一种用于桥梁建设的钢筋除锈设备的制作方法

本发明涉及一种除锈设备，尤其涉及一种用于桥梁建设的钢筋除锈设备。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在桥梁建设中，必不可少的就是对钢筋使用，钢筋需铺设在混泥土中，而钢筋长时间的放置会生锈，进而影响桥梁的使用寿命，人工对钢筋进行除锈时，劳动强度大、除锈速度慢，进而导致工作效率低，容易在除锈过程中受伤，因此亟需研发一种劳动强度小、除锈速度快，进而工作效率高，不容易在除锈过程中受伤的用于桥梁建设的钢筋除锈设备。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服人工对钢筋进行除锈时，劳动强度大、除锈速度慢，进而导致工作效率低，容易在除锈过程中受伤的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种劳动强度小、除锈速度快，进而工作效率高，不容易在除锈过程中受伤的用于桥梁建设的钢筋除锈设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于桥梁建设的钢筋除锈设备，包括有底板、n型架、固定套、支板、顶板、气缸、钢丝刷、驱动装置和第一左右移动装置，底板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有安装有n型架，n型架外顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有固定套，固定套为对称设置，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有支板，支板右侧面上部设有驱动装置，支板顶部通过螺栓连接的方式安装有顶板，顶板底部设有第一左右移动装置，第一左右移动装置的移动部件上连接有气缸，气缸呈竖直设置，气缸的伸缩杆上通过螺栓连接的方式安装有钢丝刷，钢丝刷位于n型架上方。

优选地，驱动装置包括有第一电机、第一皮带轮和第一平皮带，支板右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有第一皮带轮，第一皮带轮位于第一电机前侧，第一皮带轮上绕有第一平皮带。

优选地，第一左右移动装置包括有横杆、齿轮、第二皮带轮、第一滑轨、第一滑块和齿条，支板上部开有通孔，通孔位于第一电机上方，顶板底部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块与第一滑轨滑动配合，第一滑块底部通过螺栓连接的方式与气缸顶部连接，第一滑块左侧面下部通过螺栓连接的方式安装有齿条，齿条与通孔配合，支板右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横杆，横杆位于齿条下方，横杆右端通过螺栓连接的方式安装有齿轮，齿轮位于齿条下方，齿轮与齿条啮合，齿轮前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第二皮带轮，第二皮带轮通过第一皮带轮与第一皮带轮连接。

优选地，还包括有第二左右移动装置，第二左右移动装置包括有连杆、凸轮、第三皮带轮、第二平皮带、第一弹簧、第二滑轨和第二滑块，底板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第二滑轨，第二滑轨上设有与其配合的第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，n型架底部还可以通过螺栓连接的方式与第二滑块顶部连接，支板右侧面下部通过螺栓连接的方式安装有连杆，连杆右端通过螺栓连接的方式安装有凸轮，凸轮位于n型架左侧，凸轮前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第三皮带轮，第三皮带轮与第一皮带轮之间连接有第二平皮带，n型架外侧左侧面与支板右侧面下部之间连接有第一弹簧，第一弹簧位于凸轮下方。

优选地，还包括有第一行程开关和第二行程开关，第一滑轨底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一行程开关，第一行程开关位于第一滑块左方，第一滑轨底部右侧通过螺栓连接的方式安装有第二行程开关，第二行程开关位于第一滑块右方，第二行程开关和第一行程开关与第一电机有电路连接。

优选地，第一电机为伺服电机。

工作原理：首先操作人员将桥梁建设用钢筋插入左右两侧固定套内，进而左右两侧固定套将钢筋固定。再启动气缸的伸缩杆向下移动，气缸的伸缩杆向下移动带动钢丝刷向下移动，钢丝刷向下移动与钢筋接触，关闭气缸。启动驱动装置，驱动装置带动第一左右移动装置的移动部件左右移动，进而带动气缸左右移动，气缸左右移动带动钢丝刷左右移动，钢丝刷左右移动对钢筋进行除锈。当钢筋除锈完成后，关闭驱动装置，即可将钢筋从左右两侧固定套内取出。

因为驱动装置包括有第一电机、第一皮带轮和第一平皮带，支板右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有第一皮带轮，第一皮带轮位于第一电机前侧，第一皮带轮上绕有第一平皮带，当钢筋被固定套固定住时，操作人员启动第一电机正反交替转动，第一电机正反交替转动带动第一皮带轮正反交替转动，第一皮带轮正反交替转动通过第一平皮带带动第一左右移动装置的驱动部件正反交替转动，进而第一左右移动装置的移动部件左右移动带动气缸左右移动，进而带动钢丝刷左右移动对钢筋进行除锈。当钢筋除锈完成后，关闭第一电机即可。

