汽车发动机连杆锻造用模具预热炉取模工装的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机连杆制造领域，具体的说涉及一种汽车发动机连杆锻造用模具预热炉取模工装。

背景技术：

汽车发动机连杆锻造生产时其发动机连杆工件的温度达到1100℃左右，这样就要求锻造生产时所使用模具能够达到200 ℃才能确保模具的寿命和性能维持在最佳的状态。传统的模具预热炉模具预热后取模时没有专用的工装，工人是采用现有的简单的工具实现取模，这样具有一定的缺点和不足，具体表现在：取模过程繁琐，由于没有合适的工具和平台所以经常出现模具取出后摆放不规范，易于倾倒等现象，极易造成操作者的烫伤，给生产带来了安全的隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、使用方便、便于大批量模具的加工预热生产的汽车发动机连杆锻造用模具预热炉取模工装。

本实用新型的目的是这样实现的，该取模工装由车体、设置在车体下面四个角上的四个万向轮、设置在车体上面的取模平台、设置在取模平台两端的U型搬梁、铰接在每个U型搬梁上的定位锁紧钩、和取模拉钩构成。

本实用新型结构简单合理，使用方便，取模过程简单，由于采用了合适的定位锁紧钩、取模拉钩和取模平台，所以模具取出后摆放规则，不易于倾倒，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型使用状态参考图。

具体实施方式

由附图1所示：该取模工装由车体1、设置在车体1下面四个角上的四个万向轮2、设置在车体1上面的取模平台3、设置在取模平台3两端的U型搬梁4、铰接在每个U型搬梁4上的定位锁紧钩5、和取模拉钩6构成。

由附图2所示：使用时，将取模工装推至预热炉7的箱门8位置，将定位锁紧钩5放入预热炉保温箱内的相应锁紧位置，这时取模平台3与预热炉内的轨道9在同一平面上，最后通过取模拉钩6将每个经过预热的锻造用模具工件逐个取出即可。