专利名称：车、铣复合加工机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车、铣复合加工机，尤其涉及一种设计时让Y轴轨道可与X轴轨道呈九十度垂直，使Y轴结构重心更加稳定，增加加工时的精确度及稳定性，且可减少磨耗的车、铣复合加工机。
背景技术：
如图1、图2所示，其为传统常见的车、铣复合加工机的第一、二种常见的使用状态示意图。其机台底座1上的X轴4与Y轴3呈三十度夹角设计；此设计虽重心稳固，但是由于Y轴3的移动需由X轴4及Y轴3同动以呈现Y轴3实际所需的移动路径；故，精度校正困难且编写加工程式实为不易。图3所示为第三种常见的使用状态示意图，虽X轴4及Y 轴3呈九十度夹角设计，但由于刀塔2及Y轴3的结构呈倾斜地面的配置，容易因为结构倾斜而产生力矩，造成机台结构的变形、不稳定性及快速磨耗，同时因为重心比较不稳，所以加工精确性较差，为其既存尚待克服解决的缺失与问题。
发明内容本实用新型的目的在于针对传统常见的车、铣复合加工机所既存的问题与缺失， 提出一种改进后的车、铣复合加工机，以解决上述问题。本实用新型提出一种车、铣复合加工机，包括一机台底座，该机台底座具有主轴和副主轴。该机台底座设有两组或两组以上的轨道，其中一组轨道为尾座或副主轴的轨道，其他轨道为Z轴轨道；所述尾座或副主轴轨道的中间设置有尾座或副主轴滚珠螺杆，所述尾座或副主轴和所述主轴位于所述尾座或副主轴滚珠螺杆的两端对应位置，尾座或副主轴轨道上设有尾座或副主轴鞍座，可由所述尾座或副主轴轨道中间设置的尾座或副主轴滚珠螺杆传动，Z轴轨道的位置在主轴的两侧，Z轴轨道上设有Z轴鞍座，可由Z轴轨道中间设置的 Z轴滚珠螺杆传动，让尾座或副主轴鞍座与Z轴鞍座可以沿着Z轴左右移动；Z轴鞍座上设有X轴轨道，X轴轨道上设有X轴滑座，让X轴滑座可以沿着X轴轨道前后移动；X轴滑座上设有立柱，立柱上设有Y轴轨道，Y轴轨道上设有Y轴滑座，让Y轴滑座可以沿着Y轴轨道上下移动；Y轴滑座上设有动力刀塔，X、Y、Z三轴移动让动力刀塔可以做前后、左右及上下移动；其特征在于机台底座上两组或两组以上的所述轨道可与地面呈倾斜、水平或倾斜及水平混合搭配，当机台底座上的轨道与地面呈倾斜状，尾座或副主轴鞍座与Z轴鞍座的截面设为倒三角形，若机台底座上的轨道与地面呈水平状，尾座或副主轴鞍座与Z轴鞍座的截面则为长方形，两者均可使Z轴鞍座上的X轴轨道与地面平行，将Y轴轨道设置与X轴轨道及地面九十度垂直。本实用新型中，通过Y轴轨道与X轴轨道呈九十度垂直的设计，此机台能够较容易校正精度及编写加工程式；通过Y轴轨道与地面呈九十度垂直的设计，能够让此多轴车、铣复合中心加工机上的Y轴结构重心更加稳定，避免因Y轴结构倾斜而产生力矩，造成机台结构的变形、不稳定性及快速磨耗，故可以增加安装及操作的便利性，且也可以增加加工时的精确度及稳定性，且可减少磨耗，具有功效上的增进。
