第一斜楔滑座4，第一斜楔滑座4与第一凹模座2之间设有第一复位弹簧6，靠近第二凹模座3的下模体I上滑动安装有第二斜楔滑座5，第二斜楔滑座5与第二凹模座3之间设有第二复位弹簧(图中未示出)，第一斜楔滑座4与第二斜楔滑座5左右对称设置；上模体上左右对称设置有第一凸模座11和第二凸模座12，第一凸模座11对应第一凹模座2，第二凸模座12对应第二凹模座3，第一凸模座11与第二凸模座12之间设有斜楔固定座13，斜楔固定座13朝向第一斜楔滑座4的一侧设有第一斜楔驱动斜面1301，斜楔固定座13朝向第二斜楔滑座5的一侧设有第二斜楔驱动斜面1302，合模时，第一凹模座2、第一凸模座11和第一斜楔滑座4共同形成第一成型型腔，第二凹模座3、第二凸模座12和第二斜楔滑座5共同形成第二成型型腔，第一成型型腔和第二成型型腔左右对称。
[0023]上模体包括通过紧固件连接在一起的上模座16和芯模9，第一凸模座11和第二凸模座12均固定于芯模9上，斜楔固定座13设置于上模座16上，芯模9上设有容纳斜楔固定座13穿过的通透槽10，使用这种芯模9分离式结构，便于在芯模9上对第一凸模座11和第二凸模座12进行精加工，而在上模座16上只固定斜楔固定座13和其他的翻边斜楔座14等驱动部件，以对应驱动下模体I上的第一斜楔滑座4与第二斜楔滑座5以及翻边斜楔滑座7，至于翻边斜楔座14和翻边斜楔滑座7在众多冲压模具中均有使用，其具体结构也为公知技术，在此不再赘述。
[0024]为了提高上模体与下模体I结合精度，上模座16上设有四个导向滑块15，四个导向滑块15分别位于上模座16的角部位置，下模体I上设有与导向滑块15相对应的导向槽8，由于导向滑块15与导向槽8之间摩擦力较大，通常在导向槽8的内表面设置耐磨导板，合模时，导向滑块15均插入到导向槽8内，提高了合模精度，提高了第一成型型腔和第二成型型腔的一致性。
[0025]下模体I上位于第一凹模座2和第二凹模座3的两侧设有若干个用于顶起冲压工件的顶起机构，顶起机构包括由气缸或液压缸驱动的弹性滑块17，弹性滑块17的材质通常使用橡胶或者塑料，弹性滑块17滑动安装于下模体I上，使用弹性滑块17有利于保护冲压后的工件在取料时不受损伤，保证了冲压工件的质量。
[0026]使用时，将工件放置到下模体I上，上模体在液压压力机的作用下，移向下模体1，芯模9上第一凸模座11和第二凸模座12先与下模体I上的第一凹模座2和第二凹模座3结合，将工件预压成型，上模体继续下移，带动斜楔固定座13和翻边斜楔座14驱动下模体I上的第一斜楔滑座4与第二斜楔滑座5以及翻边斜楔滑座7移动，将工件翻边成型。当冲压结束后，上模体上移，第一斜楔滑座4与第二斜楔滑座5以及翻边斜楔滑座7复位，弹性滑块17顶出，将两个冲压后的工件顶出，同时加工了两个工件，提高了生产效率。
[0027]应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
【主权项】
1.一种适用于汽车车身件联合生产的双工位冲压模具，包括上模体和下模体，其特征在于:所述下模体上左右对称设置有第一凹模座和第二凹模座，靠近所述第一凹模座的下模体上滑动安装有第一斜楔滑座，所述第一斜楔滑座与第一凹模座之间设有第一复位弹簧，靠近所述第二凹模座的下模体上滑动安装有第二斜楔滑座，所述第二斜楔滑座与第二凹模座之间设有第二复位弹簧，所述第一斜楔滑座与第二斜楔滑座左右对称设置；所述上模体上左右对称设置有第一凸模座和第二凸模座，所述第一凸模座与第二凸模座之间设有斜楔固定座，所述斜楔固定座朝向所述第一斜楔滑座的一侧设有第一斜楔驱动斜面，所述斜楔固定座朝向所述第二斜楔滑座的一侧设有第二斜楔驱动斜面。2.如权利要求1所述的一种适用于汽车车身件联合生产的双工位冲压模具，其特征在于:所述上模体包括通过紧固件连接在一起的上模座和芯模，所述第一凸模座和第二凸模座均固定于所述芯模上，所述斜楔固定座设置于所述上模座上，所述芯模上设有容纳所述斜楔固定座穿过的通透槽。3.如权利要求2所述的一种适用于汽车车身件联合生产的双工位冲压模具，其特征在于:所述上模座上设有四个导向滑块，四个所述导向滑块分别位于所述上模座的角部位置，所述下模体上设有与所述导向滑块相对应的导向槽。4.如权利要求1或2或3所述的一种适用于汽车车身件联合生产的双工位冲压模具，其特征在于:所述下模体上位于所述第一凹模座和第二凹模座的两侧设有若干个用于顶起冲压工件的顶起机构。5.如权利要求4所述的一种适用于汽车车身件联合生产的双工位冲压模具，其特征在于:所述顶起机构包括由气缸或液压缸驱动的弹性滑块，所述弹性滑块滑动安装于所述下模体上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于汽车车身件联合生产的双工位冲压模具，属于冲压模具技术领域，它包括上模体和下模体，下模体上左右对称设置有第一凹模座和第二凹模座，下模体上滑动安装有第一斜楔滑座和第二斜楔滑座，第一斜楔滑座与第二斜楔滑座左右对称设置；上模体上左右对称设置有第一凸模座和第二凸模座，第一凸模座与第二凸模座之间设有斜楔固定座，斜楔固定座朝向第一斜楔滑座的一侧设有第一斜楔驱动斜面，斜楔固定座朝向第二斜楔滑座的一侧设有第二斜楔驱动斜面。本实用新型能够一次冲压成型两件产品，生产效率提高了一倍，同时提高了不对称产品冲压成型的一致性，广泛应用于车辆覆盖件的加工中。
【IPC分类】B21D45/04, B21D37/12, B21D37/10
【公开号】CN204892713
【申请号】CN201520536348
【发明人】杜光辉, 张春燕, 刘伟, 吕传魁, 唐华志
【申请人】高密市豪沃机械科技有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月23日