尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺的制作方法
【技术领域】：
[0001] 本发明涉及装备制造业中的焊接技术领域，具体涉及一种尾气加热器高耐蚀防冲 部件生产工艺。
【背景技术】：
[0002] 近年来随着国内石化行业PTA项目不断上马，其中生产工艺的尾气（气体成分见 表1)处理装置是以钛材加热器为主要设备，该加热器是PTA装置中尾气处理装置前的一台 换热设备，将空气反应后产生的尾气加热到130-180°C，然后进入尾气处理装置进行压力能 的回收。为了提高钛材使用寿命，在尾气入口端加一个防冲部件，锆能强烈地吸收氮、氢、氧 等气体，从而延长钛材的使用寿命。锆与钛相似，化学活泼性大，高温下会与氢、氮、氧等气 体反应，生成脆性氧化物，使耐蚀性能急剧下降。另外锆材熔点高，导热系数小。焊接时若仿 照钛材的焊接，往往会出现焊缝表面为蓝色的不合格焊缝。因此，焊接时合理的焊接规范， 有效的保护措施，是保证焊接质量的关键。
[0003] 表1尾气的气体成分
[0004]
【主权项】
1. 一种尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：所述尾气加热器的尾气入 口端设置防冲部件；所述尾气加热器的尾气入口端包括钛管板和钛换热管，钛换热管穿入 钛管板上的钛管孔并与钛管板固定连接，所述防冲部件材质为锆R60702,包括锆管和锆管 板；将所述锆管板用螺钉把合固定在钛管板上，然后将锆管穿过锆管板上的锆管孔并伸入 钛换热管内部，再对锆管板与锆管进行焊接。
2. 根据权利要求1所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：所述钛 换热管和钛管板的材质为钛TA2。
3. 根据权利要求1所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：锆管板 与锆管的焊接为密封焊，采用自动钨极氩弧焊或手工钨极氩弧焊。
4. 根据权利要求3所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：所述锆 管板与钛管板紧密贴合；所述锆管与钛换热管同心，锆管伸入钛换热管内部后二者之间有 0. 25mm间隙；所述锆管板上的锆管孔与锆管之间最大间隙为0. 2mm;锆管板与锆管焊接处 倒1X45°坡口；在锆管板上锆管的伸出量为1mm。
5. 根据权利要求4所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：锆管板 与锆管的焊接采取自熔方法，焊接电源为直流正接，焊接过程工艺参数如下： 1) 当采用自动钨极氩弧焊时：使用脉冲电流：峰值110-120A，焊接电压11-13V，焊接 速度120mm/min，保护气体流量12-15L/min; 2) 当采用手工钨极氩弧焊时：焊接电流100-110A，焊接电压11-13V，焊接速度 80-90mm/min,保护气体流量 12_15L/min。
6. 根据权利要求5所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：所述保 护气体为纯度99. 9995%的氩气，喷嘴直径Φ 18。
7. 根据权利要求5所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：当采用 自动钨极氩弧焊时，焊接时主喷嘴后应跟随副喷嘴，用双路气体保护；当采用手工钨极氩 弧焊时，加工若干紫铜堵置入锆管内；每焊接20mm，须停留1分钟同时喷嘴不能离开熔池。
8. 根据权利要求7所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：所述紫 铜堵长度20mm,与锫管间隙为0. 25mm,置入锫管内距离管头距离为5mm。
9. 根据权利要求1所述的尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，其特征在于：锆管板 上的锆管孔与钛管板上的钛管孔采用同一数控钻床加工，保证锆管孔与钛管孔的同心度， 从而保证了锆管与钛加热管的同心度；数控钻床的加工精度不超过0. 1〇_。
【专利摘要】本发明公开了一种尾气加热器高耐蚀防冲部件生产工艺，属于装备制造业中的焊接技术领域。所述尾气加热器的尾气入口端设置防冲部件；所述尾气加热器的尾气入口端包括钛管板和钛换热管，钛换热管穿入钛管板上的钛管孔并与钛管板固定连接，所述防冲部件材质为锆R60702，包括锆管和锆管板；将所述锆管板用螺钉把合固定在钛管板上，然后将锆管穿过锆管板上的锆管孔并伸入钛换热管内部，再对锆管板与锆管进行焊接。本发明在尾气入口端加一个防冲部件，用少量这种高熔点，具有优良的耐腐蚀性能，能强烈地吸收氮、氢、氧等气体锆R60702作为防冲部件，大大延长钛材使用寿命，使设备的寿命和可靠性大大提高，对提高经济效益意义重大。
【IPC分类】B23K9-167, B23K9-235
【公开号】CN104607768
【申请号】CN201310538066
【发明人】张庆悦, 张玉辉, 刘天保, 王鹏, 李晚汐, 薛斌
【申请人】沈阳鼓风机集团压力容器有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2013年11月1日