图1为第一种传统的车、铣复合加工机的使用状态示意图。图2为第二种传统的车、铣复合加工机的使用状态示意图。图3为第三种传统的车、铣复合加工机的使用状态示意图。图4为本实用新型Zl轴轨道的平面配置图。图5为本实用新型Zl、Z2轴轨道的平面配置图。图6为本实用新型Zl、Z2、Z3轴轨道的平面配置图。图7为本实用新型倾斜式机台底座的实施例一组合示意图。图8为本实用新型水平式机台底座的实施例二组合示意图。图9为本实用新型倾斜及水平混合搭配式机台底座的实施例三组合示意图。图10为本实用新型倾斜及水平混合搭配式机台底座的实施例四组合示意图。图11为本实用新型倾斜式机台底座的实施例五组合示意图。图12为本实用新型水平式机台底座的实施例六组合示意图。其中，附图标记说明如下1 机台底座2 刀塔3 Y 轴4 X 轴10 机台底座11，尾座或副主轴轨道11 Z轴轨道12 X轴轨道13 Y轴轨道20 主轴21，尾座或副主轴滚珠螺杆21 Z轴滚珠螺杆30 尾座或副主轴40’尾座或副主轴鞍座40 Z轴鞍座50 X轴滑座60 立柱70 Y轴滑座80 动力刀塔
具体实施方式
为使本领域普通技术人员易于深入了解本实用新型的构造内容以及所能达成的功能效益，在此列举具体实施例，并配合附图详细介绍说明如下[0039]本实用新型提供一种车、铣复合加工机，包括一机台底座，该机台底座具有主轴和副主轴，机台底座10设有两组(如图4所示)或两组以上(如图5、图6所示)的轨道11’、 11，其中一组轨道为尾座或副主轴轨道。所述尾座或副主轴轨道的中间设置有尾座或副主轴滚珠螺杆，轨道11’、11可与地面呈倾斜状(如图7所示)或水平状(如图8所示)或倾斜及水平混合搭配式(如图9、图10所示)，其中一组轨道11’上设有一尾座或副主轴鞍座 40’，可供设置尾座或副主轴30，所述尾座或副主轴和所述主轴位于所述尾座或副主轴滚珠螺杆的两端对应位置，尾座或副主轴30可由轨道11’中间设置的尾座或副主轴滚珠螺杆 21’传动，其他轨道11为Z1、Z2或 等轴的Z轴轨道11，其位置在主轴20的两侧；其中Z1、Z2或Vi等轴的Z轴轨道11上设有一 Z轴鞍座40，Z轴鞍座40可由Z轴轨道 11中间设置的Z轴滚珠螺杆21传动，Z轴鞍座40可沿Zl、Z2或等轴的Z轴轨道11左右移动，Z轴鞍座40上设有XI、X2或X3等轴的X轴轨道12 ；X2或X3等轴的X轴轨道12 上设有X轴滑座50，X轴滑座50可沿XI、X2或X3等轴的X轴轨道12前后移动，X轴滑座 50上设有一立柱60，立柱60上设有Yl、Y2或TO等轴的Y轴轨道13 ；YU Y2或TO等轴的 Y轴轨道13上设有Y轴滑座70，Y轴滑座70可沿Yl、Y2或TO等轴的Y轴轨道13上下移动，Y轴滑座70上各设有一能做前后、左右及上下移动的动力刀塔80 ；若机台底座10的所述轨道与地面呈倾斜状，尾座或副主轴鞍座40’与Z轴鞍座40 的截面则为设成一倒三角形，使尾座或副主轴鞍座40’上的尾座或副主轴30与Z轴鞍座40 上的XI、X2或X3等轴的X轴轨道12与地面平行，将XI、X2或X3等轴的X轴轨道12与上方的Yl、Y2或TO等轴的Y轴轨道13呈九十度垂直(即与地面呈九十度垂直)；若机台底座10的所述轨道与地面呈水平状，尾座或副主轴鞍座40’与Z轴鞍座40 的截面则为设成一长方形，使尾座或副主轴鞍座40’上的尾座或副主轴30与Z轴鞍座40 上的XI、X2或X3等轴的X轴轨道12与地面平行，将XI、X2或X3等轴的X轴轨道12与上方的Yl、Y2或TO等轴的Y轴轨道13呈九十度垂直(即与地面呈九十度垂直)。