专利名称：一种锻件余热利用装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于设备制造技术领域，尤其涉及ー种锻件余热利用装置。
背景技术：
在锻造技术领域，通常锻件会有很高的余热，而如何通过ー种装置既能减少这部分热量损失，又能把这部分热量成功的进行再次利用，降低能源消耗，达到节约能源的效果，一直是该技术领域研究的重要课题。目前，对于锻件余热利用主要为余热淬火、余热等温退火、余热正火、余热调质等，但由于受锻件锻后温度不一致及锻件材质的不同，以上锻件余热的利用受到一定的局 限，不仅造成一定的资源浪费，而且操作不好还会严重影响锻件的品质。上述可知，有必要对现有技术进ー步完善。
发明内容本实用新型是为了解决目前对于锻件余热利用受到一定局且不好操作，锻件余热利用率低，影响锻件质量的问题而提出的一种既能有效的利用锻件余热对锻造坯料进行预热，还能对预热后的锻造坯料进行加热，生产效率高，能有效保证产品质量且能源利用率高的锻件余热利用装置。本实用新型是通过以下技术方案实现的上述的ー种锻件余热利用装置，包括支撑架、装设于所述支撑架上的保温箱和加热炉、穿设于所述保温箱和加热炉内部的滑轨及装设于所述保温箱上的顶料气缸和液压油缸。所述锻件余热利用装置，其中所述支撑架为内部呈中空的方形箱体结构，其包括第一支架和第二支架；所述第一支架顶端与所述加热炉底部连接；所述第二支架顶端与所述保温箱底部连接。所述锻件余热利用装置，其中所述保温箱大致呈长方体结构，其底部设有出料ロ，一侧壁设有用于投放带有余热的锻件的呈方形的第一进料ロ，相邻的另一侧壁设有用于投放锻造坯料的呈圆形的第二进料ロ。所述锻件余热利用装置，其中所述保温箱内部还设有与所述第二投料ロ匹配的环形通道。所述锻件余热利用装置，其中所述滑轨穿过所述保温箱的环形通道，贯通所述保温箱和加热炉左右两侧。所述锻件余热利用装置，其中所述顶料气缸装设于所述保温箱右侧壁，所述顶料气缸的活塞杆与所述滑轨端部连接。所述锻件余热利用装置，其中所述液压油缸装设于所述保温箱底部，所述液压油缸的活塞杆与所述保温箱的出料ロ连接。所述锻件余热利用装置，其中所述加热炉为内部呈中空的方形箱体结构，其右侧端面与所述保温箱的左侧端面连接。所述锻件余热利用装置，其中所述装置还包括置于所述第二支架内部的料箱，所述料箱与所述保温箱的出料ロ匹配设置。有益效果本实用新型锻件余热利用装置结构简单、制造容易，操作方便，既设有预热保温箱，又设有加热炉，通过将带有余热的锻件投掷于保温箱内，对置于保温箱内的锻造坯料进行预热，再通过顶料气缸和滑道将预热后的锻造坯料输送到加热炉内加热，在加热炉内加热至所需的锻造温度可节省25— 30%的能源消耗，不仅可操作性强，有效的減少了能源流失，而且缩短了锻造坯料在加热炉内加热的时间，达到节能减排效果，同时还降低了生产成本,提高了生产效率和产品质量。
图I为本实用新型锻件余热利用装置的结构示意图。图2为本实用新型锻件余热利用装置的局部结构示意图。图3为本实用新型锻件余热利用装置的保温箱的结构示意图。
具体实施方式
如图I至3所示，本实用新型锻件余热利用装置，包括支撑架I、料箱2、保温箱3、液压油缸4、滑轨5、顶料汽缸6和加热炉7。支撑架I为内部呈中空的方形箱体结构，其包括第一支架11和第二支架12，第一支架11底端置于地面，顶端与加热炉7底部连接；第二支架12底端置于地面，顶端开ロ端面且与保温箱3底部连接。料箱2为方形斗状体结构，与保温箱3匹配设置于第二支架12内底面，其顶端开ロ，底端封闭。保温箱3大致呈长方体结构，内部有较大容置空间，底部与第二支架12顶端连接，其包括出料ロ 31、第一进料ロ 32、第二进料ロ 33和环形通道34;出料ロ 31由保温箱3底面相对两侧边向保温箱3中央相向倾斜延伸的活动式结构，其与液压油缸4连接并与料箱2上端开ロ匹配，主要用于将底层逐渐冷却的锻件落进料箱2 ;第一进料ロ 32为方形，其设于保温箱正侧壁，主要用于投放带有余热(650°C _750°C)的锻件；第二进料ロ 33设于保温箱3右侧壁，其与环形通道34匹配，主要用于投放锻造坯料；环形通道34主要用于滑道6输送锻造坯料，其为左右贯通保温箱3的管状体结构，外侧壁与保温箱3壳体内壁之间呈中空。