分支管路与主管路焊接定位工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分支管路与主管路焊接定位工装。
【背景技术】
[0002]目前，现有技术的分支管路与主管路的焊接完全由人工进行目视，观察分支管路的管体之间的相互位置，焊接时存在很大的自由度，在完成分支管路与主管路的焊接后，所有分支管路的上下高度、相互之间的间隙以及焊接角度不能够保持一致，难以满足空调管路系统总装时的安装要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种分支管路与主管路焊接定位工装，它能够确保主管路上所有分支管路的上下高度、相互之间的间隙、焊接角度保持一致，满足空调管路系统总装时的安装要求。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种分支管路与主管路焊接定位工装，它包括:
[0005]导向柱；
[0006]支撑悬梁，所述支撑悬梁可上下移动地滑配在导向柱上；
[0007]拆卸式卡板，所述拆卸式卡板安装在支撑悬梁上，当分支管路和主管路焊接时，所述分支管路的多个管体的上部卡在拆卸式卡板上，分支管路的多个管体的下部穿过支撑悬梁，并通过相对于导向柱滑动支撑悬梁使分支管路的多个管体与主管路接触。
[0008]进一步，导向柱的底端安装有底座。
[0009]进一步，支撑悬梁的端部设置有导向套，并且导向套滑配在导向柱上。
[0010]进一步，分支管路与主管路焊接定位工装还包括一当支撑悬梁相对于导向柱滑动至分支管路的多个管体与主管路接触时用于锁紧支撑悬梁和导向柱的相对位置的锁紧机构。
[0011]进一步，锁紧机构为锁紧螺钉，所述锁紧螺钉拧在导向套上，并且当旋拧锁紧螺钉时，锁紧螺钉的端头可抵接在导向柱上。
[0012]进一步，所述支撑悬梁和拆卸式卡板为销孔定位连接。
[0013]进一步，所述的拆卸式卡板上设置有多个管体卡孔，所述的支撑悬梁上设置有多个管体穿过孔，所述管体卡孔和管体穿过孔一一对应。
[0014]进一步，所述的拆卸式卡板由两个对称的分卡板拼合而成，并且所述管体卡孔由两个分卡板上相拼合的部分围成。
[0015]采用了上述技术方案后，将分支管路的各个管体放置于支撑悬梁的拆卸式卡板内，卡住分支管路的各个管体上带有锥度的部分，上下移动支撑悬梁，整体调整分支管路与主管路之间的位置关系，调整完毕利用锁紧螺钉将支撑悬梁进行固定，定位好分支管路与主管路之间的相互位置，然后就可以进行焊接，焊接完毕后，取下定位销，取下拆卸式卡板，将支撑悬梁向上移开，这样就能够确保主管路上所有分支管路的上下高度、相互之间的间隙、焊接角度保持一致，满足空调管路系统总装时的安装要求。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的分支管路与主管路焊接定位工装的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的分支管路与主管路焊接定位工装的工作状态示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0019]如图1、2所示，一种分支管路与主管路焊接定位工装，它包括:
[0020]导向柱2;
[0021]支撑悬梁5，支撑悬梁5可上下移动地滑配在导向柱2上；
[0022]拆卸式卡板6，拆卸式卡板6安装在支撑悬梁5上，当分支管路和主管路8焊接时，所述分支管路的多个管体9的上部卡在拆卸式卡板6上，分支管路的多个管体9的下部穿过支撑悬梁5，并通过相对于导向柱2滑动支撑悬梁5使分支管路的多个管体9与主管路8接触。
[0023]如图1、2所示，导向柱2的底端安装有底座1。
[0024]如图1、2所示，所述支撑悬梁5的端部设置有导向套3，并且导向套3滑配在导向柱2上。
[0025]如图1、2所示，分支管路与主管路焊接定位工装还包括一当支撑悬梁5相对于导向柱2滑动至分支管路的多个管体9与主管路8接触时用于锁紧支撑悬梁5和导向柱2的相对位置的锁紧机构。
[0026]如图1、2所示，锁紧机构为锁紧螺钉4，锁紧螺钉4拧在导向套3上，并且当旋拧锁紧螺钉4时，锁紧螺钉4的端头可抵接在导向柱2上。
[0027]如图1、2所示，支撑悬梁5和拆卸式卡板6为销孔定位连接。
[0028]如图1、2所示，拆卸式卡板6上设置有多个管体卡孔61，支撑悬梁5上设置有多个管体穿过孔，所述管体卡孔61和管体穿过孔--对应。