因为第一左右移动装置包括有横杆、齿轮、第二皮带轮、第一滑轨、第一滑块和齿条，支板上部开有通孔，通孔位于第一电机上方，顶板底部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块与第一滑轨滑动配合，第一滑块底部通过螺栓连接的方式与气缸顶部连接，第一滑块左侧面下部通过螺栓连接的方式安装有齿条，齿条与通孔配合，支板右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横杆，横杆位于齿条下方，横杆右端通过螺栓连接的方式安装有齿轮，齿轮位于齿条下方，齿轮与齿条啮合，齿轮前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第二皮带轮，第二皮带轮通过第一皮带轮与第一皮带轮连接，当第一电机正反交替转动时，第一皮带轮通过第一平皮带带动第二皮带轮正反交替转动，第二皮带轮正反交替转动带动齿轮正反交替转动，齿轮正反交替转动带动齿条左右移动，齿条左右移动带动第一滑块左右移动，进而第一滑块通过气缸带动钢丝刷左右移动，钢丝刷左右移动对钢筋进行除锈。

因为还包括有第二左右移动装置，第二左右移动装置包括有连杆、凸轮、第三皮带轮、第二平皮带、第一弹簧、第二滑轨和第二滑块，底板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第二滑轨，第二滑轨上设有与其配合的第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，n型架底部还可以通过螺栓连接的方式与第二滑块顶部连接，支板右侧面下部通过螺栓连接的方式安装有连杆，连杆右端通过螺栓连接的方式安装有凸轮，凸轮位于n型架左侧，凸轮前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第三皮带轮，第三皮带轮与第一皮带轮之间连接有第二平皮带，n型架外侧左侧面与支板右侧面下部之间连接有第一弹簧，第一弹簧位于凸轮下方，当钢筋在除锈时，第一皮带轮正反交替转动的同时通过第二皮带轮带动第三皮带轮正反交替转动，第三皮带轮正反交替转动带动凸轮正反交替转动，因第一弹簧的作用，凸轮正反交替转动带动n型架左右移动，第二滑轨与第二滑块起导向作用，n型架左右移动带动钢筋左右移动。如此，钢筋左右移动能使钢丝刷更好的对钢筋进行除锈，除锈效果更好。

因为还包括有第一行程开关和第二行程开关，第一滑轨底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一行程开关，第一行程开关位于第一滑块左方，第一滑轨底部右侧通过螺栓连接的方式安装有第二行程开关，第二行程开关位于第一滑块右方，第二行程开关和第一行程开关与第一电机有电路连接，当第一电机正反交替转动时，第一滑块左右移动，当第一电机反转时，第一滑块向左移动，第一滑块与第一行程开关接触，进而第一电机正转，第一滑块向右移动，第一滑块向右移动与第二行程开关接触，进而第一电机反转，第一滑块向左移动。如此，无需操作人员启动第一电机正反交替转动，省时省力。

因为第一电机为伺服电机，伺服电机能更加精确的控制转速，使运行更加平稳。

(3)有益效果

本发明达到了劳动强度小、除锈速度快，进而工作效率高，不容易在除锈过程中受伤的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-n型架，3-固定套，4-支板，5-顶板，6-气缸，7-钢丝刷，8-驱动装置，81-第一电机，82-第一皮带轮，83-第一平皮带，9-第一左右移动装置，91-横杆，92-齿轮，93-第二皮带轮，94-通孔，95-第一滑轨，96-第一滑块，97-齿条，10-第二左右移动装置，101-连杆，102-凸轮，103-第三皮带轮，104-第二平皮带，105-第一弹簧，106-第二滑轨，107-第二滑块，11-第一行程开关，12-第二行程开关。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种用于桥梁建设的钢筋除锈设备，如图1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、顶板5、气缸6、钢丝刷7、驱动装置8和第一左右移动装置9，底板1顶部中间通过螺栓连接的方式安装有安装有n型架2，n型架2外顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有固定套3，固定套3为对称设置，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有支板4，支板4右侧面上部设有驱动装置8，支板4顶部通过螺栓连接的方式安装有顶板5，顶板5底部设有第一左右移动装置9，第一左右移动装置9的移动部件上连接有气缸6，气缸6呈竖直设置，气缸6的伸缩杆上通过螺栓连接的方式安装有钢丝刷7，钢丝刷7位于n型架2上方。

