本发明涉及一种汽车轮毂用可调节拉丝刀杆及其拉丝方法。
背景技术：
随着汽车工业的飞速发展，铝合金车轮在整车上的使用已很普及。由于追求美观，造型款式也越来越多，以前铝合金轮毂大致可分为全涂装轮、亮面轮、抛光等。随着个性化轮毂需求，开发了在亮面后拉丝的产品。因为是新工艺，轮毂行业做此款产品都只能手工操作，存在安全隐患以及给批量生产带来困扰。
技术实现要素：
针对上述存在的问题，本发明旨在提供一种汽车轮毂用可调节拉丝刀杆及其拉丝方法，本发明的可调节拉丝刀杆可以根本解决由人工操作向数控车床自动操作，从而减轻工作强度、解决人工操作的安全隐患。用改进后可调节的拉丝刀杆替代以前手工操作，制作成本低廉，能广泛的应用，从而提高企业的经济效益。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：
汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，所述可调节拉丝刀杆包括刀杆底座、上下调节配件、左右调节配件以及打磨片；所述刀杆底座与所述上下调节配件的一端连接，所述上下调节配件用于调节所述打磨片的高度，所述左右调节配件与所述上下调节配件连接，所述打磨片可拆卸安装在所述左右调节配件的一端部，所述左右调节配件用于调节所述打磨片的左右角度。
本发明的进一步改进在于：所述刀杆底座由u型安装槽和安装杆组成，所述u型安装槽水平设置，在所述u型安装槽上加工有调节孔一和固定孔。
本发明的进一步改进在于：所述调节孔一和固定孔均贯穿所述u型安装槽的两条边，并在所述调节孔一和固定孔上分别对应设有螺丝一和紧固螺栓，所述上下调节配件通过所述螺丝一和紧固螺栓安装在所述u型安装槽内。
本发明的进一步改进在于：所述上下调节配件上还加工有调节孔二，并且在所述左右调节配件上加工有与所述调节孔二相匹配的调节孔三。
本发明的进一步改进在于：所述调节孔三与所述调节孔一或固定孔相互垂直。
本发明的进一步改进在于：所述调节孔二和所述调节孔三内一体设有螺丝二，所述左右调节配件与所述上下调节配件之间通过所述螺丝二紧固连接。
汽车轮毂用可调节拉丝刀杆的拉丝方法，包括以下步骤：
（1）首先将刀杆底座的安装杆与车床刀塔连接固定，将左右可调节配件与打磨片通过螺牙相连接；
（2）将上下可调节配件的一端伸入刀杆底座的u型安装槽内，上下可调节配件先通过螺丝一连接在调节孔一内，上下调整上下可调节配件，使打磨片的高度至合适位置后用紧固螺栓将上下可调节配件通过固定孔固定在u型安装槽内；
（3）接着调整打磨片的左右角度，将左右调节配件放于上下调节配件上，以调节孔二和调节孔三为中心实现左右调节，调节过程中调节孔二和调节孔三始终位于一条直线上，待打磨片调整至合适位置后，通过螺丝二将上下调节配件和左右调节配件紧固连接在一起；
（4）调节完成后，通过车床电脑编程对轮毂产品先进行精车，精车完后进行吹风，将精车后产品上的铝屑及切削液吹干净；
（5）精车后检验产品表面的光亮度，无明显刀纹痕迹，然后进行拉丝，拉丝过程中车床采用已安装和调整好的可调节拉丝刀杆进行拉丝，通过打磨片对精车后的轮毂产品进行拉丝操作。
本发明的进一步改进在于：所述精车过程中的精车转速：800~1000r/min，进刀量：0.05~0.08mm，进给率：f0.08~0.1mm/r。
本发明的进一步改进在于：所述拉丝过程中拉丝转速：500~600r/min，进给率：f0.12mm/r。
本发明的有益效果是：本发明通过可调节的拉丝刀杆的原理，可从根本上实现由人工操作向数控车床自动操作的转变，自动化程度高，从而减轻工作强度、解决人工操作的安全隐患，拉丝效率高，参数设置合理，打磨片的调整方便，容易，拉丝均匀度高，用改进后可调节的拉丝刀杆替代以前手工操作，制作成本低廉，能广泛的应用，从而提高企业的经济效益。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明刀杆底座的俯视图。
