外盖自动开启装置的制作方法

本实用新型涉及一种开启装置，尤其是外盖自动开启装置。

背景技术：

自动隔绝式压缩氧气自救器主要用于煤矿井下或环境空气发生有毒有害气体污染及缺氧、窒息性灾害时，现场人员迅速佩戴，保护其与有毒有害气体隔绝且正常呼吸撤离灾区。广泛适用于煤矿、化工、石油、建筑等领域在有毒有害气体或缺氧环境中使用。由于是个体应急救援装备，外盖需要开启迅速，方便气囊充气，而传统的锁紧方式需要手动打开，然后气囊充气，所需时间长，而在有毒有害气体中每多呼吸一秒，危险就多增加一份，因此传统的外盖锁紧装置不适用自动隔绝式压缩氧气自救器。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种接受到信号后自动打开外盖的外盖自动开启装置，具体技术方案为：

外盖自动开启装置，包括气缸、底板、滑板和弹簧；所述底板固定在箱体上，所述气缸固定在底板的一端，滑板活动安装在底板上，滑板上的锁钩钩在外盖的卡槽上，所述气缸的活塞杆压在滑板的压板上，气缸的进气口与氧气瓶连接，滑板与底板之间装有弹簧。

优选的，所述底板的正面设有压板槽，侧面设有锁钩槽，背面设有滑槽，所述滑槽上设有挡板，所述底板的一端设有弹簧槽；所述滑板背面的两侧设有滑行槽，正面设有压板，一端设有弹簧定位柱，侧面设有锁钩；所述滑板活动插在底板的滑槽内，所述挡板位于滑行槽上方，挡住滑板，所述滑板的锁钩位于底板的锁钩槽内，滑板的压板位于底板的压板槽内，所述弹簧的一端位于底板的弹簧槽内，另一端插在滑板的弹簧定位柱上；所述气缸固定在底板的正面，且位于底板的另一端，气缸的活塞杆压在压板上。

优选的，所述底板的压板槽上方设有螺钉孔、定位凸起和定位柱，所述定位柱对称分布在定位凸起的两侧，定位凸起位于底板的顶部，所述螺钉孔位于定位凸起和压板槽之间；所述气缸的底部设有安装凸台，所述安装凸台上设有定位槽和安装孔，所述定位槽卡在底板上的定位凸起上，安装孔与螺钉孔相对应。

优选的，所述进气口位于气缸筒的底部，出气口位于气缸筒的顶部，气缸筒的内部设有限位块，所述限位块使活塞位于进气口与出气口之间，所述活塞位于气缸筒的顶部时，进气口与出气口连通。

优选的，还包括保护罩，所述保护罩安装在压板槽上方。

优选的，所述锁钩设有两个。

弹簧保持滑块向上压，使滑块的锁钩钩在外盖的卡槽上，打开外盖时，控制系统打开氧气瓶上的电磁阀，氧气充入到气缸内，气缸的活塞杆将滑板向下顶，滑板上的锁钩脱离外盖的卡槽，外盖打开。

气缸的出气口与气囊连接，电磁阀打开时，氧气瓶的氧气充入到气缸内，气缸将滑板向下压，打开外盖，氧气从气缸的出气口进入气囊。

采用该气缸减少管路，步骤控制方便。否则需要单独做一路气管与气囊连接，在打开气缸后打开与气囊连接的电磁阀，增加了零件和控制步骤。而现在只有一个管路即可，减少了隐患，控制方便，开启迅速。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的外盖自动开启装置结构简单、可靠、自动开启、开启时间短、不影响气囊的充气。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是气缸的剖视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一

如图1和图2所示，外盖自动开启装置，包括气缸、底板1和滑板2和弹簧6。所述底板1固定在箱体上，所述气缸固定在底板1的一端，滑板2活动安装在底板1上，滑板2上的锁钩25钩在外盖的卡槽上，所述气缸的活塞杆压在滑板2的压板21上，气缸的进气口33与氧气瓶连接，滑板2与底板1之间装有弹簧6。

所述底板1的正面设有压板槽19、连接板11和定位柱13，底板1的压板槽19上方设有螺钉孔17、定位凸起16和定位柱13，所述定位柱13对称分布在定位凸起16的两侧，定位凸起16位于底板1的顶部，所述螺钉孔17位于定位凸起16和压板槽19之间，连接板11位于底板1的一侧。

底板1的另一个侧面设有锁钩槽14。底板1的背面设有滑槽，滑槽的顶部上设有挡板18，挡板18对称布置在滑槽的顶部。底板1的底部设有弹簧槽12。

滑板2背面的两侧设有滑行槽22，正面设有压板21，一端设有弹簧定位柱23，侧面设有两个锁钩25，气缸的底部设有安装凸台，所述安装凸台上设有定位槽38和安装孔。气缸内部装有活塞杆，所述滑板2活动插在底板1的滑槽内，所述挡板18位于滑行槽22上方，挡住滑板2，所述滑板2的锁钩25位于底板1的锁钩槽14内，滑板2的压板21位于底板1的压板槽19内，所述弹簧6的一端位于底板1的弹簧槽12内，另一端插在滑板2的压板21上；所述气缸的定位槽38卡在底板1上的定位凸起16上，安装孔与螺钉孔17相对应，气缸的活塞31杆压在压板21上。

定位槽38和定位柱13使气缸的位置固定，不会发生偏移。

弹簧6保持滑块向上压，使滑块的锁钩25钩在外盖的卡槽上，打开外盖时，控制系统打开氧气瓶上的电磁阀，氧气充入到气缸内，气缸的活塞杆将滑板2向下顶，滑板2上的锁钩25脱离外盖的卡槽，外盖打开。

实施例二

在上述实施例的基础上，如图3所示，所述进气口33位于气缸筒32的底部，出气口34位于气缸筒32的顶部，气缸筒32的内部设有限位块37，所述限位块37使活塞31位于进气口33与出气口34之间，所述活塞31位于气缸筒32的顶部时，进气口33与出气口34连通。

气缸的出气口34与气囊连接，电磁阀打开时，氧气瓶的氧气充入到气缸内，气缸将滑板2向下压，打开外盖，氧气从气缸的出气口34进入气囊。

采用该气缸减少管路，步骤控制方便。否则需要单独做一路气管与气囊连接，在打开气缸后打开与气囊连接的电磁阀，增加了零件和控制步骤。而现在只有一个管路即可，减少了隐患，控制方便，开启迅速。

实施例三

在上述实施例的基础上，还包括保护罩，所述保护罩安装在压板槽19上方。

底板1上设有保护罩槽，保护罩槽位于压板槽19的一侧，保护罩安装在保护罩槽内。

保护罩保证滑板2能正常被气缸顶起，防止气囊卡在气缸下方，影响气缸的正常动作。