条唇边从对应的孔壁朝向孔的中心延伸，以分别贴合在限位臂20的四个外表面上。
[0048]在本实用新型的车门限位器中，防尘罩40可以具有各种适当的结构。作为一种实施方式，如图4至图6所示，防尘罩40可以形成为一体结构，并且该防尘罩40可以套设在控制盒壳体10上。具体地，如图3所示，控制盒壳体10可以包括盖板11和底座12，底座12形成为具有敞口的盒状结构，盖板11覆盖在底座12的敞口上，第一开口 111和第二开口 121分别开设在盖板11和底座12上，如图5至图9所示，防尘罩40可以包括平板部43和U形部44，平板部43贴合在盖板11上，U形部44贴合在底座12上，U形部44的两端分别与平板部43的一对侧边缘相连，第一唇口 41设置在平板部43上，第二唇口 42设置在U形部44上。
[0049]如图3和图5所示，底座12的一对侧壁上分别形成有翻边，翻边上开设有螺纹孔122，盖板11的上下两端开设有与所述螺纹孔对应的第一螺栓孔112，平板部43的上下两端开设有与第一螺栓孔112对应的第二螺栓孔431，可以利用穿过第二螺栓孔431、第一螺栓孔112和螺纹孔122的螺栓将控制盒壳体10固定到车门上。此处所使用的方位词“上、下”是针对相应附图的图面方向而言的。
[0050]优选地，如图5和图6所示，平板部43的形状与盖板11的形状相匹配，平板部43的上边缘和下边缘分别形成有定位凸台45，盖板11卡止在两个定位凸台45之间。以此方式，能够提高防尘罩40的安装稳定性。
[0051]作为另一种实施方式，如图10至图12所示，防尘罩40也可以形成为分体结构。具体地，防尘罩40包括分别设置在控制盒壳体10两侧的第一半体46和第二半体47，第一唇口 41和第二唇口 42分别形成在第一半体46和第二半体47上。
[0052]控制盒壳体10可以包括盖板11和底座12，底座12形成为具有敞口的盒状结构，盖板11覆盖在底座12的敞口上，第一开口 111和第二开口 121分别设置在盖板11和底座12上。在这种情况下，第一半体46可以通过胶接等方式连接在盖板11上，第二半体47可以通过胶接等方式连接在底座12上。
[0053]优选地，第一半体46和第二半体47可以分别形成为包裹在控制盒壳体10上的U形板状结构，以增强其安装稳定性。
[0054]在本实用新型的车门限位器中，优选地，防尘罩40可以采用橡胶材料注塑或发泡成型，但不限于这种材料。
[0055]具体地，如图3所示，在本实用新型的车门限位器中，限位单元30可以包括弹性件31和滑块32，弹性件31向滑块32施加弹性力以使该滑块32的头部压靠在限位臂20上，限位臂20上设置有与滑块32的头部相配合的限位槽。弹性件31例如可以为弹性体压块或压缩弹簧。限位臂20具有铰接端21和止挡端23，铰接端21上铰接有用于安装到车身上的支架，控制盒壳体10通过螺栓安装在车门上，止挡端23用于防止限位臂20脱离控制盒壳体10。
[0056]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0057]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0058]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种车门限位器，包括控制盒壳体(10)和限位臂(20)，所述控制盒壳体(10)的两侧分别设置有第一开口(111)和第二开口(121)，所述限位臂(20)贯穿所述第一开口(111)和第二开口(121)，其特征在于，所述控制盒壳体(10)的外部安装有防尘罩(40)，该防尘罩(40)具有供所述限位臂(20)穿过并与该限位臂(20)贴合的第一唇口(41)和第二唇口(42)，该第一唇口(41)和第二唇口(42)分别位于所述第一开口(111)和第二开口(121)的外侧，限位臂(20)具有铰接端(21)和止挡端(22)，铰接端(21)上铰接有用于安装到车身上的支架，控制盒壳体(10)安装在车门上。2.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述防尘罩(40)上设置有第一矩形孔和第二矩形孔，所述第一唇口(41)由形成在所述第一矩形孔的四个孔壁上的四条唇边(411)围成，所述第二唇口(42)由形成在所述第二矩形孔的四个孔壁上的四条唇边(421)围成。