一种滚动轴承外圈车削夹持装置的制作方法

本实用新型属于滚动轴承加工夹持装置技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种滚动轴承外圈车削夹持装置。

背景技术：

现在滚动轴承外圈的车削加工，主要是通过夹持装置进行装夹，但是现有的夹持装置装夹的不稳定，容易出现晃动，很容易造成滚动轴承外圈车削缺陷，包括车外圆和倒角，需要设计一种夹持稳定的车削用夹具。

技术实现要素：

本实用新型提供一种滚动轴承外圈车削夹持装置，目的是提高滚动轴承外圈的车削稳定性，保证外圈的加工质量。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种滚动轴承外圈车削夹持装置，包括螺栓、压盘、张紧机构和夹持套，其中所述压盘上设有槽口，压盘通过槽口套在螺栓上，所述张紧机构与螺栓连接，所述夹持套与螺栓通过螺纹连接。

优选的，所述张紧机构由滑套和张紧蹄组成，所述滑套套设在螺栓上，所述张紧蹄设有四个，且所述张紧蹄与滑套通过回转副连接。

优选的，所述夹持套上端设有圆台，下端设有圆柱，所述夹持套采用圆钢一体加工成型，所述夹持套中心设有螺纹孔。

优选的，所述张紧蹄的内表面与圆台的外侧面的曲面相配合。

本实用新型是用来提高滚动轴承外圈的车削稳定性，保证外圈的加工质量，对滚动轴承外圈车削夹持装置的结构做了全新的设计，采用以上技术方案的有益效果是：所述滚动轴承外圈车削夹持装置，包括螺栓、压盘、张紧机构和夹持套，其中所述压盘上设有槽口，压盘通过槽口套在螺栓上，所述张紧机构与螺栓连接，所述夹持套与螺栓通过螺纹连接，所述张紧机构由滑套和张紧蹄组成，所述滑套套设在螺栓上，所述张紧蹄设有四个，且所述张紧蹄与滑套通过回转副连接，随着螺栓拧紧的过程中，一方面压盘推着滑套运动，另外一方面夹持套沿着螺旋副向着张紧机构运动，又由于所述夹持套上端设有圆台，下端设有圆柱，所述夹持套采用圆钢一体加工成型，所述夹持套中心设有螺纹孔，所述张紧蹄的内表面与圆台的外侧面的曲面相配合，随着夹持套上端的圆台运动到张紧蹄里面，张紧蹄张开从内部张紧滚动轴承外圈，压盘压在滚动轴承外圈内部凸沿上，车床的三爪卡盘夹持柱夹持套上的圆柱带着滚动轴承外圈车削夹持装置和被夹持住的滚动轴承外圈运动，当车刀作用在滚动轴承外圈上时，提高了抗载荷能力，滚动轴承外圈的车削稳定性，保证外圈的加工质量。

附图说明

图1是滚动轴承外圈车削夹持装置主视图；

图2是滚动轴承外圈车削夹持装置俯视图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图2所示，本实用新型是一种滚动轴承外圈车削夹持装置，是用来提高滚动轴承外圈的车削稳定性，保证外圈的加工质量。

具体的说，如图1至图2所示，包括螺栓1、压盘2、张紧机构3和夹持套4，如图1、图2所示，其中所述压盘2上设有槽口20，压盘2通过槽口20套在螺栓1上，所述张紧机构3与螺栓1连接，所述夹持套4与螺栓1通过螺纹连接。

所述张紧机构3由滑套30和张紧蹄31组成，所述滑套30套设在螺栓1上，所述张紧蹄31设有四个，且所述张紧蹄31与滑套30通过回转副连接。所述夹持套4上端设有圆台40，下端设有圆柱41，所述夹持套4采用圆钢一体加工成型，所述夹持套4中心设有螺纹孔。所述张紧蹄31的内表面与圆台40的外侧面的曲面相配合。

以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：

在车削滚动轴承外圈前，先将该滚动轴承外圈车削夹持装置通过夹持套4上的圆柱41放入车床的三爪卡盘中，先不拧紧三爪卡盘，然后将滚动轴承的外圈套入张紧机构3上，再将压盘2通过槽口20套设在螺栓1上，开始拧螺栓1，随着螺栓1拧紧的过程中，一方面压盘2推着滑套30运动，另外一方面夹持套4沿着螺旋副向着张紧机构3运动，又由于所述夹持套4上端设有圆台40，下端设有圆柱41，所述夹持套4采用圆钢一体加工成型，所述夹持套4中心设有螺纹孔，所述张紧蹄31的内表面与圆台40的外侧面相配合，随着夹持套4上端的圆台40运动到张紧蹄31里面，张紧蹄31张开从内部张紧滚动轴承外圈，压盘2压在滚动轴承外圈内部凸沿上，然后拧紧车床的三爪卡盘，车床的三爪卡盘夹持住夹持套4上的圆柱41带着滚动轴承外圈车削夹持装置和被夹持住的滚动轴承外圈运动，当车刀作用在滚动轴承外圈上时，提高了抗载荷能力，滚动轴承外圈的车削稳定性，保证外圈的加工质量。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。