液压油缸4装设于保温箱3的底部，液压油缸4的活塞杆与保温箱3的出料ロ 31连接，通过液压油缸4的活塞杆伸縮可适时使保温箱3的出料ロ 31打开或关闭。滑轨5穿射保温箱3内部的环形通道34且贯穿于保温箱3和加热炉7左右两侧。顶料汽缸6装设于保温箱3右侧壁，顶料汽缸6的活塞杆穿射保温箱3的第二进料ロ 33与滑道5右端连接。加热炉7大致呈方形箱体结构，其内部有较大容置空间，底部与支撑架I的第一支架11顶部连接，右端面与保温箱3的左端面连接。[0029]本实用新型工作流程首先，通过顶料气缸6和滑道5将需要锻造的坯料送到保温箱3内部的环形通道34内，同时通过启动液压油缸4关闭保温箱3底部的出料ロ 31 ;然后，将带有余热的温度在650°C _750°C锻件从保温箱3上的第一进料ロ 32投进到保温箱3内，通过带有余热的锻件释放的热量对存放在保温箱3内部一段滑道5上的锻造坯料进行烘烤预热，预热到3000C _350°C后，再启动顶料气缸6和滑道5将预热后的锻造坯料输送至加热炉7中进行加热；最后，根据已设定好的时间周期，再次启动液压油缸4打开保温箱3底部的出料ロ 31，将保温箱3底层逐渐冷却的锻件落进至料箱2中，转往下道エ序，此时整个预加热过程完毕。本实用新型结构简单、操作方便，设有预热的保温箱和加热的加热炉，并通过顶料 气缸和滑轨对预热和加热过程中的锻造坯料进行输送转置，不仅可操作性強，而且缩短了锻造坯料在加热炉内加热的时间，提高了生产效率，降低了能源消耗和生产成本。
权利要求1.一种锻件余热利用装置，其特征在于所述装置包括支撑架、装设于所述支撑架上的保温箱和加热炉、穿设于所述保温箱和加热炉内部的滑轨及装设于所述保温箱上的顶料气缸和液压油缸。
2.如权利要求I所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述支撑架为内部呈中空的方形箱体结构，其包括第一支架和第二支架； 所述第一支架顶端与所述加热炉底部连接； 所述第二支架顶端与所述保温箱底部连接。
3.如权利要求2所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述保温箱大致呈长方体结构，其底部设有出料口，一侧壁设有用于投放带有余热的锻件的方形的第一进料口，相邻的另一侧壁设有用于投放锻造坯料的圆形的第二进料口。
4.如权利要求3所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述保温箱内部还设有与所述第二投料口匹配的环形通道。
5.如权利要求4所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述滑轨穿过所述保温箱的环形通道，贯通所述保温箱和加热炉两侧。
6.如权利要求5所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述顶料气缸装设于所述保温箱右侧壁，所述顶料气缸的活塞杆与所述滑轨端部连接。
7.如权利要求6所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述液压油缸装设于所述保温箱底部，所述液压油缸的活塞杆与所述保温箱的出料口连接。
8.如权利要求I所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述加热炉为内部呈中空的方形箱体结构，其右侧端面与所述保温箱的左侧端面连接。
9.如权利要求I至8任一所述的锻件余热利用装置，其特征在于所述装置还包括置于所述第二支架内部的料箱，所述料箱与所述保温箱的出料口匹配设置。
专利摘要本实用新型涉及一种锻件余热利用装置，其包括支撑架、装设于所述支撑架上的保温箱和加热炉、穿设于所述保温箱和加热炉内部的滑轨及装设于所述保温箱上的顶料气缸和液压油缸。本实用新型结构简单、操作方便，不仅能利用锻件的余热在保温箱内对锻造坯料进行预热，而且还能在加热炉内对锻造坯料进行加热，既节约了资源，又缩短了坯料加热时间，提高了生产效率和产品质量，降低了生产成本。
文档编号B21J1/06GK202606760SQ20122021634
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者王毅辉, 申彦琦, 吴炯, 王争, 胡勇 申请人:十堰市德沃汽车零部件有限公司