和前壳的结构简化，加工成本降低，且由于前壳不需设置安装止动柱的安装孔，故而结构封闭，避免润滑油等泄露，延长了使用寿命，结构简单，操作简单方便，功能切换效果好。
[0026]限位凸台631的一侧开设有可供限位凸柱622伸入的限位凹槽632，调整螺丝62的限位凸柱622转动到限位凹槽632对应的位置时，限位凸柱622与限位凹槽632之间具有供跳档垫片63轴向上下移动的空间，限位凹槽632的位置对应螺丝档的位置，限位凸台631的位置对应电钻档的位置，限位凸台631另一侧的位置形成限位平面633，限位平面633对应冲击钻档的位置。跳档垫片63的上端面上沿周向均匀凸设有多个限位凸台631。
[0027]功能切换圈61内侧表面开设有沿竖向设置的驱动槽611，调整螺丝62的周向外表面凸设有凸耳623，凸耳623滑动连接在驱动槽611中，使得功能切换圈61转动时会同时带动调整螺丝62转动和上下移动，结构简单。
[0028]减速机构5包括有用于与止动柱64连接的内齿轮51，内齿轮51顶部与跳档垫片63底部之间设有多个滚珠66。
[0029]内齿轮51上端面开设有弧形轨迹槽512，滚珠66底部顶压在弧形轨迹槽512中，弧形轨迹槽512对滚珠66起到导向作用，防止滚珠66移位，内齿轮51上端面沿周向均匀向上凸起有多个可将滚珠66向上顶起的斜面顶推部513，当内齿轮51转动到斜面顶推部513与滚珠66相抵的位置时，内齿轮51克服滚珠66的压力后可转动，实现跳档功能。
[0030]一.螺丝批功能
[0031]见图3所示，功能切换圈61调整在螺丝档位置时，调整螺丝62的限位凸柱622与跳档垫片63的限位凹槽632对应，使跳档垫片63在受到滚珠66的压力时可以沿轴线上下移动。
[0032]二.电钻功能
[0033]见图4所示，功能切换圈61调整至电钻档位置时，随着功能切换圈61的转动，调整螺丝62在功能切换圈61推动下随之转动，转动至调整螺丝62的限位凸柱622压在跳档垫片63的限位凸台631上面时，调整螺丝62受螺纹限制不能上下移动，使跳档垫片63也不能沿轴向上下移动，跳档垫片63通过滚珠66防止内齿轮51转动，实现不能跳档的电钻功能。且由于限位凸台631的轴向凸起阻挡，冲击机构4的冲击组件间相互分离，不会出现功能。
[0034]三.冲击钻功能
[0035]见图5所示，功能切换圈61调整至冲击档位置时，随着功能切换圈61的转动，调整螺丝62在功能切换圈61推动下随之转动，转动至调整螺丝62的限位凸柱622压在跳档垫片63上位于限位凸台631另一侧的限位平面633上，此时调整螺丝62受螺纹限制不能上下移动，使跳档垫片63也不能沿轴向上下移动，跳档垫片63通过滚珠66防止内齿轮51转动，实现冲击档不能跳档的功能。此时由于限位凸柱622自限位凸台631轴向下降至限位平面633的位置，冲击机构4的冲击组件间可相互接触，从而可带动输出轴2高频往复移动而实现冲击功能。
[0036]以上所述实施方式仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为不脱离本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.冲击钻齿轮箱的冲击切换装置，它包括有齿轮箱前壳(1)、穿设在齿轮箱前壳(1)中的输出轴(2 )、设置在齿轮箱前壳(1)顶部的扭力调节机构(3 )、套设于输出轴(2 )上的冲击机构(4 )、设置在齿轮箱前壳(1)底部的减速机构(5 )、连接在扭力调节机构(3 )与减速机构(5)之间的跳档机构(6)，输出轴(2)的底部与减速机构(5)连接，齿轮箱前壳(1)顶部凸设有螺纹柱(11)，其特征在于:所述跳档机构(6 )包括有转动套设在齿轮箱前壳(1)外部的功能切换圈(61)、由功能切换圈(61)带动转动的环形调整螺丝(62)、位于调整螺丝(62)下方的跳档垫片(63 )，调整螺丝(62 )的内侧表面设有内螺纹(621)，调整螺丝(62 )通过内螺纹(621)螺纹连接在螺纹柱(11)上，跳档垫片(63)沿竖向滑动连接在齿轮箱前壳(1)上，跳档垫片(63)的上端面上凸设有限位凸台(631)，调整螺丝(62)的底部与限位凸台(631)对应的位置向下凸设有限位凸柱(622)。2.根据权利要求1所述的冲击钻齿轮箱的冲击切换装置，其特征在于:所述限位凸台(631)的一侧开设有可供限位凸柱(622)伸入的限位凹槽(632)。3.根据权利要求1所述的冲击钻齿轮箱的冲击切换装置，其特征在于:所述跳档垫片(63)的上端面上沿周向均匀凸设有多个限位凸台(631)。4.根据权利要求1所述的冲击钻齿轮箱的冲击切换装置，其特征在于:所述功能切换圈(61)内侧表面开设有沿竖向设置的驱动槽(611)，调整螺丝(62)的周向外表面凸设有凸耳(623)，凸耳(623)滑动连接在驱动槽(611)中。5.根据权利要求1~4任意一项所述的冲击钻齿轮箱的冲击切换装置，其特征在于:所述减速机构(5)包括有内齿轮(51)，内齿轮(51)顶部与跳档垫片(63)底部之间设有多个滚珠(66)ο6.根据权利要求5所述的冲击钻齿轮箱的冲击切换装置，其特征在于:所述内齿轮(51)上端面开设有弧形轨迹槽(512)，滚珠(66)底部顶压在弧形轨迹槽(512)中，内齿轮(51)上端面沿周向均匀向上凸起有多个可将滚珠(66)向上顶起的斜面顶推部(513)。
【专利摘要】一种冲击钻齿轮箱的冲击切换装置，主要包括：齿轮箱前壳、输出轴、扭力调节机构、冲击机构、减速机构、跳档机构，齿轮箱前壳顶部凸设有螺纹柱，跳档机构包括有功能切换圈、环形调整螺丝、跳档垫片，调整螺丝螺纹连接在螺纹柱上，跳档垫片沿竖向滑动连接在齿轮箱前壳上，跳档垫片的上端面上凸设有限位凸台，调整螺丝的底部与限位凸台对应的位置向下凸设有限位凸柱，采用螺纹调节方式达到功能切换效果，不需专门设置限制和引导跳档垫片的止动柱，从而使内齿轮和前壳的结构简化，加工成本降低，前壳结构封闭，避免润滑油等泄露，延长了使用寿命，结构简单，操作简单方便，功能切换效果好。
【IPC分类】B25F5/00, B25F3/00
【公开号】CN205057972
【申请号】CN201520750459
【发明人】王强, 任溪仁, 邱奕栋
【申请人】东莞百事得电动工具有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月25日