一种能实现前轴锻件切边和双向精整形的模具的制作方法

本发明涉及前轴锻造工艺及模具设计，具体是一种能实现前轴锻件切边和双向精整形的模具。

背景技术：

前轴为卡车主要零部件，工字梁为整体模锻成形，断面呈“工”字型，故称“工字梁”。工字梁与前钢板弹簧座锻造成一体，为避免与发动机油底壳干涉，中部有向下落差。工字梁材料一般选用碳钢或cr钢并经调制处理，设计时在保证强度的前提下会尽量减轻质量。同时为降低前轴的加工成本，以及提高加工效率，很多主机厂要求部分安装面通过锻造直接成型，缩减加工工序或者通过锻造整形减少加工面加工余量，降低加工成本。通常需要完成以上工作需要单独增加设备及专用模架完成精整形工序，无疑给企业增加新设备及专用模架投入的负担，同时延长了生产线，降低生产效率，提高锻件的生产成本。

技术实现要素：

本发明的目的是为克服上述现有技术中的不足，而提供一种能实现前轴锻件切边和双向精整形的模具，该模具不仅避免了前轴整形设备及专用模架的投入，而且提高了锻件产品质量。

实现本发明目的的技术方案是：

一种能实现前轴锻件切边和双向精整形的模具，包括锻件切边系统、双向整形系统和锻件驱动系统，

锻件切边系统一端与锻件驱动系统连接，通过锻件驱动系统驱动锻件切边系统平移；

锻件切边系统另一端与双向整形系统连接，其型腔比锻件切边系统型腔低；

双向整形系统与锻件驱动系统连接，通过锻件驱动系统驱动双向整形系统平移。

所述锻件切边系统包括切边凹槽和与切边凹槽连接的切边上冲头，切边凹槽稍高于双向整形系统型腔，并与其连通。

所述双向整形系统包括整形型腔和设置在整形型腔内的整形上模、整形定模和整形动模，整形型腔设置在切边凹槽左侧，其位置比切边凹槽底面低，以保证前轴锻件能自动掉落并逆时针翻转90度；其中：

整形上模设置在整形型腔上部，作上下运动；

整形动模设置在整形型腔下部，并与整形上模对称，做左右运动；

整形定模设置在整体型腔一侧。

所述锻件驱动系统包括第一油缸和第二油缸，其中：

第一油缸与锻件切边系统连接，推动前轴锻件平移；

第二油缸与双向整形系统连接，推动整形动模平移。

所述整形型腔的最高面与切边凹槽的底面持平。

本发明能在同一台压力机内实现前轴锻件的飞边切除，而且飞边切除后在设备内实现前轴锻件逆时针翻转90度，再进行水平方向及垂直方向的精整形，可减少整形设备的投入、生产人员的投入，缩短锻件生产周期，提高产品质量（通过整形避免前轴锻件弯曲、翘曲）；减少前轴加工余量，降低加工成本。

附图说明

图1为本发明的剖视图；

图2为本发明的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明内容作进一步的详细说明。

实施例：

如图1-2所示，一种能实现前轴锻件切边和双向精整形的模具，是在一个模具上设有切边凹模、切边上冲头、整形上模、整形定模、整形动模、油缸1、油缸2。所述的整形定模、整形动模型腔比切边凹模底面低，保证前轴锻件能自动掉落并逆时针翻转90°；油缸1用于推动前轴锻件平移，油缸2推动整形动模平移；整形定模固定于凹模左侧，整形定模最高面与凹模底面持平。

实施时，将带飞边的前轴锻件平放到切边凹模上（①位置）），设备带动切边上冲头下行对飞边进行切除，前轴锻件掉落到切边凹模底面（②位置），此时油缸1左行，推动锻件左行至整形定模边缘，因前轴锻件结构特殊，工字梁部位先受重力作用开始掉落（③位置），前轴锻件自动逆时针旋转90°掉落到整形定模和整形动模中间空挡位置（此时整形动模处于最左侧），完成后油缸2推动整形动模右行将翻转90°的前轴锻件压紧在整形定模上（④位置）,完成以上一系列动作后，设备开始第二次下落带动整形上模下压，最终实现切边后的前轴锻件水平方向及垂直方向的双向精整形。

技术特征：

技术总结
本发明公开的一种能实现前轴锻件切边和双向精整形的模具，包括锻件切边系统、双向整形系统和锻件驱动系统，锻件切边系统一端与锻件驱动系统连接，通过锻件驱动系统驱动锻件切边系统平移；锻件切边系统另一端与双向整形系统连接，其型腔比锻件切边系统型腔低；双向整形系统与锻件驱动系统连接，通过锻件驱动系统驱动双向整形系统平移；本发明能在同一台压力机内实现前轴锻件的飞边切除，而且飞边切除后在设备内实现前轴锻件逆时针翻转90度，再进行水平方向及垂直方向的精整形，可减少整形设备的投入、生产人员的投入，缩短锻件生产周期，提高产品质量（通过整形避免前轴锻件弯曲、翘曲）；减少前轴加工余量，降低加工成本。

技术研发人员：彭添;谢杰锋
受保护的技术使用者：桂林福达重工锻造有限公司
技术研发日：2017.06.21
技术公布日：2017.10.24