一种飞轮壳的加工方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种飞轮壳的加工方法。
【背景技术】
[0002]飞轮壳安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起到连接机体、防护和载体的作用。目前，飞轮壳的加工方法采取先对孔进行粗精镗然后再对面进行铣加工，铣面时造成了齿轮室的应力变形，从而影响了所加工的位置度，导致齿轮室轴承安装孔的位置度超出公差范围，安装精度差。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种飞轮壳的加工方法，解决了现有飞轮壳加工中存在的精确度低的问题。
[0004]本发明所采用的技术方案是，一种飞轮壳的加工方法，具体包括以下步骤:
[0005]步骤1:以毛坯内孔a及端面定位，然后铣毛坯；
[0006]步骤2:对步骤I铣好的毛坯进行车工；
[0007]步骤3:对步骤2车工后的毛坯进行打磨；
[0008]步骤4:对步骤3打磨后的毛坯进行清洗；
[0009]步骤5:对步骤4清洗后的毛坯进行涂油，即得到最终产品飞轮壳。
[0010]本发明的特点还在于:
[0011]步骤I中铣毛坯具体按照以下步骤实施:
[0012]步骤1.1:钻通孔;
[0013]步骤1.2:对步骤1.1的通孔进行镗孔；
[0014]步骤1.3:钻通孔a;
[0015]步骤1.4:在步骤1.3上的通孔上攻螺纹；
[0016]步骤1.5:钻螺纹孔底孔a ；
[0017]步骤1.6:在步骤1.5的螺纹孔底孔a上攻螺纹；
[0018]步骤1.7:钻内孔b。
[0019]步骤2中车毛坯的具体方法为:
[0020]步骤2.1:在螺纹孔底孔a和通孔a之间铣立面；
[0021 ]步骤2.2:在步骤2.1的立面上钻螺纹孔底孔b ；
[0022]步骤2.3:在步骤2.2的螺纹孔底孔b上攻螺纹；
[0023]步骤2.4:在立面上钻螺纹孔底孔c ；
[0024]步骤2.5:在螺纹孔底孔c上锪沉孔；
[0025]步骤2.6:在步骤2.5的沉孔上攻螺纹；
[0026]步骤2.7:铣端面a ；
[0027]步骤2.8:在步骤2.3中的端面a上铣凹槽。
[0028]步骤3对车工后的毛坯进行打磨的方法为:用角磨机清理毛坯内外表面的铸造高点、粘附物及颗粒。
[0029]步骤4对打磨后的毛坯进行清洗的方法为:在自动清洗机上将毛坯各个部位清洗直至无锈迹、油污、铁肩、灰尘，然后吹去毛坯上的积水并晾干。
[0030]步骤5对清洗后的毛坯进行涂油的方法为:用毛刷在清洗后的毛坯表面均匀涂一层防锈油，放置直至没有油液滴落。
[0031]本发明的有益效果是:本发明一种飞轮壳的加工方法，采取先铣面，后对面上孔进行加工，避免了铣面时造成的齿轮室应力变形，从而精确了所加工孔的位置度，提高了安装精度。另外，该方法操作简单，容易实施。
【附图说明】
[0032]图1是本发明一种飞轮壳的加工方法中车后的毛坯主视图；
[0033]图2是本发明一种飞轮壳的加工方法中车后的毛坯俯视图；
[0034]图3是本发明一种飞轮壳的加工方法中立面的剖视图；
[0035]图4是本发明一种飞轮壳的加工方法中立面的侧视图。
[0036]图中，1.内孔a，2.端面，3.通孔，4.通孔a，5.螺纹孔底孔a，6.内孔b，7.立面，
8.螺纹孔底孔b，9.螺纹孔底孔c，10.端面a，ll.凹槽，12.沉孔。
【具体实施方式】
[0037]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明。
[0038]本发明一种飞轮壳的加工方法，具体包括以下步骤:
[0039]步骤1:以毛坯内孔al及端面2定位(如图2所示)，然后铣毛坯；
[0040]具体按照以下步骤实施(如图1所示):
[0041]步骤1.1:钻通孔3;
[0042]步骤1.2:对步骤1.1的通孔3进行镗孔；
[0043]步骤1.3:钻通孔a4 ；
[0044]步骤1.4:在步骤1.3上的通孔上攻螺纹；
[0045]步骤1.5:钻螺纹孔底孔a5 ；
[0046]步骤1.6:在步骤1.5的螺纹孔底孔a5上攻螺纹；
[0047]步骤1.7:钻内孔b6;
[0048]步骤2:对步骤I铣好的毛坯进行车工；
[0049]具体方法为:
