托盘车牵杆焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及一种焊接夹具，特别涉及一种托盘车牵杆焊接夹具。

背景技术：

托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。其中，托盘车的牵杆对其长度尺寸精度和焊接质量都具有一定要求，而现有技术中的操作无法保证托盘车的牵杆的长度尺寸精度和焊接质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、定位精准，可以保证手动液压搬运车的牵杆的长度尺寸精度和焊接质量的托盘车牵杆焊接夹具。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种托盘车牵杆焊接夹具，具有底板；所述底板上从左往右依次设有叉接头定位装置、方管支撑装置和套管定位装置；所述叉接头定位装置包括叉接头定位块和销轴；所述叉接头定位块上前后对称设有轴套，叉接头置于两轴套之间，且通过销轴穿插定位；所述方管支撑装置包括左右平行设置的两个支撑块；所述套管定位装置包括通过紧固件前后对称设置于底板右侧的一对套管定位板；所述套管定位板上设有调节装置。

上述技术方案所述调节装置包括调节轴、前端套管定位板的前端面上设有的n个螺纹套，以及后端套管定位板的前端面上对应螺纹套位置设有的n个压紧套；所述调节轴依次贯穿螺纹套、前侧套管定位板以及套管后端部伸入压紧套中。

上述技术方案所述调节轴与压紧套之间可拆卸压入压紧轴。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

(1)本实用新型结构简单、定位精准，可以保证手动液压搬运车的牵杆的长度尺寸精度和焊接质量。

(2)本实用新型将方管放到焊接夹具支撑块上，再将叉接头一端插入方管内，另一端用销轴固定到叉接头定位块上，将轴套放到方管另一端，用调节轴将轴套固定到牵杆套管定位板上，用CO2保护焊机将叉接头、套管点焊固定到方管上，按图示焊接要求对牵杆进行正面焊接，正面焊接完成后，直接翻转焊接夹具180度，对牵杆背面按要求焊接。

(3)本实用新型的调节装置包括调节轴、前端套管定位板的前端面上设有的n个螺纹套，以及后端套管定位板的前端面上对应螺纹套位置设有的n个压紧套；所述调节轴依次贯穿螺纹套、前侧套管定位板以及套管后端部伸入压紧套中，可以根据方管的长度对套管位置进行调节，适合多种规格的牵杆焊接。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

具体实施方式

(实施例1)

见图1和图2，本实用新型具有底板1；所述底板1上从左往右依次设有叉接头定位装置、方管支撑装置和套管定位装置；所述叉接头定位装置包括叉接头定位块2和销轴3；所述叉接头定位块2上前后对称设有轴套4，叉接头置于两轴套4之间，且通过销轴3穿插定位；所述方管支撑装置包括左右平行设置的两个支撑块5；所述套管定位装置包括通过紧固件前后对称设置于底板1右侧的一对套管定位板6；所述套管定位板6上设有调节装置。

所述调节装置包括调节轴7、前端套管定位板6的前端面上设有的n个螺纹套8，以及后端套管定位板6的前端面上对应螺纹套8位置设有的n个压紧套9；所述调节轴7依次贯穿螺纹套8、前侧套管定位板6以及套管后端部伸入压紧套9中。

所述调节轴7与压紧套9之间可拆卸压入压紧轴10。

本实用新型的工作原理为：将方管放到焊接夹具支撑块5上，再将叉接头一端插入方管内，另一端用销轴3固定到叉接头定位块2上，将轴套4放到方管另一端，用调节轴7将轴套4固定到牵杆套管定位板6上，然后，用CO2保护焊机将叉接头、套管点焊固定到方管上，按图示焊接要求对牵杆进行正面焊接，正面焊接完成后，直接翻转焊接夹具180度，对牵杆背面按要求焊接。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。