[0029]如图1、2所示，拆卸式卡板6由两个对称的分卡板拼合而成，并且管体卡孔61由两个分卡板上相拼合的部分围成。
[0030]本实用新型的工作原理如下:
[0031]将分支管路的各个管体9放置于支撑悬梁5的拆卸式卡板6内，卡住分支管路的各个管体9上带有锥度的部分，上下移动支撑悬梁5，整体调整分支管路与主管路8之间的位置关系，调整完毕利用锁紧螺钉4将支撑悬梁5进行固定，定位好分支管路与主管路8之间的相互位置，然后就可以进行焊接，焊接完毕后，取下定位销7，取下拆卸式卡板6，将支撑悬梁5向上移开，这样就能够确保主管路8上所有分支管路的上下高度、相互之间的间隙、焊接角度保持一致，满足空调管路系统总装时的安装要求。
[0032]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于，它包括: 导向柱⑵； 支撑悬梁(5)，所述支撑悬梁(5)可上下移动地滑配在导向柱(2)上； 拆卸式卡板￠)，所述拆卸式卡板(6)安装在支撑悬梁(5)上，当分支管路和主管路(8)焊接时，所述分支管路的多个管体(9)的上部卡在拆卸式卡板(6)上，分支管路的多个管体(9)的下部穿过支撑悬梁(5)，并通过相对于导向柱(2)滑动支撑悬梁(5)使分支管路的多个管体(9)与主管路(8)接触。2.根据权利要求1所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:所述导向柱(2)的底端安装有底座(1)。3.根据权利要求1所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:所述支撑悬梁(5)的端部设置有导向套(3)，并且导向套(3)滑配在导向柱(2)上。4.根据权利要求3所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:还包括一当支撑悬梁(5)相对于导向柱(2)滑动至分支管路的多个管体(9)与主管路(8)接触时用于锁紧支撑悬梁(5)和导向柱(2)的相对位置的锁紧机构。5.根据权利要求4所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:所述锁紧机构为锁紧螺钉(4)，所述锁紧螺钉(4)拧在导向套(3)上，并且当旋拧锁紧螺钉(4)时，锁紧螺钉(4)的端头可抵接在导向柱(2)上。6.根据权利要求1或2所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:还包括一当支撑悬梁(5)相对于导向柱(2)滑动至分支管路的多个管体(9)与主管路(8)接触时用于锁紧支撑悬梁(5)和导向柱(2)的相对位置的锁紧机构。7.根据权利要求1或2所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:所述支撑悬梁(5)和拆卸式卡板(6)为销孔定位连接。8.根据权利要求1所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:所述的拆卸式卡板(6)上设置有多个管体卡孔(61)，所述的支撑悬梁(5)上设置有多个管体穿过孔，所述管体卡孔(61)和管体穿过孔--对应。9.根据权利要求8所述的分支管路与主管路焊接定位工装，其特征在于:所述的拆卸式卡板(6)由两个对称的分卡板拼合而成，并且所述管体卡孔(61)由两个分卡板上相拼合的部分围成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种分支管路与主管路焊接定位工装，它包括：导向柱；支撑悬梁，所述支撑悬梁可上下移动地滑配在导向柱上；拆卸式卡板，所述拆卸式卡板安装在支撑悬梁上，当分支管路和主管路焊接时，所述分支管路的多个管体的上部卡在拆卸式卡板上，分支管路的多个管体的下部穿过支撑悬梁，并通过相对于导向柱滑动支撑悬梁使分支管路的多个管体与主管路接触。本实用新型能够确保主管路上所有分支管路的上下高度、相互之间的间隙、焊接角度保持一致，满足空调管路系统总装时的安装要求。
【IPC分类】B23K37/053
【公开号】CN204954276
【申请号】CN201520734678
【发明人】徐志成, 黄志伟, 李靖, 陈庆峰, 王波
【申请人】新誉轨道交通科技有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月21日