旋转固定螺帽12。所述底座2和滚轮架3之间设有多个辅助支承13，提高对汽轮机转子支撑的可靠性。本实施例中，所述辅助支承13的结构为:辅助支承13由螺杆131、上螺母132和下螺母133构成，螺杆131的上端与滚轮架3的下端面螺纹连接，上螺母132与螺杆131螺纹连接、并与滚轮架3的下端面相抵靠，下螺母133与螺杆131螺纹连接，并与底座2的上端面相抵靠。优选地，所述支撑滚轮4为尼龙滚轮，尼龙滚轮的硬度小于汽轮机转子的硬度，即小于转子轴颈I的硬度，故能起到保护转子轴颈I的作用，当转子外周面或支撑滚轮4外周面上有杂质时，杂质均会嵌入到尼龙滚轮中，而不会嵌入到转子轴颈I中。如图3所示，还可以在滚轮架3的上方安装一个由有机玻璃制成的罩壳16，放置灰尘等粘附在支撑滚轮4和汽轮机转子上。
[0073]进一步地，在车修汽轮机转子时，汽轮机转子处于转动的状态，驱动汽轮机转子转动的方式有两种:1、手动驱动，装载手轮和传动机构，人工旋转手轮、通过转动机构驱动支撑滚轮4转动，从而驱动转子转动;2、电动驱动，装载扭力箱15，扭力箱15的输出端与转子的端部相连接，从而驱动转子转动。如图7所示，所述底座2的侧边焊接固定有支撑座14，该支撑座14上固定放置有用于驱动转子转动的扭力箱15，因此，本申请可避免因将扭力箱15安装在地面上而在电厂的地面上钉入地脚螺栓、待汽轮机转子维修结束后将地脚螺栓拆走的操作，符合电厂不允许随意安装地脚螺栓的要求。
[0074]另外，支撑滚轮4与滚轮架3之间的连接结构可以为:一、滚轮架3上固定有两根转轴，支撑滚轮4通过轴承安装在转轴上，故支撑滚轮4可绕转轴转动，实现支撑滚轮4相对于滚轮架3可转动;二、支撑滚轮4固定在转轴上，转轴的两端通过轴承安装在滚轮架3上，故支撑滚轮4和转轴一起相对于滚轮架3可转动。
[0075]综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0076]上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种新型汽轮机转子滚轮支架，用于支撑位于转子前后两端处的转子轴颈(I)，其特征在于:所述新型汽轮机转子滚轮支架包括底座(2)、位于底座(2)上方的滚轮架(3)、以及两个左右对称设置的支撑滚轮(4)，两个支撑滚轮(4)均可转动地安装在滚轮架(3)中；当将转子放置在新型汽轮机转子滚轮支架上后，两个支撑滚轮(4)分别位于转子轴颈(I)的左右两侧、且支撑滚轮(4)的外周面与转子轴颈(I)的外周面相接触，所述支撑滚轮(4)可沿转子轴颈(I)的竖向径线转动，支撑滚轮(4)沿转子轴颈(I)的横向径线可前后摇摆。2.根据权利要求1所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述支撑滚轮(4)沿转子轴颈(I)的轴线不可左右摇摆。3.根据权利要求1或2所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:还包括穿设在底座(2)中的主轴套(5)、设在主轴套(5)内且可转动的转动体(6)、以及固设在主轴套(5)上端的球面座(7)，所述滚轮架(3)中固设有一上下延伸的主轴(8)，该主轴(8)由上至下依次穿设在球面座(7)、主轴套(5)和转动体(6)中；所述球面座(7)的上端设有凹球面(71)，所述主轴(8)上设有一球面部(81)，该球面部(81)的下端设有与凹球面(71)相配合的凸球面(82);所述转动体(6)中开设有沿转子轴颈(I)的轴线前后延伸的长条槽(61)，所述主轴(8)的下端设有穿设在长条槽(61)中的摇摆部(83)，所述摇摆部(83)的前后两端与长条槽(61)的前后两端之间形成两个前后相对设置的前后摇摆空间(84)。4.根据权利要求3所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述摇摆部(83)与长条槽(61)在左右方向上为间隙配合。5.根据权利要求3述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述球面部(81)上凸球面(82)的外径01与支撑滚轮(4)的外径02之间的关系为:01=0.402?0.^>2。6.根据权利要求3所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述主轴(8)中开设有高压油通道(9)，该高压油通道(9)的上端设有高压油进口(91)、下端设有向下延伸至所述凸球面(82)和凹球面(71)配合处的高压油出口(92)。7.根据权利要求3所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述底座(2)的上端面上设有一支撑体(10)，所述主轴套(5)由上至下依次穿设在支撑体(10)和底座(2)中、且与支撑体(10)和底座(2)均为滑动配合，所述底座(2)中设有千斤顶(11)，该千斤顶(11)顶臂的上端面与主轴套(5)的下端面相接触，所述主轴套(5)的外周螺纹连接有固定螺帽(12)，该固定螺帽(12)的下端面与支撑体(10)的上端面相抵靠。8.根据权利要求7所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述固定螺帽(12)的外周开设有多个转动缺口( 121)。9.根据权利要求1所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述底座(2)和滚轮架(3)之间设有多个辅助支承(13)。10.根据权利要求1所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述支撑滚轮(4)为尼龙滚轮。11.根据权利要求1所述的新型汽轮机转子滚轮支架，其特征在于:所述底座(2)的侧边固定有支撑座(14)，该支撑座(14)上固定放置有用于驱动转子转动的扭力箱(15)。
【专利摘要】本发明提供一种新型汽轮机转子滚轮支架，包括底座、位于底座上方的滚轮架、以及两个左右对称设置的支撑滚轮，两个支撑滚轮均可转动地安装在滚轮架中；当将转子放置在新型汽轮机转子滚轮支架上后，两个支撑滚轮分别位于转子轴颈的左右两侧、且支撑滚轮的外周面与转子轴颈的外周面相接触，支撑滚轮可沿转子轴颈的竖向径线转动，支撑滚轮沿转子轴颈的横向径线可前后摇摆。将转子放在两个前后相对设置的新型汽轮机转子滚轮支架上后，通过转子自身对支撑滚轮的压力实现支撑滚轮自动转动和自动前后摇摆，使得支撑滚轮的外周面与转子轴颈的外周面始终为线接触，避免两者之间产生点接触，从而消除应力集中现象，避免弄毛转子轴颈的外周面、以及破坏转子。
【IPC分类】B25H1/06
【公开号】CN105583794
【申请号】CN201610118528
【发明人】鲍勇, 李震洪, 权正钟
【申请人】上海海业机电设备有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2016年3月2日