实施例2

一种用于桥梁建设的钢筋除锈设备，如图1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、顶板5、气缸6、钢丝刷7、驱动装置8和第一左右移动装置9，底板1顶部中间通过螺栓连接的方式安装有安装有n型架2，n型架2外顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有固定套3，固定套3为对称设置，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有支板4，支板4右侧面上部设有驱动装置8，支板4顶部通过螺栓连接的方式安装有顶板5，顶板5底部设有第一左右移动装置9，第一左右移动装置9的移动部件上连接有气缸6，气缸6呈竖直设置，气缸6的伸缩杆上通过螺栓连接的方式安装有钢丝刷7，钢丝刷7位于n型架2上方。

驱动装置8包括有第一电机81、第一皮带轮82和第一平皮带83，支板4右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机81，第一电机81的输出轴上通过联轴器连接有第一皮带轮82，第一皮带轮82位于第一电机81前侧，第一皮带轮82上绕有第一平皮带83。

实施例3

一种用于桥梁建设的钢筋除锈设备，如图1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、顶板5、气缸6、钢丝刷7、驱动装置8和第一左右移动装置9，底板1顶部中间通过螺栓连接的方式安装有安装有n型架2，n型架2外顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有固定套3，固定套3为对称设置，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有支板4，支板4右侧面上部设有驱动装置8，支板4顶部通过螺栓连接的方式安装有顶板5，顶板5底部设有第一左右移动装置9，第一左右移动装置9的移动部件上连接有气缸6，气缸6呈竖直设置，气缸6的伸缩杆上通过螺栓连接的方式安装有钢丝刷7，钢丝刷7位于n型架2上方。

驱动装置8包括有第一电机81、第一皮带轮82和第一平皮带83，支板4右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机81，第一电机81的输出轴上通过联轴器连接有第一皮带轮82，第一皮带轮82位于第一电机81前侧，第一皮带轮82上绕有第一平皮带83。

第一左右移动装置9包括有横杆91、齿轮92、第二皮带轮93、第一滑轨95、第一滑块96和齿条97，支板4上部开有通孔94，通孔94位于第一电机81上方，顶板5底部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨95，第一滑轨95呈水平设置，第一滑轨95上设有与其配合的第一滑块96，第一滑块96与第一滑轨95滑动配合，第一滑块96底部通过螺栓连接的方式与气缸6顶部连接，第一滑块96左侧面下部通过螺栓连接的方式安装有齿条97，齿条97与通孔94配合，支板4右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横杆91，横杆91位于齿条97下方，横杆91右端通过螺栓连接的方式安装有齿轮92，齿轮92位于齿条97下方，齿轮92与齿条97啮合，齿轮92前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第二皮带轮93，第二皮带轮93通过第一皮带轮82与第一皮带轮82连接。

实施例4

一种用于桥梁建设的钢筋除锈设备，如图1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、顶板5、气缸6、钢丝刷7、驱动装置8和第一左右移动装置9，底板1顶部中间通过螺栓连接的方式安装有安装有n型架2，n型架2外顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有固定套3，固定套3为对称设置，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有支板4，支板4右侧面上部设有驱动装置8，支板4顶部通过螺栓连接的方式安装有顶板5，顶板5底部设有第一左右移动装置9，第一左右移动装置9的移动部件上连接有气缸6，气缸6呈竖直设置，气缸6的伸缩杆上通过螺栓连接的方式安装有钢丝刷7，钢丝刷7位于n型架2上方。

驱动装置8包括有第一电机81、第一皮带轮82和第一平皮带83，支板4右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机81，第一电机81的输出轴上通过联轴器连接有第一皮带轮82，第一皮带轮82位于第一电机81前侧，第一皮带轮82上绕有第一平皮带83。

第一左右移动装置9包括有横杆91、齿轮92、第二皮带轮93、第一滑轨95、第一滑块96和齿条97，支板4上部开有通孔94，通孔94位于第一电机81上方，顶板5底部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨95，第一滑轨95呈水平设置，第一滑轨95上设有与其配合的第一滑块96，第一滑块96与第一滑轨95滑动配合，第一滑块96底部通过螺栓连接的方式与气缸6顶部连接，第一滑块96左侧面下部通过螺栓连接的方式安装有齿条97，齿条97与通孔94配合，支板4右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横杆91，横杆91位于齿条97下方，横杆91右端通过螺栓连接的方式安装有齿轮92，齿轮92位于齿条97下方，齿轮92与齿条97啮合，齿轮92前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第二皮带轮93，第二皮带轮93通过第一皮带轮82与第一皮带轮82连接。

