1.一种车架纵梁校正夹具结构，其特征在于：包括基座、滑轨、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一左压块、第二左压块、第一右压块及第二右压块；
所述滑轨设置所述基座上端面的中部；所述第一液压缸固定于所述基座上端面的左端；所述第三液压缸固定于所述基座上端面的右端；
所述第二液压缸滑动设置于所述滑轨上；
所述第一左压块与所述第一液压缸的第一推杆固定连接；所述第二左压块与所述第二液压缸的第二推杆固定连接；所述第一右压块与所述第二液压缸的第三推杆固定连接；所述第二右压块与所述第三液压缸的第四推杆固定连接；
所述第一左压块与所述第二左压块相对设置；所述第一右压块与所述第二右压块相对设置；
所述第一左压块、所述第二左压块、所述第一右压块及所述第二右压块均为斜楔结构。
2.根据权利要求1所述的车架纵梁校正夹具结构，其特征在于：在所述第一推杆上设置有第一卡圈；在所述第二推杆上设置有第二卡圈；在所述第三推杆上设置有第三卡圈；在所述第四推杆上设置有第四卡圈；
所述第一左压块通过所述第一卡圈与所述第一推杆固定连接；所述第二左压块通过所述第二卡圈与所述第二推杆固定连接；所述第一右压块通过所述第三卡圈与所述第三推杆固定连接；所述第二右压块通过所述第四卡圈与所述第四推杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的车架纵梁校正夹具结构，其特征在于：还包括第一支架和第二支架；所述第一支架固定于近所述第一左压块的所述基座上端面上；所述第二支架固定于近所述第二右压块的所述基座上端面上；
在所述第一支架上设置有第一限位螺栓；所述第一限位螺栓与所述第一左压块的运动轨迹相干涉；
在所述第二支架上设置有第二限位螺栓；所述第二限位螺栓与所述第二右压块的运动轨迹相干涉。
4.根据权利要求1所述的车架纵梁校正夹具结构，其特征在于：在所述基座上端面所述第一左压块的运动范围内、在所述第二左压块的运动范围内、在所述第一右压块的运动范围内及在所述第二右压块的运动范围内均设置有刻度尺；
在所述第一左压块上、在所述第二左压块上、在所述第一右压块上及在所述第二右压块上均设置有与所述刻度尺一一对应的标尺。