一种承载鞍钻孔夹具的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及铁路货车转向架制造技术领域，特别涉及铁路货车转向架的承载鞍加工，具体的说，是一种承载鞍钻孔夹具。
【背景技术】
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[0002]转向架是构成铁路货车的重要组成部件，而承载鞍是构成转向架的重要部件之一，货车车体的承载通过承载鞍传递到车轮，所以承载鞍上连接孔的位置准确度十分重要。按照传统的加工方法，通过划线的方式进行钻孔加工，但此方法比较费时，且孔的位置精度难以保证。
【发明内容】
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[0003]本实用新型的目的是提供一种承载鞍钻孔夹具，能够针对承载鞍的结构特征，加工出符合其位置要求的孔。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型提供一种承载鞍钻孔夹具，该钻孔夹具包括夹具底板，其关键技术在于:在所述夹具底板的纵向上对称地设置有用于对承载鞍两端进行定位的左钻模板支座和右钻模板支座、左可调支撑杆座和右可调支撑杆座、左定位支架和右定位支架，左定位支架上端设置有左钻模板，左钻模板一端铰接在左钻模板支座上，右定位支架上端设置有右钻模板，右钻模板一端铰接在右钻模板支座上;左钻模板、右钻模板上各放置一块垫板;左钻模板支座、右钻模板支座上设置有锁紧螺母和钻模板锁紧螺钉;左可调支撑杆座上设置有左可调支撑杆，右可调支撑杆座上设置有右可调支撑杆;在所述夹具底板一侧的横向中心线处设置垂向定位支架，垂向定位支架上方设置定位板，垂向定位支架上设置有垂向锁紧螺杆;在垂向定位支架左右两侧对称设置横向定位支架，横向定位支架上设置横向锁紧螺杆。
[0006]所述左钻模板支座、右钻模板支座、左定位支架、右定位支架、垂向定位支架和横向定位支架与夹具底板可拆卸式地连接，也可焊接在夹具底板上。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0008]1、本实用新型能够针对承载鞍的结构特征，制作可行的钻具加工出符合其位置要求的孔。
[0009]2、本实用新型集定位、卡紧于一体，承载鞍固定可靠，操作方便、灵活，省去了毛坯划线工序，简化了承载鞍加工时的装卡步骤，孔的位置精度定位准确，保证了加工精度，通过一次装夹定位即可完成承载鞍的钻孔，加工平稳，降低了操作者劳动强度，提高了加工效率。
[0010]3、本实用新型对承载鞍装夹加工钻孔，承载鞍变形很小，鞍面加工的影响可以忽略不计，能够较好的保证鞍面直径和鞍面素线直线度的精度要求。
[0011]4、本实用新型为钢结构，主要构件全部采用国标材料加工，结构简单，而且本实用新型上的磨耗部位易于拆卸更换，降低了制造成本。
【附图说明】
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[0012]图1是本实用新型的立体结构不意图；
[0013]图2是本实用新型的主视图；
[0014]图3是本实用新型的俯视图；
[0015]图4是本实用新型的左视图；
[0016]图5是本实用新型的使用状态立体结构示意图。
[0017]图6是本实用新型使用状态的主视图；
[0018]图7是本实用新型使用状态的俯视图；
[0019]图8是本实用新型使用状态的左视图。
[0020]图中附图标记:
[0021]I—左钻模板;2—定位板;3—左可调支撑杆座;4 一垂向锁紧螺杆;5 —横向锁紧螺杆;6—锁紧螺母;7—钻模板锁紧螺钉;8—垫板;9一承载鞍；10—夹具底板；11一右钻模板;12 一右钻模板支座；13 一左钻模板支座；14 一左定位支架；15 一右定位支架；16 一右可调支撑杆座;17—右可调支撑杆;18—左可调支撑杆;19一垂向定位支架;20—横向定位支架。
【具体实施方式】
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[0022]下面结合实施例对本实用新型进一步说明。
[0023]参照图1-图8，本实用新型提供一种承载鞍钻孔夹具，该钻孔夹具包括夹具底板10，针对承载鞍9的结构特征，在所述夹具底板10的纵向上对称地设置有用于对承载鞍9两端进行定位的左钻模板支座13和右钻模板支座12、左可调支撑杆座3和右可调支撑杆座16、左定位支架14和右定位支架15，左定位支架14上端设置有左钻模板I，左钻模板I一端铰接在左钻模板支座13上，右定位支架15上端设置有右钻模板11，右钻模板11一端铰接在右钻模板支座12上;左钻模板1、右钻模板11上各放置一块垫板8;左钻模板支座13、右钻模板支座12上设置有锁紧螺母6和钻模板锁紧螺钉7;左可调支撑杆座3上设置有左可调支撑杆18，右可调支撑杆座16上设置有右可调支撑杆17;在所述夹具底板I一侧的横向中心线处设置垂向定位支架19，垂向定位支架19上方设置定位板2，承载鞍9内腔为半园结构，且端头有沟槽，需靠右顶在定位板2的端头上，定位板2对承载鞍9的园周方向和端头进行定位，定位板2的下方有一支座，可根据高度尺寸的需要进行高度调整，垂向定位支架19上设置有垂向锁紧螺杆4;在垂向定位支架19左右两侧对称设置横向定位支架20，横向定位支架20上设置横向锁紧螺杆5，横向锁紧螺杆5将承载鞍9顶靠在定位板2的端头上。