[0050]步骤2.1:在螺纹孔底孔a5和通孔a4之间铣立面7 ；
[0051 ]步骤2.2:在步骤2.1的立面7上钻螺纹孔底孔b8 (如图3所示)；
[0052]步骤2.3:在步骤2.2的螺纹孔底孔b8上攻螺纹；
[0053]步骤2.4:在立面7上钻螺纹孔底孔c9 ；
[0054]步骤2.5:在螺纹孔底孔c9上锪沉孔12 ；
[0055]步骤2.6:在步骤2.5的沉孔12上攻螺纹(如图4所示)；
[0056]步骤2.7:铣端面alO ；
[0057]步骤2.8:在步骤2.3中的端面alO上铣凹槽11 ；
[0058]步骤3:对步骤2车工后的毛坯进行打磨；
[0059]打磨的方法为:用角磨机清理毛坯内外表面的铸造高点、粘附物及颗粒；
[0060]步骤4:对步骤3打磨后的毛坯进行清洗；
[0061]清洗的方法为:在自动清洗机上将毛坯各个部位清洗直至无锈迹、油污、铁肩、灰尘，然后吹去毛坯上的积水并晾干；
[0062]步骤5:对步骤4清洗后的毛坯进行涂油，即得到最终产品飞轮壳；
[0063]涂油的方法为:用毛刷在清洗后的毛坯表面均匀涂一层防锈油，放置直至没有油液滴落。
[0064]本发明一种飞轮壳的加工方法，采取先铣面，后对面上孔进行加工，避免了铣面时造成的齿轮室应力变形，从而精确了所加工孔的位置度，提高了安装精度。另外，该方法操作简单，容易实施。
【主权项】
1.一种飞轮壳的加工方法，其特征在于，具体包括以下步骤: 步骤1:以毛坯内孔a(l)及端面(2)定位，然后铣毛坯； 步骤2:对步骤I铣好的毛坯进行车工； 步骤3:对步骤2车工后的毛坯进行打磨； 步骤4:对步骤3打磨后的毛坯进行清洗； 步骤5:对步骤4清洗后的毛坯进行涂油，即得到最终产品飞轮壳。2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳的加工方法，其特征在于，所述步骤I中铣毛坯具体按照以下步骤实施: 步骤1.1:钻通孔⑶； 步骤1.2:对步骤1.1的通孔⑶进行镗孔； 步骤1.3:钻通孔a (4); 步骤1.4:在步骤1.3上的通孔上攻螺纹； 步骤1.5:钻螺纹孔底孔a (5); 步骤1.6:在步骤1.5的螺纹孔底孔a (5)上攻螺纹； 步骤1.7:钻内孔b (6)。3.根据权利要求1所述的一种飞轮壳的加工方法，其特征在于，步骤2中车毛坯的具体方法为: 步骤2.1:在所述螺纹孔底孔a (5)和通孔a (4)之间铣立面(7); 步骤2.2:在步骤2.1的立面(7)上钻螺纹孔底孔b (8); 步骤2.3:在步骤2.2的螺纹孔底孔b (8)上攻螺纹； 步骤2.4:在立面(7)上钻螺纹孔底孔c (9); 步骤2.5:在螺纹孔底孔c (9)上锪沉孔(12); 步骤2.6:在步骤2.5的沉孔(12)上攻螺纹； 步骤2.7:铣端面a (10)； 步骤2.8:在步骤2.3中的端面a (10)上铣凹槽(11)。4.根据权利要求1所述的一种飞轮壳的加工方法，其特征在于，步骤3对车工后的毛坯进行打磨的方法为:用角磨机清理毛坯内外表面的铸造高点、粘附物及颗粒。5.根据权利要求1所述的一种飞轮壳的加工方法，其特征在于，步骤4对打磨后的毛坯进行清洗的方法为:在自动清洗机上将毛坯各个部位清洗直至无锈迹、油污、铁肩、灰尘，然后吹去毛坯上的积水并晾干。6.根据权利要求1所述的一种飞轮壳的加工方法，其特征在于，步骤5对清洗后的毛坯进行涂油的方法为:用毛刷在清洗后的毛坯表面均匀涂一层防锈油，放置直至没有油液滴落。
【专利摘要】本发明公开了一种飞轮壳的加工方法，具体包括以下步骤：步骤1：以毛坯内孔a及端面定位，然后铣毛坯；步骤2：对步骤1铣好的毛坯进行车工；步骤3：对步骤2车工后的毛坯进行打磨；步骤4：对步骤3打磨后的毛坯进行清洗；步骤5：对步骤4清洗后的毛坯进行涂油，即得到最终产品飞轮壳。该方法采取先铣面，后对面上孔进行加工，避免了铣面时造成的齿轮室应力变形，从而精确了所加工孔的位置度，提高了安装精度。另外，该方法操作简单，容易实施。
【IPC分类】B23P15/00
【公开号】CN104924038
【申请号】CN201510353925
【发明人】宋晓勇, 张世成, 陶振峰, 曹小康, 李念福, 杨宝峰, 刘建, 李亮
【申请人】汉中燕航精工机械有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月23日