1.一种1500MPa级高强塑积汽车用钢，其特征在于，其化学元素质量百分比为：
C：0.1％～0.3％，Si：0.1％～2.0％，Mn：7.5％～12％，Al：0.01％～2.0％，；余量为铁和其他不可避免的杂质；
所述1500MPa级高强塑积汽车用钢的微观组织为奥氏体+马氏体+铁素体或奥氏体+马氏体。
2.如权利要求1所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢，其特征在于，其化学元素还具有Nb：0.01～0.07％，Ti：0.02～0.15％，V：0.05～0.20％，Cr：0.15～0.50％，Mo：0.10～0.50％的至少其中之一。
3.如权利要求1或2所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢，其特征在于，当其微观组织为奥氏体+马氏体+铁素体时，奥氏体的相比例为20％～40％，马氏体的相比例为50％～70％。
4.如权利要求1或2所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢，其特征在于，当其微观组织为奥氏体+马氏体时，奥氏体的相比例为20％～50％。
5.如权利要求1所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢，其特征在于，其强塑积不小于30GPa％。
6.如权利要求1-5中任意一项所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢的制造方法，其依次包括步骤：
(1)冶炼和铸造；
(2)热轧；
(3)罩式炉退火，退火温度为600～700℃，退火时间为1～48h；
(4)冷轧；
(5)冷轧后第一次退火：退火温度在Ac1和Ac3温度之间，退火时间大于5min；
(6)冷轧后第二次退火：退火温度为750～850℃，退火时间为1～10min；
(7)回火：回火温度为200～300℃，回火时间不小于3min。
7.如权利要求6所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢的制造方法，其特征在于，在所述步骤(2)中，将铸坯加热到1100～1260℃后控制轧制，开轧温度为950～1150℃，终轧温度为750～900℃，卷取温度为500～850℃，卷取后冷却到室温，获得全马氏体组织。
8.如权利要求6所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢的制造方法，其特征在于，所述步骤(4)中，冷轧压下量不小于40％。
9.如权利要求6所述的1500MPa级高强塑积汽车用钢的制造方法，其特征在于，在所述步骤(3)和(4)之间还具有酸洗步骤。