专利名称：导热油防氧化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及积层板加工系统中的导热油加热技术，特别涉及一种导热油防氧
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背景技术：
在积层板的加工系统中，必须设有导热油加热装置。目前，在导热油加热装置中， 由于导热油加热后体积会膨胀，所以一般在导热油加热装置的高位设置膨胀槽，膨胀槽容 量一般按积层板加工系统总油量的15 20%选取。而在导热油加热膨胀的过程中，为了使 膨胀槽内气压稳定，膨胀槽上一般设置有与大气直接相通的排空管，这就使得膨胀槽内的 导热油直接与空气接触，特别容易氧化，导热油氧化后变质，直接影响导热性能；同时，由于 膨胀槽内的油量较大，故容易造成导热油大量被氧化，对积层板加工系统所需导热油的导 热性能影响较大，导热油的使用寿命也较短。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种导热油防氧化装置， 该装置能有效防止导热油加热装置中导热油的大量氧化，延长积层板加工系统中导热油的 使用寿命。本实用新型通过以下技术方案实现导热油防氧化装置，包括相连接的油箱和膨 胀槽，油箱顶部与膨胀槽顶部之间通过第一连通管连接，油箱底部与膨胀槽底部之间通过 第二连通管连接，油箱顶部还设有油箱排空管道，膨胀槽底部通过膨胀管道外接导热油加 热装置。通过第一连通管和第二连通管使油箱与膨胀槽相通，使得油箱和膨胀槽内的导热 油液面保持一致，并处于压力平衡状态。所述油箱底部还设有排污管道，排污管道上设有排污阀；当油箱内的导热油不能 再使用时，打开排污阀，通过排污管道将导热油送出，但此时必须关闭第二连通管上的调节阀。所述油箱排空管道上设有油箱排空阀，油箱排空管道末端与大气相通，导热油加 热过程中，油箱排空阀保持打开状态。所述膨胀槽顶部设有膨胀槽排空管道，膨胀槽排空管道上设有膨胀槽排空阀，膨 胀槽排空管道末端与大气相通。其中，膨胀槽排空阀用于紧急状况下保持膨胀槽内气压平所述第二连通管的管路上设有调节阀，只有当油箱排污时调节阀必须处于关闭状 态，其它情况下调节阀均处于打开状态。所述油箱为容积2M3的箱体，也可以根据积层板加工系统油量的实际需要进行选 择。本实用新型的导热油防氧化装置使用时，其工作原理是导热油加热装置对导热 油加热时，导热油会膨胀并由膨胀管道进入膨胀槽，该过程油箱排空阀打开、排污阀关闭、
3膨胀槽排空阀关闭、调节阀打开，此时，通过第一连通管和第二连通管的作用，油箱与膨胀 槽内的导热油保持液面一致，油箱内的导热油通过油箱排空管道与空气接触，油箱与膨胀 槽内压力平衡，油箱内部分导热油被氧化，而膨胀槽内的导热油不与空气接触，减少了导热 油的被氧化量，保持导热油性能稳定。本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果本实用新型的导热油防氧化装置，将膨胀阀内的导热油引至油箱中，并通过油箱 排空管道使油箱内的导热油与外界空气相连，从而保持导热油加热装置内的压力稳定，而 膨胀槽内的导热油不与空气接触，由于油箱内的导热油油量比膨胀槽要少得多，故与空气 接触的导热油油量也就大大减小，有效防止导热油的大量氧化，从而保证了整个导热油加 热装置中导热油性能的稳定，延长导热油的使用寿命。本实用新型的导热油防氧化装置使用时，根据积层板加工系统所需的油量及导热 油加热装置的实际情况，可以适当选择容积不同的油箱，其应用灵活方便；同时本实用新型 结构简单，除了应用于积层板加工系统，还可以应用于相近技术领域的导热油加热装置。
图1为本导热油防氧化装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实 施方式不限于此。实施例本实施例一种导热油防氧化装置，其结构如图1所示，包括相连接的油箱1和膨胀 槽3，油箱1顶部与膨胀槽3顶部之间通过第一连通管4连接，油箱1底部与膨胀槽3底部 之间通过第二连通管5连接，油箱1顶部还设有油箱排空管道2，膨胀槽3底部通过膨胀管 道11外接导热油加热装置。通过第一连通管4和第二连通管5使油箱1与膨胀槽3相通， 使得油箱1和膨胀槽3内的导热油液面保持一致，并处于压力平衡状态。油箱1底部还设有排污管道6，排污管道6上设有排污阀7 ；当油箱1内的导热油 不能再使用时，打开排污阀7，通过排污管道6将导热油送出，但此时必须关闭第二连通管5 上的调节阀12。油箱排空管道2上设有油箱排空阀8，油箱排空管道2末端与大气相通，导热油加 热过程中，油箱排空阀8保持打开状态。膨胀槽3顶部设有膨胀槽排空管道9，膨胀槽排空管道9上设有膨胀槽排空阀10， 膨胀槽排空管道8末端与大气相通。其中，膨胀槽排空阀10用于紧急状况下保持膨胀槽3 内气压平衡。第二连通管5的管路上设有调节阀12，只有当油箱1排污时调节阀12必须处于关 闭状态，其它情况下调节阀12均处于打开状态。油箱1为容积2M3的箱体，也可以根据积层板加工系统油量的实际需要进行选择。本实施例的导热油防氧化装置使用时，其工作原理是导热油加热装置对导热油 加热时，导热油会膨胀并由膨胀管道11进入膨胀槽3，该过程油箱排空阀8打开、排污阀权利要求导热油防氧化装置，其特征在于，包括相连接的油箱和膨胀槽，油箱顶部与膨胀槽顶部之间通过第一连通管连接，油箱底部与膨胀槽底部之间通过第二连通管连接，油箱顶部还设有油箱排空管道，膨胀槽底部通过膨胀管道外接导热油加热装置。
2.根据权利要求1所述的导热油防氧化装置，其特征在于，所述油箱底部还设有排污 管道，排污管道上设有排污阀。
3.根据权利要求1所述的导热油防氧化装置，其特征在于，所述油箱排空管道上设有 油箱排空阀，油箱排空管道末端与大气相通。
4.根据权利要求1所述的导热油防氧化装置，其特征在于，所述膨胀槽顶部设有膨胀 槽排空管道，膨胀槽排空管道上设有膨胀槽排空阀，膨胀槽排空管道末端与大气相通。
5.根据权利要求1所述的导热油防氧化装置，其特征在于，所述第二连通管的管路上 设有调节阀。
6.根据权利要求1所述的导热油防氧化装置，其特征在于，所述油箱为容积2M3的箱体。
专利摘要本实用新型公开一种导热油防氧化装置，包括相连接的油箱和膨胀槽，油箱顶部与膨胀槽顶部之间通过第一连通管连接，油箱底部与膨胀槽底部之间通过第二连通管连接，油箱顶部还设有油箱排空管道，膨胀槽底部通过膨胀管道外接导热油加热装置。本实用新型将膨胀阀内的导热油引至油箱中，并通过油箱排空管道使油箱内的导热油与外界空气相连，从而保持导热油加热装置内的压力稳定，而膨胀槽内的导热油不与空气接触，由于油箱内的导热油油量比膨胀槽要少得多，故与空气接触的导热油油量也就大大减小，有效防止导热油的大量氧化，从而保证了整个导热油加热装置中导热油性能的稳定，延长导热油的使用寿命。
文档编号B32B37/06GK201677557SQ20102017144
公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者高兴元 申请人:建滔(佛冈)积层板有限公司