用于挤压7系铝合金的模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种挤压模具，特别涉及一种用于挤压7系铝合金的模具。
【背景技术】
[0002]在全世界要求节能环保的呼声日益高深的情况下，汽车工业正向轻量化，低能耗方向发展。
[0003]铝型材是汽车轻量化的首选材料，具有其他材料所不具有的优良性能，但其对尺寸和性能有较高的要求。7系铝合金具有高强度和高延展性，是使用的主要牌号。
[0004]然而众所周知，7系铝合金，由于加入锌、铅、镁和铜等合金元素，材质硬，流动性差。曾无数国内外厂家争先开发，都以失败告终。最主要原因就是挤压模具易损坏，寿命低。甚至刚开始挤压，模具就坏掉。由于7系材料流动性差，材质硬，金属变形抗力大。在挤压此产品时，模具受力很大，从而导致模具变形，当变形达到模具的最大变形量，模桥就产生裂纹，模具就无法生产。
[0005]综上所述，本领域迫切需要开发新的用于7系铝合金的挤压模具。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的就是提供一种新型结构的挤压模具。
[0007]本实用新型的用于挤压7系铝合金的模具，所述模具由联结的上模和下模组成，所述上模上设置有分流孔、分流桥和模芯，所述下模设置有焊合室和模孔，其中，
[0008]所述分流桥的宽度为30-35_。
[0009]在另一优选例中，所述分流桥的宽度为32mm。
[0010]在另一优选例中，所述分流桥设置在所述上模的进料处。
[0011]在另一优选例中，所述挤压模具的尺寸为C 260*200mm。
[0012]在另一优选例中，所述进料处分流桥的断面形状为圆弧型。
[0013]在另一优选例中，所述圆弧型的分流桥的桥墩到桥顶的角度为15-30度。
[0014]在另一优选例中，所述铝合金的挤压模具还包括对所述上模和下模进行限位的定位销和进行联结固定的紧固螺栓。
[0015]在另一优选例中，所述焊合室的深度为16-20mm。
[0016]在另一优选例中，所述分流孔的数量为2-5个，通过分流孔将料流分成多股，各股料流在焊合室中焊合后，通过模孔挤出。
[0017]在另一优选例中，所述分流孔的数量为2、3或4个。
[0018]本实用新型模具，增加分流桥的宽度，提高模具分流桥强度，减少分流桥的弹性变形程度。进一步地，进料处分流桥的断面形状设计为圆弧型，增加受力面积，减少合金流动阻力，减少分流桥的弹性变形程度。采用本实用新型的模具，可以由传统2吨左右的模具寿命增至7吨，甚至更多，大大降低生产成本，成功实现空心7系铝合金产品的量产。特别适用于日字形、矩形、目字形型材的量产。
[0019]应理解，在本实用新型范围内中，本实用新型的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在此不再一一累述。
【附图说明】
[0020]图1显示了现有挤压模具结构示意图。
[0021]图2为现有挤压模具局部结构示意图。
[0022]图3为现有平直的分流桥结构示意图。
[0023]图4显示了本实用新型的挤压模具结构示意图。
[0024]图5显示了本实用新型的挤压模具局部结构示意图。
[0025]图6为本实用新型圆弧型分流桥结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0027]对比例
[0028]如图1所示，为现有7系铝合金的挤压模具的结构示意图，模具的尺寸为0230*160mm，包括上模I和下模2，其中，上模I上设置有分流桥3和模芯4，所述下模2设置有焊合室5。
[0029]所述模芯4设置在所述上模I中心处。
[0030]所述分流桥3设置在所述上模I的进料处。如图2所示，所述分流桥3内侧设置有分流孔6，通过分流孔将料流分成多股。各股料流在焊合室中汇合进行焊合后，由模孔7挤出得到型材。
[0031]分流桥3的宽度d为25mm。
[0032]如图3所示，模具进料处所述分流桥3的断面形状(最上端)是平面。受力平面大，所有的力都在桥的垂直方向上，容易造成分流桥的断裂。
[0033]实施例
[0034]如图4所示，本实用新型的挤压模具，尺寸为0 260*200，结构与对比例的挤压模具基本相同，也包括上模I和下模2，其中，上模I上设置有分流桥3和模芯4，所述下模2设置有焊合室5和模孔7。分流桥3内侧设置有分流孔6，通过分流孔6将料流分成多股。各股料流在焊合室5中汇合进行焊合后，由模孔7挤出得到型材。
