一种汽车专用多功能车灯的制作方法

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种汽车专用多功能车灯。

背景技术：

众所周知，随着社会的进步汽车现在已经很普遍的进入到了人们的生活中，作为一种交通运输工具汽车需要具备在夜间或者黑暗环境中运行的能力，所以现在的汽车或者机动车上都配备有车灯，安装在汽车上的车灯尤其以汽车前大灯最为受到人们的关注，在汽车前大灯的发展过程中依次经历了电光源前照灯、双光灯芯前照灯、不对称近光前照灯、卤钨前照灯、充氙气灯泡、氙气灯泡几个发展阶段，其中，双光灯芯前照灯是为解决在交会车时因前照灯的强光造成驾驶员炫目而导致发生交通事故和撞车的严重问题，不对称近光前照灯属于对称近光系统，为解决在会车过程中，前照灯既不产生炫目，又能保证对道路具有良好的照明，而卤钨前照灯、充氙气灯泡、氙气灯泡主要是解决照明强度以及使用寿命的问题，卤钨前照灯其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高，光效增加约50％，寿命也增加一倍，充氙气灯泡灯泡内部填充优质的惰性气体氙气，并选择高品质的钨丝和优质的石英玻璃管，使灯泡的使用寿命和亮度发挥极致。亮度达到3200流明以上。此类灯泡因没有改变原车灯泡的外形尺寸，所以不会产生聚焦不准的问题。这样的灯泡聚光效果非常好，而且K数值在4300K以上，色泽柔和、灯光白亮，氙气灯泡采用高电压放电技术将氙气灌入石英内管，再透过精密安定器通过三次变压将12伏特电力瞬间提高至23000伏特以上，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，使光色更亮。随着社会的进步LED照明技术现在已经应用在了人们的生活中，LED的核心部件是发光二极管，相比于传统的卤钨前照灯、氙气灯的发光效率高得多。与普通卤钨前照灯、氙气灯相比，LED灯还有五大好处：一是节能：与普通卤钨前照灯比光效高2倍，与氙气灯比光效高2倍。二是超长寿命：半导体芯片发光，无灯丝，无玻璃泡，不怕震动，不易破碎，使用寿命可达5万小时。三是无开关寿命疲劳：LED的开关可达上亿次。四是安全系数高：所需电压、电流较小，发热也较小，不产生安全隐患。而且它无闪直流电，对眼睛起到很好的保护作用，是台灯，手电筒的最佳选择。五是绿色环保：不含汞和氙等有害元素，利于回收，而且不会产生电磁干扰，现有的汽车车灯大多也都只有照明的功能，功能十分的单一，对于光线的距离和角度都无法控制。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车专用多功能车灯，解决了现有车灯不够智能和对有光线角度和光距无法把控的问题，也解决了现有车灯功能单一，无法为驾驶人员带来便利的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车专用多功能车灯，包括灯箱，所述灯箱内腔中部设置有照明装置，所述照明装置内壁一周安装有环形灯带，所述环形灯带外壁一周安装有LED灯珠，所述灯箱内腔且位于照明装置左右两侧设置有辅助灯，所述灯箱内侧环绕照明装置和辅助灯的位置安装有照明灯条，所述照明灯条顶部且位于照明装置正下方的位置设置有转向灯条，所述转向灯条外壁安装有黄色LED灯珠；

所述照明装置包括底座，所述底座顶端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的液压杆顶端固定连接有通风板，所述通风板中部安装有冷却风机，所述通风板远离第一液压缸的一端通过复位弹簧与底座固定连接，所述底座两端固定连接有灯架，所述灯架远离底座的一端安装有灯罩，所述通风板的上下两端分别固定连接有上支撑杆和下支撑杆，所述上支撑杆远离通风板的一端安装有第二液压缸，所述第二液压缸的液压杆通过固定卡扣固定连接有第一透镜，所述第一透镜远离第二液压缸的一端通过伸缩杆与下支撑杆固定连接，所述上支撑杆和下支撑杆的底部靠近通风板的位置固定连接有冷却板，所述冷却板外壁远离风机的一侧固定连接有散热灯罩，所述散热灯罩内壁中部固定连接有第二透镜。

优选的，所述灯箱内腔一侧设置有记录摄像头和光线传感器。

优选的，所述灯箱内腔远离记录摄像头的一侧设置有激光测距仪。

优选的，所述灯箱内腔左侧位于辅助灯的顶部设置有距离警告灯。

优选的，所述灯箱内壁远离辅助灯的一侧安装有控制器，所述控制器与第一液压缸和第二液压缸电性连接。

优选的，所述通风板外壁开设有通风孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车专用多功能车灯。具备以下有益效果：