[0024]所述左钻模板支座13、右钻模板支座12、左定位支架14、右定位支架15、垂向定位支架19和横向定位支架20与夹具底板10可拆卸式地连接，也可焊接在夹具底板上。
[0025]该钻孔夹具零部件表面喷涂一层防锈底漆，一层面漆。
[0026]该钻孔夹具主要构件全部采用国标材料加工。
[0027]在承载鞍9生产中，需要对承载鞍9进行钻孔。使用该钻孔夹具时，先将需待钻孔的承载鞍9吊入至该承载鞍钻孔夹具中定位板2处，使承载鞍9安装面向下，以承载鞍9安装面中心线为垂向定位基准，转动垂向锁紧螺杆4和横向锁紧螺杆5及可调支撑杆3，实现待钻孔的承载鞍9在该装置上的空间定位。然后翻转左钻模板I和右钻模板11至承载鞍9上方，拧紧锁紧螺母6，放入垫板8，拧紧钻模板锁紧螺钉7将左钻模板I和右钻模板11定位卡紧，定位卡紧后，承载鞍9与该钻孔夹具对应紧密配合，然后对承载鞍9进行钻孔工作。完成钻孔工作后，松开并翻转垂向锁紧螺杆4，松开横向锁紧螺杆5，松开锁紧螺母6及钻模板锁紧螺钉7，拿开垫板8，翻转左钻模板I和右钻模板11，此时可吊开承载鞍9。运用本实用新型，承载鞍9固定可靠，加工平稳，操作方便。
【主权项】
1.一种承载鞍钻孔夹具，该钻孔夹具包括夹具底板(10)，其特征在于:在所述夹具底板(10)的纵向上对称地设置有用于对承载鞍(9)两端进行定位的左钻模板支座(13)和右钻模板支座(12)、左可调支撑杆座(3)和右可调支撑杆座(16)、左定位支架(14)和右定位支架(15)，左定位支架(14)上端设置有左钻模板(I)，左钻模板(I)一端铰接在左钻模板支座(13)上，右定位支架(15)上端设置有右钻模板(11)，右钻模板(11) 一端铰接在右钻模板支座(I 2)上；左钻模板(I)、右钻模板(11)上各放置一块垫板(8);左钻模板支座(13)、右钻模板支座(12)上设置有锁紧螺母(6)和钻模板锁紧螺钉(7);左可调支撑杆座(3)上设置有左可调支撑杆(18)，右可调支撑杆座(16)上设置有右可调支撑杆(17);在所述夹具底板(10)一侧的横向中心线处设置垂向定位支架(19)，垂向定位支架(19)上方设置定位板(2)，垂向定位支架(19)上设置有垂向锁紧螺杆(4);在垂向定位支架(19)左右两侧对称设置横向定位支架(20)，横向定位支架(20)上设置横向锁紧螺杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种承载鞍钻孔夹具，其特征在于:所述左钻模板支座(13)、右钻模板支座(12)与夹具底板(1)可拆卸式地连接。3.根据权利要求1所述的一种承载鞍钻孔夹具，其特征在于:所述左钻模板支座(13)、右钻模板支座(12)焊接在夹具底板(1)上。4.根据权利要求1所述的一种承载鞍钻孔夹具，其特征在于:所述左定位支架(14)、右定位支架(15)、垂向定位支架(19)和横向定位支架(20)与夹具底板(1)可拆卸式地连接。5.根据权利要求1所述的一种承载鞍钻孔夹具，其特征在于:所述左定位支架(14)、右定位支架(15)、垂向定位支架(19)和横向定位支架(20)焊接在夹具底板(1)上。
【专利摘要】一种承载鞍钻孔夹具，其包括夹具底板，在夹具底板的纵向上左右对称设置有用于对承载鞍两端进行定位的钻模板支座、可调支撑杆座、定位支架，定位支架上端设置有钻模板，钻模板一端铰接在对应的钻模板支座上，钻模板上放置有垫板；钻模板支座上设置有锁紧螺母和钻模板锁紧螺钉；可调支撑杆座设置有可调支撑杆；在夹具底板一侧的横向中心线处设置垂向定位支架，垂向定位支架上方设置定位板，垂向定位支架上设置有垂向锁紧螺杆；在垂向定位支架左右两侧对称设置横向定位支架，横向定位支架上设置横向锁紧螺杆。本实用新型能够针对承载鞍的结构特征，制作可行的钻具加工出符合其位置要求的孔，加工平稳，降低了操作者劳动强度，提高了加工效率。
【IPC分类】B23B47/28, B23Q3/06
【公开号】CN205254604
【申请号】CN201521128044
【发明人】雷红先, 康海军, 汪国荣, 李国福, 程晓梅, 叶光成
【申请人】中车眉山车辆有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月29日