用于太阳能电池片串焊机的加热传输装置的制作方法

本实用新型涉及一种加热传输装置，具体涉及一种用于太阳能电池片串焊机的加热传输装置，属于电池片传输加工的技术领域。

背景技术：

太阳能电池组件由多个电池片串联、并联连接组成，对电池片进行串联加工一般都使用全自动串焊机实现焊接工艺。

为了追求电池组件的转换效率，市场上产生了新的叠片式电池组件，叠片式组件的串联工艺放弃了传统组件采用焊带将电池片焊接连接的方式，改用焊锡膏将电池片互联，传统的加热焊接方式不再适用。

利用焊锡膏对电池片进行焊接操作时，要求电池片在串联焊接工艺中要依次经历预热、加热固化，保温和降温的过程，这就需要控制电池片在生产线的不同位置时具备不同的温度。但是现有加热焊接方式无法实现该控制目标。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术中的不足，提供一种用于太阳能电池片串焊机的加热传输装置。

为解决技术问题，本实用新型的解决方案是：

提供一种用于太阳能电池片串焊机的加热传输装置，包括由主动轮组件、从动轮组件和传输皮带组成的皮带传输装置；该装置还包括加热平台，加热平台包括从上至下布置的加热板、隔热板和支撑架板，所述主动轮组件和从动轮组件安装在支撑架板的两端；所述加热板至少有两块且沿传输皮带的方向顺序排列，每个加热板内部设有加热元件和温度传感器，且过导线连接至温度控制装置以实现对温度的闭环控制，每个加热板分别对应一套温度控制装置、加热元件和温度传感器。

作为一种改进，该装置还包括具有真空负压腔的导流板，导流板位于隔热板和支撑架板之间；真空负压腔通过抽气管与真空发生装置连通，真空发生装置包括真空泵和抽真空控制器；在传输皮带上沿传输方向设有多列间隔布置的贯穿的皮带气孔，在导流板的上侧、隔热板和加热板上设有贯穿通孔；所述贯穿通孔与皮带气孔具有对应的数量和开孔位置，使传输皮带的上表面经贯穿通孔和皮带气孔与真空负压腔连通。

作为一种改进，所述设于导流板的上表面、加热板和隔热板上的贯穿通孔是呈并列布置的直槽口形状；所述设于传输皮带上的皮带气孔呈圆形，皮带气孔的排列位置与贯穿通孔的位置是相互对应的。

作为一种改进，所述加热元件为加热管，加热管的数量为2个以上且均匀分布；所述温度传感器穿设于加热板内部。

作为一种改进，所述主动轮组件包括主动轮滚筒、主动轮安装板和伺服电机；主动轮安装板固定在支撑架板上并与主动轮滚筒的两侧连接；主动轮安装板上设有调整主动轮滚筒位置的位置调节机构，主动轮滚筒呈中间高两侧低的形状且外侧具有粗糙表面。

作为一种改进，所述从动轮组件包括从动轮安装板、从动轮滚筒和皮带张紧机构，所述从动轮安装板安装在支撑架板上且与从动轮滚筒的两侧连接。

作为一种改进，该装置还设有皮带调整装置，皮带调整装置包括调整滚筒、调整轴、调整螺杆以及调整支架；调整螺杆通过调整支架安装在从动轮组件上，调整轴通过连接块与调整螺杆连接，调整滚筒通过轴承与调整轴配合连接，与从动轮滚筒平行的调整滚筒与所述传输皮带之间配合接触。

作为一种改进，在支撑架板的底部还并列间隔设置多个支撑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

电池片在串联焊接工艺中要对带有焊锡膏的电池片进行预热、加热固化，保温和降温的过程，这就需要控制传输带上的电池片在不同传输位置具有不同温度。本实用新型提供的加热传输装置设置有多个加热板，可以实现分区加热，根据工艺需要，每个加热区的温度可以单独有效的进行闭环控制，提高了太阳能电池片的焊接质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型去除传输皮带后底部的结构示意图。

图3是本实用新型传输皮带气孔和加热板直槽口排列的结构示意图。

附图标记所表示的相应部件的名称：

1-加热板；2-隔热板；3-导流板；4-支撑块；5-主动轮组件；6-从动轮组件；7-传输皮带；8-皮带调整装置；9-支撑架板；11-加热元件；12-温度传感器；13-贯穿通孔；51-主动轮滚筒；52-主动轮安装板；61-从动轮安装板；62-皮带张紧机构；63-从动轮滚筒；71-皮带气孔；81-调整滚筒；82-调整轴；83-调整螺杆；84-调整支架。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

