及修补上色，如半联轴器需长期存储，则半联轴器法兰面和外齿毂内孔需要涂抹防锈剂，本实施例中防锈剂选用嘉实多482/12。最后，利用退磁机对整个半联轴器进行退磁处理，退磁机参数:1、磁场空间:350mmX 250mmX 200mm ;2、工作电压:380V3、中心磁场强度:Η多40mT ;4、退磁后剩磁< 0.2mT ;5、罗盘检测:指针偏转彡1°。退磁后用CY-3A数字式毫特斯拉检验。
[0106](11)包装:
[0107]①.如果半联轴器没有直接组装到电机主轴上，那么半联轴器必须加以保护措施，防止外部杂物入侵，需要使用内孔保护塞。
[0108]②.半联轴器必须存放在一干燥非露天的仓库中，并且水平放置在盒子中，存放时法兰面在上面。要求存放温度10?40°C，最长可存放两年。
[0109]③.在存储和操作过程中，半联轴器壳体要处于密封状态，避免外界杂物进入。
[0110]④.专用包装箱包装发货。
[0111]实施例2:
[0112]本实施例提供一种利用油润滑式联轴器的维修方法对KWD170联轴器进行检测维修，维修步骤如实施例1所述，其不同之处在于:采用撬棍移除止挡环，撬棍如图4所示，撬棍为一长杆，在长杆的一端设有一弧形尖钩，在移除止挡环时，利用撬棍前端的弧形尖钩插入止挡环周围的缝隙中，利用撬棍并借助孔用卡簧钳轻轻翘起止挡环，如图3所示。
[0113]实施例3:
[0114]本实施例提供一种利用油润滑式联轴器的维修方法对KWD170联轴器进行检测维修，维修步骤如实施例1所述，其不同之处在于:步骤(6)中，采用波纹管清洗辊对波纹管进行清洁，波纹管清洗辊的结构如图8所示，波纹管清洗辊包括一 L形杆，在L形杆的一端设有S形波纹杆。使用时，将S形波纹杆外面套上纱布并伸入波纹管的缝隙中，工人手持L形杆来回擦除波纹管中的油污。
[0115]实施例4:
[0116]本实施例提供一种利用油润滑式联轴器的维修方法对KWD170联轴器进行检测维修，维修步骤如实施例1所述，其不同之处在于:对半联轴器外表面修补上色进行喷漆处理是，其具体过程如下:
[0117]①、喷漆现场温度在10-30°c范围内，相对湿度不超过80 %，现场必须保持清洁卫生，整齐有序，并且要对不要求喷涂的位置进行细致处理，以防过喷。
[0118]②、喷涂时要求喷枪与被喷表面距离在200-300mm范围，喷嘴的移动应均匀，速度保持在10-18m/min。压缩空气压力控制在2-4kg/cm2以有效保障喷漆质量。
[0119]③、喷漆采用喷一遍底漆，一遍中漆和一遍面漆的方法。底漆漆膜厚度不少于75 μ m,中涂漆漆膜不少于100 μ m，面漆厚度不少于50 μ m，油漆完成后，总干漆厚度不少于225 μπι。每一次喷涂时间间隔最小不应小于20分钟。外部油漆使用保质期5年，五年内油漆不得产生气泡，腐蚀，变色或脱落。
[0120]实施例5:
[0121]本实施例提供一种利用油润滑式联轴器的维修方法对KWD165联轴器进行检测维修，维修步骤如实施例1所述，其不同之处在于:
[0122]步骤(5)拆卸过程如下，首先移除法兰面0型圈，移除中心板并去除其上的0型圈，然后拆除注油螺栓和密封垫，接着拆除波纹管组件，移除鼓形齿并去除其上的0型圈。
[0123]步骤(7)检测过程中，a-2.用千分尺从外齿毂的齿轮中心线测量7个齿的齿距，当测量的尺寸小于59.6mm时，则外齿毂和内齿筒总成即可认为已经有疲劳磨损，整个半联轴器必须更换。
[0124]步骤(8)组装过程如下:首先将波纹管和锁定环总成压装至内齿筒上，组装成内齿筒总成；然后检查内齿筒与鼓形齿的序列号是否一致，将内齿筒总成朝上放置，鼓形齿装入内齿筒总成中，使用紧固螺钉按扭矩锁紧，将乐泰245胶涂抹到注油螺塞上并安装注油螺塞到注油孔上；将0型圈装入中心板，再将中心板安装到内齿筒上，最后再安装0型圈到内齿筒法兰面的凹槽内。
【主权项】
1.一种油润滑式联轴器的维修方法，包括以下步骤， (1)初步清洗:在20-30°C环境下，将半联轴器放入清洗液中浸泡2-3h，然后清洗半联轴器，干燥； (2)打压检测:将清洗后的半联轴器密封，向半联轴器内打入气体，同时观察压力表，当半联轴器内的压力达到0.1-0.2Mpa时，停止向半联轴器内打入气体，记录此时压力表的压力值PA，保压不低于20min后，再次观察并记录压力表的压力值PB，当PA-PB ^ 0.02Mpa时，半联轴器密封合格并进行步骤(3)，当PA-PB > 0.02Mpa时，则更换半联轴器； (3)拆卸:打压检测完成后，对半联轴器的组成部件进行拆卸；所述组成部件包括内齿筒、外齿毂、波纹管、锁定环、止挡环、中心板、0型圈、内六角螺钉、内六角螺塞及螺塞垫； (4)清洁:将步骤(3)中拆卸下来的内齿筒、外齿毂、波纹管、止挡环、中心板放入清洗液中浸泡2-3h，然后对其清洗至少三次以上，清洗完成后干燥； (5)检测:对清洁后的组成部件进行检测，包括， a.