1.一种稳定高效的汽车车身散热覆盖件模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的内部开设有空腔（2），所述空腔（2）的内部设有第一弹簧（3）与升降板（4），所述第一弹簧（3）的顶部与升降板（4）的底部相固定，所述第一弹簧（3）的底部与空腔（2）的内底部相固定，所述升降板（4）的侧边与空腔（2）的侧壁相接触，所述升降板（4）的顶部固定有活动杆（5）与冲击杆（6），所述底座（1）的顶部开设有第一通孔（7）与第二通孔（8），所述活动杆（5）的顶部贯穿于第二通孔（8），所述底座（1）的顶部固定有模具本体（9），所述模具本体（9）的顶部开设有开槽（10），所述开槽（10）的底部开设有贯穿口（11），所述贯穿口（11）的内部设有受力板（12）与稳定板（13），所述稳定板（13）的侧边与贯穿口（11）的内壁相接触，所述开槽（10）的内部活动卡接有顶板（14），所述顶板（14）的底部与受力板（12）相固定，所述冲击杆（6）的顶部贯穿于第一通孔（7）与稳定板（13），所述冲击杆（6）的顶部与受力板（12）相接触，所述稳定板（13）的顶部固定有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）的顶部与受力板（12）相固定，所述顶板（14）的底部开设有限位槽（15），所述限位槽（15）的内部设有限位板（16），所述开槽（10）的顶部固定有连接杆（17），所述连接杆（17）的顶部与限位板（16）相固定，所述连接杆（17）的外侧活动套接有拉簧（18），所述拉簧（18）的顶部与限位板（16）相固定，所述拉簧（18）的底端与限位槽（15）相固定。
2.根据权利要求1所述的一种稳定高效的汽车车身散热覆盖件模具，其特征在于，所述第一弹簧（3）的数量为若干个，若干个所述第一弹簧（3）均与升降板（4）相垂直。
3.根据权利要求1所述的一种稳定高效的汽车车身散热覆盖件模具，其特征在于，所述活动杆（5）与第二通孔（8）的数量均为两个，两个所述活动杆（5）与第二通孔（8）分别位于升降板（4）的两端。
4.根据权利要求1所述的一种稳定高效的汽车车身散热覆盖件模具，其特征在于，所述限位槽（15）的横截面为T字形，所述限位槽（15）的数量为两个，两个所述限位槽（15）分别位于顶板（14）的两端。
5.根据权利要求1所述的一种稳定高效的汽车车身散热覆盖件模具，其特征在于，所述顶板（14）的厚度与开槽（10）的槽深相同，所述顶板（14）的上表面为光滑面。
6.根据权利要求1所述的一种稳定高效的汽车车身散热覆盖件模具，其特征在于，所述冲击杆（6）为实心杆，所述冲击杆（6）位于升降板（4）的中部。