如图1-3所示，本实用新型提供了一种加热传输装置，除了包括由主动轮组件、从动轮组件和传输皮带组成的皮带传输组件之外，还具有加热平台。加热平台具体包括：设置于传输皮带7的下方的加热板1，用于在电池片的输送过程中对电池片进行分段加热；设置于加热板1下方的隔热板2，用于在电池片的加热过程中防止加热板1的高温传导到其他零部件影响系统稳定性，保护了系统和操作人员的安全；设置于隔热板2下方的导流板3，其内部设有真空负压腔，用于为加热平台提供对电池片的吸附力；设置于导流板3下方的支撑架板9，用于为加热平台提供支撑作用。在皮带传输组件中，主动轮组件5和从动轮组件6分别安装于支撑架板9的两端，传输皮带7通过主动轮5与从动轮组件6配合，用于传输电池片。支撑架板9上设置有架板通孔与导流板3的真空负压腔连通，架板通孔另一端通过接头与抽气管、真空发生装置连通；

加热平台有2块以上的加热板1，不同加热板1之间分开排列各自形成不同的加热区，每块加热板1进行单独控制，根据工艺需要，每块加热板1的加热温度可以调节。

加热板1内部设置有加热元件11和温度传感器12，加热元件11为加热管，加热管数量为2个以上且均匀分布，以保证加热板1均匀受热；温度传感器12穿设于加热板1内部，用于检测温度并将测量数据发送给温度控装置，以实现对加热板1的温度的闭环控制，保证了加热温度的稳定性。理论上，电池片受热越均匀稳定，电池片受到的热应力和热应力造成的热变形越小。本实用新型通过对加热板1的温度的闭环控制，提高了电池片的焊接质量。

在传输皮带7上沿传输方向设有4列圆形的皮带气孔71，同时在导流板3的上表面、加热板1和隔热板2上均设置有排布位置和数量对应的直槽口形状的贯穿通孔13。皮带气孔7的排列位置与贯穿通孔13的位置是相互对应的，如图3中所示。在具体实施时，传输皮带7将电池片沿从动轮组件6向主动轮组件5的方向传输，导流板3内部真空负压腔通过直槽口13和皮带气孔71连通至传输皮带7的上表面，并在抽真空时对放置在传输皮带7上的电池片产生吸附，贯穿通孔13的长形直槽口形状能够确保电池片和传输皮带7都紧紧的吸附在加热板1上，保证了加热板1对电池片的加热效率以及加热均匀性，减少了热量损失，提高了能量利用效率，同时确保电池片不会在传输皮带7上发生相对位移，提高了电池片的传输精度。

主动轮组件5包括主动轮滚筒51和主动轮安装板52；所述主动轮滚筒51外表面进行喷砂处理，增大了在主动轮滚筒51带动传输皮带7时配合面的摩擦力，防止传输皮带7发生打滑，提高了电池片传输的精度；所述主动轮安装板52安装在主动轮滚筒51的两侧并与支撑架板9连接，所述主动轮安装板52上设置有位置调节机构，确保主动轮滚筒51的上切面和加热板1上表面重合，提高了传输皮带7在传输电池片时的稳定性。

从动轮组件6包括从动轮安装板61、皮带张紧机构62以及从动轮滚筒63，所述从动轮安装板61安装在支撑架板9上且与从动轮滚筒61的两侧连接，所述皮带张紧机构62包括气缸驱动组件和直线导轨组件，用于控制传输皮带7的张紧和收缩，以调节传输皮带7的松紧程度，确保传输皮带7在运行时处于良好的绷紧状态。

主动轮滚筒51和从动轮滚筒61采用中间高两侧低的设计结构，以减少传输皮带7的跑偏和两侧翘起。

从动轮组件6上设有皮带调整装置8，所述皮带调整装置8包括调整滚筒81、调整轴82、调整螺杆83以及调整支架84，所述调整支架84与从动轮组件6连接，所述调整螺杆83与调整支架84连接，所述调整轴82通过连接块与调整螺杆83连接，所述调整滚筒81通过轴承与调整轴82配合连接，所述调整滚筒与所述传输皮带7配合。具体实施时，通过旋转所述调整螺杆83改变调整轴82和调整螺杆81的高度，以控制调整滚筒81和传输皮带7的配合松紧平衡，防止传输皮带7发生跑偏。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。