3.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述防尘罩(40)形成为一体结构，并且该防尘罩(40)套设在所述控制盒壳体(10)上。4.根据权利要求3所述的车门限位器，其特征在于，所述控制盒壳体(10)包括盖板(11)和底座(12)，所述底座(12)形成为具有敞口的盒状结构，所述盖板(11)覆盖在所述底座(12)的敞口上，所述第一开口(111)和第二开口(121)分别设置在所述盖板(11)和底座(12)上，所述防尘罩(40)包括平板部(43)和U形部(44)，所述平板部(43)贴合在所述盖板(11)上，所述U形部(44)贴合在所述底座(12)上，所述U形部(44)的两端分别与所述平板部(43)的一对侧边缘相连，所述第一唇口(41)设置在所述平板部(43)上，所述第二唇口(42)设置在所述U形部(44)上。5.根据权利要求4所述的车门限位器，其特征在于，所述盖板(11)的上下两端开设有第一螺栓孔(112)，所述平板部(43)的上下两端开设有与所述第一螺栓孔(112)对应的第二螺栓孔(431)。6.根据权利要求4所述的车门限位器，其特征在于，所述平板部(43)的形状与所述盖板(11)的形状相匹配，所述平板部(43)的上边缘和下边缘分别形成有定位凸台(45)，所述盖板(11)卡止在两个所述定位凸台(45)之间。7.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述防尘罩(40)形成为分体结构，并且包括分别设置在控制盒壳体(10)两侧的第一半体(46)和第二半体(47)，所述第一唇口(41)和第二唇口(42)分别形成在所述第一半体(46)和第二半体(47)上。8.根据权利要求7所述的车门限位器，其特征在于，所述控制盒壳体(10)包括盖板(11)和底座(12)，所述底座(12)形成为具有敞口的盒状结构，所述盖板(11)覆盖在所述底座(12)的敞口上，所述第一开口(111)和第二开口(121)分别设置在所述盖板(11)和底座(12)上，所述第一半体(46)胶接在所述盖板(11)上，所述第二半体(47)胶接在所述底座(12)上。9.根据权利要求7所述的车门限位器，其特征在于，所述第一半体(46)和第二半体(47)的横截面均呈U形。10.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述防尘罩(40)由橡胶制成。11.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述控制盒壳体(10)的内部具有相对设置的两个限位单元(30)，所述限位臂(20)穿设于所述两个限位单元(30)之间，每个限位单元(30)包括弹性件(31)和滑块(32)，所述弹性件(31)向所述滑块(32)施加弹性力以使该滑块(32)的头部压靠在所述限位臂(20)上，所述限位臂(20)上设置有与所述滑块(32)的头部相配合的限位槽。12.—种车门限位器的防尘罩，其特征在于，该防尘罩为根据权利要求1至11中任意一项所述的车门限位器中的防尘罩。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车门限位器及其防尘罩，其中，车门限位器包括控制盒壳体（10）和限位臂（20），控制盒壳体的两侧分别设置有第一开口（111）和第二开口（121），限位臂贯穿第一开口和第二开口，控制盒壳体的外部安装有防尘罩（40），该防尘罩具有供限位臂穿过并与限位臂贴合的第一唇口和第二唇口，该第一唇口和第二唇口分别位于第一开口和第二开口的外侧。在本实用新型的车门限位器中，通过在防尘罩的两侧分别开设与限位臂贴合的第一唇口和第二唇口，能够防止外部的灰尘从控制盒壳体两侧的第一开口和第二开口进入控制盒壳体内部。
【IPC分类】E05C17/12
【公开号】CN205277109
【申请号】CN201520842022
【发明人】付亮, 王刚, 吕高峰, 叶文周
【申请人】惠州比亚迪电池有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年10月28日