(1)、该汽车专用多功能车灯，通过控制器控制第一液压缸工作，第一液压缸的液压杆伸出，此时通风板会发生位移，通风板另一端连接有复位弹簧，此时整个灯体的角度会发生改变，通过控制器控制第二液压缸进行工作时，第二液压缸的液压杆进行位移，带动通过固定卡扣固定的第一透镜移动，从而使第一透镜和第二透镜之间的距离发生变化，使得两透镜之间的焦距改变，达到了变化光线距离的目的，让驾驶人员自行调控最舒服的光距，保证了驾驶的舒适性和安全性。

(2)、该汽车专用多功能车灯，通过灯箱内腔左侧设置的距离警告灯可以监控两侧车辆的距离，当距离过小时会闪烁警告，灯箱内腔设置的记录摄像头可以记录行车时的路况，灯箱内腔设置的光线感应器可以智能调整照明灯的亮度，灯箱内腔设置的激光测距仪可以让驾驶人员清楚的把握与前车的车距，达到了保证安全驾驶的目的，提高了驾驶的安全性和便利性，使驾驶更加智能舒心。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型照明装置的结构示意图；

图3为本实用新型侧视图。

图中：1灯箱、2照明装置、3LED灯珠、4环形灯带、5辅助灯、6距离警告灯、7激光测距仪、8照明灯条、9转向灯条、10黄色LED灯珠、11记录摄像头、12光线传感器、13底座、14第一液压缸、15复位弹簧、16通风板、17风机、18冷却板、19散热灯罩、20上支撑杆、21第二液压缸、22固定卡扣、23灯罩、24第一透镜、25第二透镜、26伸缩杆、27灯架、28通风孔、29控制器、30下支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车专用多功能车灯，包括灯箱1，灯箱1内腔中部设置有照明装置2，照明装置2内壁一周安装有环形灯带4，环形灯带4外壁一周安装有LED灯珠3，灯箱1内腔且位于照明装置2左右两侧设置有辅助灯5，灯箱1内侧环绕照明装置2和辅助灯5的位置安装有照明灯条8，照明灯条8顶部且位于照明装置2正下方的位置设置有转向灯条9，转向灯条9外壁安装有黄色LED灯珠10；

照明装置2包括底座13，底座13顶端固定连接有第一液压缸14，第一液压缸14的液压杆顶端固定连接有通风板16，通风板16中部安装有冷却风机17，通风板16远离第一液压缸14的一端通过复位弹簧15与底座固定连接，底座13两端固定连接有灯架27，灯架27远离底座的一端安装有灯罩23，通风板16两端分别固定连接有上支撑杆20和下支撑杆30，上支撑杆20远离通风板16的一端安装有第二液压缸21，第二液压缸21的液压杆通过固定卡扣22固定连接有第一透镜24，第一透镜24远离第二液压缸21的一端通过伸缩杆26与下支撑杆30固定连接，上支撑杆20和下支撑杆30底部靠近通风板16的位置固定连接有冷却板18，冷却板18外壁远离风机17的一侧固定连接有散热灯罩19，散热灯罩19内壁中部固定连接有第二透镜25，达到了变化光线距离的目的，让驾驶人员自行调控最舒服的光距，保证了驾驶的舒适性和安全性。灯箱1内腔一侧设置有记录摄像头11和光线传感器12，灯箱1内腔远离记录摄像头11的一侧设置有激光测距仪7，灯箱1内腔左侧位于辅助灯5的顶部设置有距离警告灯6，灯箱1内壁远离辅助灯5的一侧安装有控制器29，控制器29与第一液压缸14和第二液压缸21电性连接，通风板16外壁开设有通风孔28，达到了保证安全驾驶的目的，提高了驾驶的安全性和便利性，使驾驶更加智能舒心。

使用时通过控制器29控制第一液压缸14工作，第一液压缸14的液压杆伸出，此时通风板16会发生位移，通风板16另一端连接有复位弹簧15，此时整个灯体的角度会发生改变，通过控制器29控制第二液压缸21进行工作时，第二液压缸21的液压杆进行位移，带动通过固定卡扣22固定的第一透镜24移动，从而使第一透镜24和第二透镜25之间的距离发生变化，使得两透镜之间的焦距改变，达到变化光线距离的目的，灯箱1内腔左侧设置的距离警告灯6可以监控两侧车辆的距离，当距离过小时会闪烁警告，灯箱1内腔设置的记录摄像头11可以记录行车时的路况，灯箱1内腔设置的光线感应器12可以智能调整照明灯的亮度，灯箱1内腔设置的激光测距仪7可以让驾驶人员清楚的把握与前车的车距。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。