一种汽车零部件组装设备的制作方法

本发明属于汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车零部件组装设备。

背景技术：

随着汽车工业的不断发展，汽车生产过程中用到的自动化设备与半自动化设备越来越多，尤其是在汽车零部件的组装过程中，对自动化设备与半自动化设备的依赖程度更高，这是由于自动化设备与半自动化设备能大大提高汽车零部件的组装效率，并且精确率高，不易产生不良品；然后对于两两成对的小型汽车零部件，使用这种设备进行组装，不仅耗费时间，而且浪费大型自动化或者半自动化设备，这种情况下需要使用专用的组装设备，来提高工作效率，同时避免机械设备使用过程中的浪费现象。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、体积小巧、使用方便、组装效率高的汽车零部件组装设备。

本发明的目的是这样实现的：一种汽车零部件组装设备，它包括设备支架，所述的设备支架的上部设置有上支撑臂，所述的上支撑臂的中间穿插有移动杆，所述的移动杆的外侧均匀设置有凹槽，所述的移动杆的下部连接有旋转组装头，所述的旋转组装头的中间均匀开设有沟道，所述的旋转组装头的下部设置有刻度盘，所述的刻度盘的下部连接有配重块，所述的配重块的下部连接有压力针，所述的设备支架的中间连接有托盘，所述的设备支架的底部设置有底座，所述的底座的四个角的底部均设置有缓冲垫，所述的缓冲垫的上部均设置有穿过底座的固定栓，所述的固定栓通过螺母与底座固定。

所述的移动杆为圆柱体结构。

所述的凹槽的横截面的形状为半圆形。

所述的托盘的截面的形状为梯形。

所述的底座的四角均设置有直径大于固定栓直径的通孔。

所述的缓冲垫的结构为圆柱体结构。

本发明能达到的有益效果：本发明在设备支架的上部设置有上支撑臂，并在上支撑臂的中间穿插有移动杆，使移动杆可以在上支撑臂中上下移动，移动杆的外侧均匀设置有凹槽，避免了移动杆在上支撑臂中上下移动时发生滑动，提高了工作效率；旋转组装头的中间均匀开设有沟道，便于对旋转组装头进行旋转，不易发生滑动，旋转组装头的下部设置有刻度盘，可以直观的看到旋转组装头转过的角度，便于对旋转组装头进行调节；设备支架的底部设置有底座，并在底座的底部的四个角均设置有缓冲垫，使底座在工作台面上放置平稳，为汽车零部件的组装打下良好基础；本发明具有设计合理、体积小巧、使用方便、组装效率高的优点。

附图说明

图1是本发明一种汽车零部件组装设备的结构示意图。

图2是本发明一种汽车零部件组装设备的旋转组装头的结构示意图。

图中：1、设备支架 2、上支撑臂 3、移动杆 4、凹槽 5、旋转组装头 6、沟道 7、刻度盘 8、配重块 9、压力针 10、托盘 11、底座 12、缓冲垫 13、固定栓 14、螺母。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种汽车零部件组装设备，它包括设备支架1，所述的设备支架1的上部设置有上支撑臂2，所述的上支撑臂2的中间穿插有移动杆3，所述的移动杆3的外侧均匀设置有凹槽4，所述的移动杆3的下部连接有旋转组装头5，所述的旋转组装头5的中间均匀开设有沟道6，所述的旋转组装头5的下部设置有刻度盘7，所述的刻度盘7的下部连接有配重块8，所述的配重块8的下部连接有压力针9，所述的设备支架1的中间连接有托盘10，所述的设备支架1的底部设置有底座11，所述的底座11的四个角的底部均设置有缓冲垫12，所述的缓冲垫12的上部均设置有穿过底座11的固定栓13，所述的固定栓13通过螺母14与底座11固定。

本发明在使用过程中，首先将需要组装的汽车零部件放置在托盘10上，同时把汽车零部件的位置调整好，然后用手按压移动杆3，使移动杆3向下缓慢移动，通过压力针9的压力作用，对汽车零部件进行组装；移动杆3的外侧均匀设置有凹槽4，在上支撑臂2中上下移动时避免了移动杆3在手中发生滑动，提高了工作效率；旋转组装头5的中间均匀开设有沟道6，便于对旋转组装头5进行旋转，不易发生滑动，旋转组装头5的下部设置有刻度盘7，可以直观的看到旋转组装头5转过的角度，便于对旋转组装头5进行调节；设备支架1的底部设置有底座11，并在底座11的底部的四个角均设置有缓冲垫12，使底座11在工作台面上放置平稳，为汽车零部件的组装打下良好基础；本发明具有设计合理、体积小巧、使用方便、组装效率高的优点。

实施例2

如图1和图2所示，一种汽车零部件组装设备，它包括设备支架1，所述的设备支架1的上部设置有上支撑臂2，所述的上支撑臂2的中间穿插有移动杆3，所述的移动杆3的外侧均匀设置有凹槽4，所述的移动杆3的下部连接有旋转组装头5，所述的旋转组装头5的中间均匀开设有沟道6，所述的旋转组装头5的下部设置有刻度盘7，所述的刻度盘7的下部连接有配重块8，所述的配重块8的下部连接有压力针9，所述的设备支架1的中间连接有托盘10，所述的设备支架1的底部设置有底座11，所述的底座11的四个角的底部均设置有缓冲垫12，所述的缓冲垫12的上部均设置有穿过底座11的固定栓13，所述的固定栓13通过螺母14与底座11固定，所述的移动杆3为圆柱体结构，所述的凹槽4的横截面的形状为半圆形，所述的托盘10的截面的形状为梯形，所述的底座1的四角均设置有直径大于固定栓13直径的通孔，所述的缓冲垫12的结构为圆柱体结构。

本发明在使用过程中，首先将需要组装的汽车零部件放置在托盘10上，同时把汽车零部件的位置调整好，然后用手按压移动杆3，使移动杆3向下缓慢移动，通过压力针9的压力作用，对汽车零部件进行组装；移动杆3的外侧均匀设置有凹槽4，在上支撑臂2中上下移动时避免了移动杆3在手中发生滑动，提高了工作效率；旋转组装头5的中间均匀开设有沟道6，便于对旋转组装头5进行旋转，不易发生滑动，旋转组装头5的下部设置有刻度盘7，可以直观的看到旋转组装头5转过的角度，便于对旋转组装头5进行调节；设备支架1的底部设置有底座11，并在底座11的底部的四个角均设置有缓冲垫12，使底座11在工作台面上放置平稳，为汽车零部件的组装打下良好基础；优选的，托盘10的截面的形状为梯形，不仅使托盘10与设备支架1固定牢固，而且节省了加工材料；缓冲垫12的结构为圆柱体结构，提高了缓冲垫12支撑底座11的稳定性；本发明具有设计合理、体积小巧、使用方便、组装效率高的优点。