用于高炉煤气布袋除尘输灰装置的制作方法

文档序号:11658252阅读:688来源:国知局
用于高炉煤气布袋除尘输灰装置的制造方法

本实用新型涉及除尘技术领域,具体地指一种用于高炉煤气布袋除尘输灰装置。



背景技术:

目前高炉煤气除尘主要采用布袋除尘器,布袋除尘器具有除尘效率高、可靠性好等优点,但是在实际使用过程中,经常在布袋除尘的输灰装置中发现潮湿的灰块,这种潮湿的灰块大多在仓泵的进料阀、出料阀附近以及输灰管道中,使仓泵的进料阀与出料阀卡死,输灰管堵塞,最后导致仓泵退出,整个工序停运,造成损失。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是针对上述高炉煤气布袋除尘输灰管易堵塞的缺陷,提供一种防堵塞的高炉煤气布袋除尘输灰装置。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种用于高炉煤气布袋除尘输灰装置,包括仓泵单元,仓泵单元的进气端通过输气支路与输气总路的一端连通,输气总路另一端与氮气源连通,仓泵单元的出料端通过输灰管道与灰仓连通,其中,输气总路上设有加热器单元;输气支路通过连通管与输灰管道连通,连通管上设有连通阀。连通阀一直保持微开的状态,保持输灰管道一直处于预热的状态,防止灰粉与煤气中的水蒸汽结合。

进一步地,所述加热器单元由一条加热支路或多条加热支路并联连接构成,各个加热支路上设有加热器与加热阀。

更进一步地,所述加热器单元由两条加热支路并联连接构成,一条加热支路上设有第一加热器与第一加热器入口阀,另一条加热支路上设有第二加热器与第二加热器入口阀。

进一步地,所述仓泵单元为两组,分别为第一仓泵单元与第二仓泵单元,第一仓泵单元由7台仓泵并联组成,第二仓泵单元由7台仓泵并联组成;

第一仓泵单元的进气端通过第一输气支路与输气总路连通,第一输气支路上设有第一支路入口阀;第一仓泵单元出料端通过第一输灰管道与灰仓连通,第一输气支路通过第一连通管与第一输灰管道连通,第一连通管上设有第一连通阀;

第二仓泵单元的进气端通过第二输气支路与输气总路连通,第二输气支路上设有第二支路入口阀;第二仓泵单元出料端通过第二输灰管道与灰仓连通,第二输气支路通过第二连通管与第二输灰管道连通,第二连通管上设有第二连通阀。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:现有技术中潮湿的灰块一方面是输气管道中低温的水蒸汽易与灰粉结合形成较大的颗粒进而聚集成灰块,易在阀门附近发生堵塞;另一面是仓泵不运行时,输灰管道也停止流通,较大颗粒的灰粉沉降在管道中易造成输灰管道堵塞。本实用新型在输气总路上设有加热单元对输入的氮气进行加热,防止水蒸汽凝结成水珠与灰粉结合,进而有效地防止阀门附近堵塞,另外通过连通管将输气支路与输灰管道连通,连通管上的连通阀一直保持微开的状态,可以使输灰管道一直保持预热状态,防止灰粉与煤气中的水蒸汽结合,进而有效地防止输灰管道堵塞。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图;

图2为实施例2的结构示意图;

图中各部件标号如下:仓泵单元1、进气端1.1、出料端1.2、输气支路2、输气总路3、输灰管道4、灰仓5、热器单元6、第一加热器6.1、第一加热器入口阀6.2、第二加热器6.3、第二加热器入口阀6.4、连通管7、连通阀7.1、仓泵阀8、第一输气支路9、第一支路入口阀9.1、第二输气支路10、第二支路入口阀10.1、第一仓泵单元11、第一输灰管道12、第一连通管13、第一连通阀14、第二仓泵单元15、 第二输灰管道16、第二连通管17、第二连通阀18。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型,以下将结合附图和具体实例对实用新型进行详细的说明。

实施例1

结合图1所示,用于高炉煤气布袋除尘输灰装置,包括一组仓泵单元1,仓泵单元1是由10台仓泵并联组成,且每条并联的支路上均设有控制对应仓泵运行的仓泵阀8,仓泵单元1的进气端1.1通过输气支路2与输气总路3的一端连通,输气总路3另一端与氮气源连通,输气总路3上设有用于加热氮气的加热器单元6,仓泵单元1的出料端1.2通过输灰管道4与灰仓5连通;输气支路2通过连通管7与输灰管道4连通,连通管7上设有连通阀7.1,在装置运行的过程中连通阀7.1一直保持微开状态,保证输气支路2与输灰管道4一直处于通气状态,防止输气支路2与输灰管道4堵灰。

其中,加热器单元6由两条加热支路并联连接构成,一条加热支路上设有第一加热器6.1与第一加热器入口阀6.2,另一条加热支路上设有第二加热器6.3与第二加热器入口阀6.4。

实施例2

如图2所示,用于高炉煤气布袋除尘输灰装置,包括二组仓泵单元,分别为第一仓泵单元11与第二仓泵单元15,第一仓泵单元11由7台仓泵并联组成,第二仓泵单元15由7台仓泵并联组成;第一仓泵单元11的进气端通过第一输气支路9与输气总路3连通,第一输气支路9上设有第一支路入口阀9.1;第一仓泵单元11出料端通过第一输灰管道12与灰仓5连通,第一输气支路9通过第一连通管13与第一输灰管道12连通,所述第一连通管13上设有第一连通阀14;

第二仓泵单元15的进气端通过第二输气支路10与输气总路3连通,第二输气支路10上设有第二支路入口阀10.1;第二仓泵单元15出料端通过第二输灰管道16与灰仓5连通,第二输气支路10通过第二连通管17与第二输灰管道16连通,第二连通管17上设有第二连 通阀18。

输气总路3上设有加热器单元6,加热器单元6由两条加热支路并联连接构成,一条加热支路上设有第一加热器6.1与第一加热器入口阀6.2,另一条加热支路上设有第二加热器6.3与第二加热器入口阀6.4。

本实施例2的使用方法是:当所需要处理的灰量不大时,只打开第一加热器入口阀6.2与第二加热器入口阀6.4中的一个,运行一个加热器,且打开第一支路入口阀9.1与第二支路入口阀10.1中的一个,即实现一个加热器运行,一个仓泵单元运行,一条输灰管道运行。

当灰量较大时,只打开第一加热器入口阀6.2与第二加热器入口阀6.4中的一个,运行一个加热器,且同时打开第一支路入口阀9.1与第二支路入口阀10.1,即实现一个加热器运行,二个仓泵单元运行,二条输灰管道运行。

当灰量不大但是管道中存在大量的水蒸汽时,同时打开第一加热器入口阀6.2与第二加热器入口阀6.4,只打开第一加热器入口阀6.2与第二加热器入口阀6.4中的一个,即实现两个加热器运行,一个仓泵单元运行,一条输灰管道运行。

当灰量较大且管道中存在大量的水蒸汽时,同时打开第一加热器入口阀6.2与第二加热器入口阀6.4,且同时打开第一支路入口阀9.1与第二支路入口阀10.1,即实现两个加热器运行,二个仓泵单元运行,二条输灰管道运行。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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