一种差壳车球双侧压紧夹具的制作方法
【专利摘要】本发明提出了一种差壳车球双侧压紧夹具，包括夹具本体，夹具本体的后端设有连接法兰部分：夹具本体的前端对称设有凸台，凸台上对称设有弹性套筒夹紧机构，使用时，夹具本体连接在车床主轴上，拉紧螺母与车床主轴内的拉杆连接，拉紧螺母的移动，通过第一摆臂及第二摆臂带动两个弹性套筒夹紧机构同时定心夹紧；夹具体上还设有防转定位块和平衡块。本发明的夹具本体是整体结构，双侧同动摆臂自定心夹紧压紧，双端蝶形弹簧预调压紧，设置有平衡块，可以避免离心力过大，实现动平衡，保证了装夹迅速，定位准确。
【专利说明】 一种差壳车球双侧压紧夹具
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及轿车差速器壳车内球面夹具，尤其是一种差壳车球双侧压紧夹具。
【背景技术】
[0002]轿车差速器壳是差速器连接和支撑的骨架，两端外圆是壳体支撑轴承内孔连接配合面，中部大外圆为齿圈固定外圆。在差速器运动过程中，两对底部成球面伞形齿轮依据车轮运动的轨迹实现差速运动。
[0003]球面的尺寸和位置公差要求高，在加工过程中，对球面分别要进行粗车和精车球面的加工。现其他厂家的夹具方案一、为中间行星孔定心限位两端轴承固定外圆定位和压紧。在加工过程中该夹具无法实现自动定位夹紧，员工手工劳动强度大，装夹效率低。
[0004]由于差壳的球心和重心不重合，夹具的整体结构较大。夹具体通过主轴前端锥面和夹具体连接后机床主轴带动夹具旋转。在机床高速旋转易产生较大的离心力，致使夹具、机床系统产生振动。
【发明内容】
[0005]为了避免离心力过大，保证了装夹迅速，定位准确，本发明提出一种差壳车球双侧压紧夹具。
[0006]为此，本发明的技术方案为:一种差壳车球双侧压紧夹具，包括夹具本体，夹具本体的后端设有连接法兰部分，其特征在于:夹具本体的前端对称设有凸台，凸台上对称设有弹性套筒夹紧机构；
所述弹性套筒夹紧机构的结构，凸台的安装孔中滑动连接有压套，压套内设有阶梯孔，阶梯孔由内端的弹性套安装腔和外端的连接柱安装腔组成，弹性套安装在弹性套安装腔内，连接柱安装在连接柱安装腔中，弹性套的外端设有碟簧，弹性套通过螺钉与连接柱连接；连接柱上设有U型槽，凸台上设有横向的限位销，限位销卡在U型槽中；
在夹具本体的后端两侧分别设有第一摆臂、第二摆臂，第一摆臂及第二摆臂的中部位置铰接在夹具本体上，第一摆臂及第二摆臂的内端与拉紧螺母铰接；
所述压套上设有卡槽，第一摆臂及第二摆臂的外端分别卡在两个压套的卡槽中；
夹具体上还设有防转定位块和平衡块；
使用时，夹具本体连接在车床主轴上，拉紧螺母与车床主轴内的拉杆连接。
[0007]本发明的有益效果:本发明的夹具体是整体结构，双侧同动摆臂自定心夹紧压紧，双端蝶形弹簧预调压紧，设置有平衡块，可以避免离心力过大，实现动平衡，保证了装夹迅速，定位准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示的一种差壳车球双侧压紧夹具，包括夹具本体1，夹具本体I的后端设有连接法兰部分Ia (安装时，通过连接法兰部分Ia装在车床主轴上)，夹具本体的前端对称设有凸台lb，凸台Ib上对称设有弹性套筒夹紧机构；
所述弹性套筒夹紧机构的结构:凸台Ib的安装孔中滑动连接有压套3，压套3内设有阶梯孔，阶梯孔由内端的弹性套安装腔和外端的连接柱安装腔组成，弹性套7安装在弹性套安装腔内，连接柱2安装在连接柱安装腔中，弹性套7的外端设有碟簧5，弹性套7通过螺钉6与连接柱2连接；连接柱上设有U型槽12，凸台Ib上设有横向的限位销4，限位销4卡在U型槽12中；
在夹具本体的后端两侧分别设有第一摆臂U、第二摆臂9，第一摆臂11及第二摆臂9的中部位置(通过销轴)铰接在夹具本体I上，第一摆臂11第二摆臂9的内端与拉紧螺母10 (通过销轴)铰接；
所述压套3上设有卡槽，第一摆臂11及第二摆臂9的外端(设有卡头)分别卡在两个压套的卡槽中；
夹具体上还设有防转定位块13和平衡块14 ；
使用时，夹具本体连接在车床主轴上，拉紧螺母10与车床主轴内的拉杆连接。
[0010]本发明的工作原理:车床主轴内的拉杆向后移动，带动拉紧螺母10于东，第一摆臂11第二摆臂9摆动，压套3向内移动，弹性套7收缩，实心工件8的自定心夹紧。
【权利要求】
1.一种差壳车球双侧压紧夹具，包括夹具本体，夹具本体的后端设有连接法兰部分，其特征在于:夹具本体的前端对称设有凸台，凸台上对称设有弹性套筒夹紧机构； 所述弹性套筒夹紧机构的结构，凸台的安装孔中滑动连接有压套，压套内设有阶梯孔，阶梯孔由内端的弹性套安装腔和外端的连接柱安装腔组成，弹性套安装在弹性套安装腔内，连接柱安装在连接柱安装腔中，弹性套的外端设有碟簧，弹性套通过螺钉与连接柱连接；连接柱上设有U型槽，凸台上设有横向的限位销，限位销卡在U型槽中； 在夹具本体的后端两侧分别设有第一摆臂、第二摆臂，第一摆臂及第二摆臂的中部位置铰接在夹具本体上，第一摆臂及第二摆臂的内端与拉紧螺母铰接； 所述压套上设有卡槽，第一摆臂及第二摆臂的外端分别卡在两个压套的卡槽中； 夹具体上还设有防转定位块和平衡块； 使用时，夹具本体连接在车床主轴上，拉紧螺母与车床主轴内的拉杆连接。
【文档编号】B23Q3/12GK104043998SQ201410282376
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】王坤 申请人:十堰合骏实业有限公司