[0035]所述挤压模具还包括对所述上模和下模进行限位的定位销和进行联结固定的螺钉8。
[0036]本实施例与对比例的挤压模具不同之处在于，如图5所示，本实用新型的挤压模具，分流桥3的宽度d为32mm。
[0037]如图4和图6所示，模具进料处所述分流桥3的断面形状(最上端)是圆弧型，增加受力面积，减少合金流动阻力，减少分流桥的弹性变形程度。。
[0038]在另一优选实施方式中，桥墩到桥顶的角度在15-30度之间，角度过小，即使将力由桥顶分解传递至桥墩，也无明显防止桥断裂的效果；角度过大，拱形桥上的侧向力加大，也容易造成分流桥的断裂。
[0039]在另一优选例中，所述焊合室5的深度为16-20mm。
[0040]在另一优选例中，所述分流孔6的数量为2-5个，较佳地，所述分流孔6的数量为2、3或4个。
[0041]使用本实用新型的挤压模具时，铝棒在压力作用下被上模的分流桥分成数股料流，在焊合室发生焊合，经模孔挤出成型得到空心铝合金产品，如日字形、矩形、目字形型材。由于增加模具分流桥的宽度，提高模具分流桥强度，减少分流桥的弹性变形程度。另外采用圆弧型断面的分流桥，增加受力面积，减少合金流动阻力，力由桥顶分解传递到两边的桥墩上，使拱形桥的受力变小，减少分流桥的弹性变形程度，防止桥受力断裂，延长了模具的使用寿命，节约了成本。
[0042]经生产试验验证，采用本实用新型的挤压模具，可以由传统2吨左右的模具寿命增至7吨，甚至更多，大大降低生产成本，成功实现空心铝合金产品的量产。特别适用于日字形、矩形、目字形型材的量产。
[0043]在本实用新型提及的所有文献都在本申请中引用作为参考，就如同每一篇文献被单独引用作为参考那样。此外应理解，在阅读了本实用新型的上述讲授内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种用于挤压7系铝合金的模具，所述模具由联结的上模和下模组成，所述上模上设置有分流孔、分流桥和模芯，所述下模设置有焊合室和模孔，其特征在于，所述分流桥的宽度为30_35mm。
2.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述模具的尺寸为C260*200mm。
3.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述分流桥设置在所述上模的进料处。
4.如权利要求3所述的模具，其特征在于，所述进料处分流桥的断面形状为圆弧型。
5.如权利要求4所述的模具，其特征在于，所述圆弧型的分流桥的桥墩到桥顶的角度为15-30度。
6.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述模具还包括对所述上模和下模进行限位的定位销和进行联结固定的紧固螺栓。
7.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述焊合室的深度为16-20mm。
8.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述分流孔的数量为2-5个，通过分流孔将料流分成多股，各股料流在焊合室中焊合后，通过模孔挤出。
9.如权利要求8所述的模具，其特征在于，所述分流孔的数量为2、3或4个。
10.如权利要求8所述的模具，其特征在于，所述分流桥的宽度为32mm。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于挤压7系铝合金的模具，所述模具由联结的上模和下模组成，所述上模上设置有分流孔、分流桥和模芯，所述下模设置有焊合室和模孔，其中，所述分流桥的宽度为30-35mm。采用本实用新型的挤压模具，可以由传统2吨左右的模具寿命增至7吨，甚至更多，大大降低生产成本，成功实现空心铝合金产品的量产。
【IPC分类】B21C25-02
【公开号】CN204429877
【申请号】CN201420860047
【发明人】罗世兵, 李文通
【申请人】上海友升铝业有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月25日