图3为本发明刀杆底座的主视示意图。
图4为本发明上下调节配件的主视示意图。
图5为本发明上下调节配件的俯视示意图。
图6为本发明左右调节配件的主视示意图。
图7为本发明左右调节配件的俯视示意图。
其中：1-刀杆底座，101-u型安装槽，102-安装杆，2-上下调节配件，3-左右调节配件，4-打磨片，5-调节孔一，6-固定孔，7-调节孔二，8-调节孔三，9-螺丝一，10-螺丝二，11-紧固螺栓，12-螺牙。
具体实施方式
为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的描述。
参照附图1-7所示的一种汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，所述可调节拉丝刀杆包括刀杆底座1、上下调节配件2、左右调节配件3以及打磨片4；所述刀杆底座1与所述上下调节配件2的一端连接，所述刀杆底座1由u型安装槽101和安装杆102组成，所述u型安装槽101水平设置，在所述u型安装槽101上加工有调节孔一5和固定孔6，所述调节孔一5和固定孔6均贯穿所述u型安装槽101的两条边，上下对应，并在所述调节孔一5和固定孔6上分别对应设有螺丝一9和紧固螺栓11，所述上下调节配件2通过所述螺丝一9和紧固螺栓11安装在所述u型安装槽101内，螺丝一9和紧固螺栓11贯穿搜书上下调节配件2，并将两者一体安装，所固定孔6和紧固螺栓11是用来定位固定的，保证上下调节配件2调整至合适位置后立即通过紧固螺栓11穿过固定孔6进行定位固定，所述上下调节配件2上还加工有调节孔二7，并且在所述左右调节配件3上加工有与所述调节孔二7相匹配的调节孔三8，所述调节孔三8与所述调节孔一5或固定孔6相互垂直，所述上下调节配件2用于调节所述打磨片4的高度，所述左右调节配件3与所述上下调节配件2连接，所述打磨片4可拆卸安装在所述左右调节配件3的一端部，所述左右调节配件3用于调节所述打磨片4的左右角度，所述调节孔二7和所述调节孔三8内一体设有螺丝二10，所述左右调节配件3与所述上下调节配件2之间通过所述螺丝二10紧固连接；刀杆底座1的安装杆102是与车床进行连接固定的，不同的轮毂在拉丝过程中需要打磨片4具有不同的高度和角度，故需要通过上下调节配件2和左右调节配件3来调整拉丝刀杆上打磨片4的位置，使其符合不同轮毂拉丝的要求。
汽车轮毂用可调节拉丝刀杆的拉丝方法，包括以下步骤：
（1）首先将刀杆底座1的安装杆102与车床刀塔连接固定，将左右可调节配件与打磨片4通过螺牙12相连接；
（2）将上下可调节配件的一端伸入刀杆底座1的u型安装槽101内，上下可调节配件先通过螺丝一9连接在调节孔一5内，上下调整上下可调节配件，使打磨片4的高度至合适位置后用紧固螺栓11将上下可调节配件通过固定孔6固定在u型安装槽101内，安装好后u型安装槽101的两边位于上下调节配件2的两侧面；
（3）接着调整打磨片4的左右角度，将左右调节配件3放于上下调节配件2上，以调节孔二7和调节孔三8为中心实现左右调节，调节过程中调节孔二7和调节孔三8始终位于一条直线上，待打磨片4调整至合适位置后，通过螺丝二10将上下调节配件2和左右调节配件3紧固连接在一起，安装好后，左右调节配件3位于上下调节配件2的顶边上；
（4）调节完成后，通过车床电脑编程对轮毂产品先进行精车，精车完后进行吹风，将精车后产品上的铝屑及切削液吹干净；
（5）精车后检验产品表面的光亮度，无明显刀纹痕迹，然后进行拉丝，拉丝过程中车床采用已安装和调整好的可调节拉丝刀杆进行拉丝，通过打磨片4对精车后的轮毂产品进行拉丝操作；精车过程中的精车转速：800~1000r/min，进刀量：0.05~0.08mm，进给率：f0.08~0.1mm/r；所述拉丝过程中拉丝转速：500~600r/min，进给率：f0.12mm/r。