借由上述各元件结构所组合而成的本实用新型，提供一种车、铣复合加工机，在实际操作应用上如图11、图12所示本实用新型倾斜式与水平式机台底座的实施例五、六组合示意图。其Yl、Y2的Y轴轨道13与X1、X2的X轴轨道12呈九十度垂直的设计，其主要目地是让此机台较容易校正精度及编写加工程式；其Y1、Y2的Y轴轨道13与地面呈九十度垂直的设计，其主要目的是为了让此多轴车、铣复合中心加工机上的Y轴结构重心更加稳定，避免因Y轴结构倾斜而产生力矩，造成机台结构的变形、不稳定性及快速磨耗，故可以增加安装及操作的便利性，且也可以增加加工时的精确度及稳定性，且可减少磨耗。综合上述所述，本实用新型提供一种车、铣复合加工机，经过实际制作完成以及反复操作测试之后，证实的确可以达到本实用新型所预期的功能效益，同时具备新颖性、创造性和实用性，遂提出实用新型专利申请。
权利要求1. 一种车、铣复合加工机，包括一机台底座，该机台底座具有主轴和副主轴，该机台底座设有两组或两组以上的轨道，其中一组轨道为尾座或副主轴轨道，所述尾座或副主轴轨道的中间设置有尾座或副主轴滚珠螺杆，所述尾座或副主轴和所述主轴位于所述尾座或副主轴滚珠螺杆的两端对应位置，所述尾座或副主轴轨道上设有尾座或副主轴鞍座，由所述尾座或副主轴轨道中间设置的尾座或副主轴滚珠螺杆传动，其他轨道为Z轴轨道，所述Z 轴轨道的位置在主轴的两侧，所述Z轴轨道上设有Z轴鞍座，通过由所述Z轴轨道中间设置的Z轴滚珠螺杆的传动，使Z轴鞍座沿着Z轴左右移动，所述Z轴鞍座上设有X轴轨道，所述X轴轨道上设置X轴滑座，所述X轴滑座能沿着X轴前后移动，所述X轴滑座上设有立柱， 所述立柱上设有Y轴轨道，所述Y轴轨道上设置Y轴滑座，所述Y轴滑座能沿着Y轴上下移动，所述Y轴滑座上设有能做前后、左右及上下移动的动力刀塔；其特征在于所述机台底座上两组或两组以上的所述轨道与地面呈倾斜或水平或倾斜及水平混合搭配，当所述机台底座上的所述轨道与地面呈倾斜状，所述Z轴鞍座与所述尾座或副主轴鞍座的截面为倒三角形，当所述机台底座的所述轨道与地面呈水平状，所述Z轴鞍座与所述尾座或副主轴鞍座的截面为长方形，使所述Z轴鞍座上的X轴轨道与地面平行，所述Y轴轨道与X轴及地面呈九十度垂直。
专利摘要一种车、铣复合加工机，其机台底座设有两组或两组以上的轨道，其中一组轨道为尾座或副主轴的轨道，其他则为Z轴轨道，Z轴轨道上设有Z轴鞍座，Z轴鞍座上设有X轴轨道，X轴轨道上设有X轴滑座，X轴滑座上设有立柱，立柱上设有Y轴轨道，Y轴轨道上设有Y轴滑座，Y轴滑座上设有动力刀塔；机台底座上的轨道可与地面呈倾斜、水平或倾斜及水平混合搭配，若机台底座上的轨道与地面呈倾斜状，则Z轴鞍座与尾座或副主轴鞍座的截面设为倒三角形，若机台底座与地面呈水平状，则Z轴鞍座与尾座或副主轴鞍座的截面为长方形。本实用新型使鞍座上的X轴轨道与地面平行，使Y轴结构重心稳定，增加加工时的精确度及稳定性，避免机台结构变形，且减少磨耗。
文档编号B23Q1/01GK201960345SQ20112009840
公开日2011年9月7日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者李国豪 申请人:金有记企业股份有限公司