一种取油道芯夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机缸体铸造领域，尤其是针对发动机缸体毛坯中的油道砂芯在制芯后的自动取芯夹具。

背景技术：

在缸体油道芯的制芯生产过程中，由于油道芯单薄，形状复杂，较大的差异等特性，全部采用手工取芯的方式进行，当每个射次生产的油道芯数量较多时，人工从模具上手工取芯效率低，易损坏，同时也具有一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种能够同时抓取数个油道砂芯的夹具。

为达到上述目的，本实用新型可采用如下技术方案：

一种取油道芯夹具，包括框架、位于框架内并且并行排列的至少两个吊钩固定梁及安装在吊钩固定梁上的若干吊钩；所述两个平行的吊钩固定梁为一组，且该两个吊钩固定梁上均具有数量相同的吊钩，且其中一个吊钩固定梁上的吊钩与另一个吊钩固定梁上的吊钩一一对应设置。

有益效果：本实用新型的有益效果为，可以通过本夹具移动到存放若干油道砂芯的模具上方，再横向移动，利用夹具上的吊钩将所有的砂芯钩住，再使夹具向上移动，使砂芯脱离模具，再移动到指定位置，将所有油道砂芯放置到专用的存放架上，从而达到同时抓取数个油道砂芯的效果。其中，方案中所述的两个一一对应的吊钩共同吊起一个油道砂芯，使油道砂芯的抓取平稳。

进一步的，所述框架的外侧还连接有连接板及连接在连接板上的机械手连接头。从而使本油道芯夹具可以通过机器人/机械手进行操作而达到自动取油道砂芯的效果，进一步的提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型取油道芯夹具的立体图。

图2是本实用新型取油道芯夹具的吊钩抓取油道砂芯时的示意图。

图3是本实用新型取油道芯夹具位于放置若干油道砂芯的模具上方的示意图。

具体实施方式

请结合图1及图2所示，本实用新型公开了一种取油道芯夹具，包括框架1、位于框架1内并且并行排列的至少两个吊钩固定梁2及安装在吊钩固定梁2上的若干吊钩3。其中为了使结构紧凑并降低成本，所述框架1包括一侧侧梁11及两端的两个端梁12；框架的另一侧无侧梁，另一侧由位于最外侧的吊钩固定梁2连接两个端梁12。所述两个平行的吊钩固定梁2为一组，且该两个吊钩固定梁2上均具有数量相同的吊钩3，且其中一个吊钩固定梁上的吊钩3与另一个吊钩固定梁上的吊钩3一一对应设置。所述的两个一一对应的吊钩3共同吊起一个油道砂芯4，使油道砂芯4的抓取平稳。所述框架1的外侧还连接有连接板5及连接在连接板上的机械手连接头6。使本油道芯夹具可以通过机器人/机械手(未图示)进行操作而达到自动取油道砂芯的效果。

其中，由于在油道砂芯模具7中，每一个排的油道砂芯4并不是整齐排列的，故而每个吊钩固定梁2上的若干吊钩3中，部分吊钩3位于吊钩固定梁2的一侧，而部分吊钩3位于吊钩固定梁2的另一侧，从而适应不同位置的油道砂芯7的抓起。

本实用新型具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。