外齿毂或内齿筒的任一齿是否存在裂纹或形变:当外齿毂或内齿筒的任一齿存在裂纹或形变时，则更换外齿毂或内齿筒； b.波纹管是否存在裂纹、形变或腐蚀:当波纹管存在裂纹、形变或腐蚀时，则更换波纹管； c.止挡环是否存在形变:当止挡环存在形变时，则更换止挡环； d.中心板是否存在形变:当中心板存在形变时，则更换中心板； e.对外齿毂、内齿筒进行渗透探伤检测，当外齿毂、内齿筒渗透探伤检测不合格时，则更换外齿毂、内齿筒； (6)组装:将经过步骤(5)检测处理后的组成部件组装成半联轴器； (7)气密性检测:对组装后的半联轴器进行气密性检测，当半联轴器气密性检测不合格时，重复步骤(3) - (7) ο2.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤(1)中，所述清洗液为工业脱脂清洗剂SD-400。3.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤(3)中，所述拆卸过程包括:首先移除中心板、拆除注油内六角螺塞，然后采用撬棍和符合DIN 5256要求的4号孔用卡簧钳移除止挡环，拆下波纹管的紧固螺钉，最后把外齿毂从内齿筒总成中移除，从外齿毂的槽中取下0型圈。4.如权利要求3所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，所述撬棍包括一长杆，在长杆的一端设有一弧形尖钩。5.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤(3)中，利用中心板专用撬棍移除中心板，所述中心板专用撬棍包括第一圆杆、第二圆杆和连接杆，连接杆的顶端与第一圆杆垂直连接，连接杆的底端设置成一弯钩并与第二圆杆垂直连接。6.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤(3)中，先将波纹管的紧固螺钉局部加热至100°C，然后再拆下波纹管的紧固螺钉。7.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤(4)中，所述的清洗液为工业脱脂清洗剂SD-400，采用高压气枪将清洗完成后的组成部件吹干。8.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤￠)中，还包括装配前，核对组成部件的编号和标记，相同编号的组成部件进行组装成一个半联轴器，更换的组成部件与替换下的组成部件进行相同的编号。9.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤￠)中，所述组装过程包括: a.把0型圈装到外齿毂或波纹管夹紧圈上； b.将内齿筒总成放置平稳后，调整波纹管使其与外齿毂配合安装在一起； c.安装止挡环到内齿筒上，并滑动至内齿筒的齿部； d.安装注油螺塞； e.把0型圈安装到内齿筒法兰面上的槽内； f.向中心板槽内装入0型圈，然后把中心板压入内齿筒。10.如权利要求1所述的油润滑式联轴器的维修方法，其特征在于，步骤(7)中，对组装后的半联轴器进行气密性检测是指:对组装后的半联轴器进行密封，抽取半联轴器内气体进行负压检测，同时观察压力表，当半联轴器内的压力达到0.05-0.03Mpa时，停止抽气，记录此时压力表的压力值PX，在三分钟内，再次记录压力表的压力值PY，当PY-PX ( 0.002Mpa时，半联轴器密封合格，当PY-PX > 0.002Mpa时，重复步骤(3) - (7)。
【专利摘要】本发明涉及一种油润滑式联轴器的维修方法，该维修方法至少包括初步清洗、打压检测、拆卸、清洁、检测、组装及气密性检测，该维修方法通过采用一系列的维修检测流程以及专用工具，使联轴器的维修流程更为科学合理，易于后期维修检测人员的操作，大大缩短了维修时间，提高了维修效率，减少了因在维修过程中由于维修操作不规范带来的资源浪费。同时，本维修方法便于维修检测人员的学习，能够在较短时间内掌握其要领，节省了维修人员的学习成本；本发明维修方法相比现有的后期维修方法操作流程更科学、更规范，提升了油润滑式联轴器的后期维修市场，其检测维修结果更准确，最大程度上减少了由于检测维修结果不准确造成的浪费。
【IPC分类】B23P6/00, F16D3/18
【公开号】CN105290705
【申请号】CN201510863190
【发明人】李晓东, 曹仲杰, 武文华, 刘国磊, 刘军锋, 武明, 刘秀川
【申请人】山东东益机械制造有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月30日