一种高精度齿圈支架精车工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高精度齿圈支架精车工装，包括压帽、孔用挡圈、带齿弹性胀套和锥度本体，所述孔用挡圈的一侧分别安装于所述压帽的两端，另一侧与所述带齿弹性胀套连接，所述压帽的中部安装有工件，所述工件与所述孔用挡圈之间安装有所述锥度本体。本实用新型提供的高精度齿圈支架精车工装，工件安装方便，定位精度高，有效的避免了花键心轴定位精度差的缺点。
【专利说明】 一种高精度齿圈支架精车工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种高精度齿圈支架精车工装。
【背景技术】
[0002]传统花键心轴定位工装，定位精度低，产品质量很难保证，容易使工件受力不均产生变形，给机械加工带来了诸多不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高精度齿圈支架精车工装。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]本实用新型包括压帽、孔用挡圈、带齿弹性胀套和锥度本体，所述孔用挡圈的一侧分别安装于所述压帽的两端，另一侧与所述带齿弹性胀套连接，所述压帽的中部安装有工件，所述工件与所述孔用挡圈之间安装有所述锥度本体。
[0006]进一步，所述带齿弹性胀套与所述孔用挡圈之间通过压紧螺栓连接。
[0007]进一步，所述压帽与所述孔用挡圈之间通过多个第一紧固螺栓连接，所述压帽与所述锥度本体之间通过多个第二紧固螺栓连接。
[0008]进一步，所述第一紧固螺栓和所述第二紧固螺栓均为两个。
[0009]本实用新型的有益效果在于:
[0010]本实用新型提供的高精度齿圈支架精车工装，工件安装方便，定位精度高，有效的避免了花键心轴定位精度差的缺点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述一种高精度齿圈支架精车工装的结构示意图。
[0012]图中:1_压帽、2-孔用挡圈、3-带齿弹性胀套、4-锥度本体、5-压紧螺栓、6_第一紧固螺栓、7-第二紧固螺栓、8-工件。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1所示:本实用新型包括压帽1、孔用挡圈2、带齿弹性胀套3和锥度本体4，孔用挡圈2的一侧分别安装于压帽I的两端，另一侧与带齿弹性胀套2连接，压帽I的中部安装有工件8，工件8与孔用挡圈2之间安装有锥度本体4，带齿弹性胀套3与孔用挡圈2之间通过压紧螺栓5连接，压帽I与孔用挡圈2之间通过两个第一紧固螺栓6连接，压帽I与锥度本体4之间通过两个第二紧固螺栓7连接。
[0015]本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。
【权利要求】
1.一种高精度齿圈支架精车工装，其特征在于:包括压帽、孔用挡圈、带齿弹性胀套和锥度本体，所述孔用挡圈的一侧分别安装于所述压帽的两端，另一侧与所述带齿弹性胀套连接，所述压帽的中部安装有工件，所述工件与所述孔用挡圈之间安装有所述锥度本体。
2.根据权利要求1所述的一种高精度齿圈支架精车工装，其特征在于:所述带齿弹性胀套与所述孔用挡圈之间通过压紧螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种高精度齿圈支架精车工装，其特征在于:所述压帽与所述孔用挡圈之间通过多个第一紧固螺栓连接，所述压帽与所述锥度本体之间通过多个第二紧固螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种高精度齿圈支架精车工装，其特征在于:所述第一紧固螺栓和所述第二紧固螺栓均为两个。
【文档编号】B23Q3/00GK203765314SQ201420048637
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】李明东 申请人:山东润通齿轮集团有限公司