还包括有第二左右移动装置10，第二左右移动装置10包括有连杆101、凸轮102、第三皮带轮103、第二平皮带104、第一弹簧105、第二滑轨106和第二滑块107，底板1顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第二滑轨106，第二滑轨106上设有与其配合的第二滑块107，第二滑块107与第二滑轨106滑动配合，n型架2底部还可以通过螺栓连接的方式与第二滑块107顶部连接，支板4右侧面下部通过螺栓连接的方式安装有连杆101，连杆101右端通过螺栓连接的方式安装有凸轮102，凸轮102位于n型架2左侧，凸轮102前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第三皮带轮103，第三皮带轮103与第一皮带轮82之间连接有第二平皮带104，n型架2外侧左侧面与支板4右侧面下部之间连接有第一弹簧105，第一弹簧105位于凸轮102下方。

还包括有第一行程开关11和第二行程开关12，第一滑轨95底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一行程开关11，第一行程开关11位于第一滑块96左方，第一滑轨95底部右侧通过螺栓连接的方式安装有第二行程开关12，第二行程开关12位于第一滑块96右方，第二行程开关12和第一行程开关11与第一电机81有电路连接。

第一电机81为伺服电机。

工作原理：首先操作人员将桥梁建设用钢筋插入左右两侧固定套3内，进而左右两侧固定套3将钢筋固定。再启动气缸6的伸缩杆向下移动，气缸6的伸缩杆向下移动带动钢丝刷7向下移动，钢丝刷7向下移动与钢筋接触，关闭气缸6。启动驱动装置8，驱动装置8带动第一左右移动装置9的移动部件左右移动，进而带动气缸6左右移动，气缸6左右移动带动钢丝刷7左右移动，钢丝刷7左右移动对钢筋进行除锈。当钢筋除锈完成后，关闭驱动装置8，即可将钢筋从左右两侧固定套3内取出。

因为驱动装置8包括有第一电机81、第一皮带轮82和第一平皮带83，支板4右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机81，第一电机81的输出轴上通过联轴器连接有第一皮带轮82，第一皮带轮82位于第一电机81前侧，第一皮带轮82上绕有第一平皮带83，当钢筋被固定套3固定住时，操作人员启动第一电机81正反交替转动，第一电机81正反交替转动带动第一皮带轮82正反交替转动，第一皮带轮82正反交替转动通过第一平皮带83带动第一左右移动装置9的驱动部件正反交替转动，进而第一左右移动装置9的移动部件左右移动带动气缸6左右移动，进而带动钢丝刷7左右移动对钢筋进行除锈。当钢筋除锈完成后，关闭第一电机81即可。

因为第一左右移动装置9包括有横杆91、齿轮92、第二皮带轮93、第一滑轨95、第一滑块96和齿条97，支板4上部开有通孔94，通孔94位于第一电机81上方，顶板5底部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨95，第一滑轨95呈水平设置，第一滑轨95上设有与其配合的第一滑块96，第一滑块96与第一滑轨95滑动配合，第一滑块96底部通过螺栓连接的方式与气缸6顶部连接，第一滑块96左侧面下部通过螺栓连接的方式安装有齿条97，齿条97与通孔94配合，支板4右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横杆91，横杆91位于齿条97下方，横杆91右端通过螺栓连接的方式安装有齿轮92，齿轮92位于齿条97下方，齿轮92与齿条97啮合，齿轮92前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第二皮带轮93，第二皮带轮93通过第一皮带轮82与第一皮带轮82连接，当第一电机81正反交替转动时，第一皮带轮82通过第一平皮带83带动第二皮带轮93正反交替转动，第二皮带轮93正反交替转动带动齿轮92正反交替转动，齿轮92正反交替转动带动齿条97左右移动，齿条97左右移动带动第一滑块96左右移动，进而第一滑块96通过气缸6带动钢丝刷7左右移动，钢丝刷7左右移动对钢筋进行除锈。

因为还包括有第二左右移动装置10，第二左右移动装置10包括有连杆101、凸轮102、第三皮带轮103、第二平皮带104、第一弹簧105、第二滑轨106和第二滑块107，底板1顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第二滑轨106，第二滑轨106上设有与其配合的第二滑块107，第二滑块107与第二滑轨106滑动配合，n型架2底部还可以通过螺栓连接的方式与第二滑块107顶部连接，支板4右侧面下部通过螺栓连接的方式安装有连杆101，连杆101右端通过螺栓连接的方式安装有凸轮102，凸轮102位于n型架2左侧，凸轮102前侧面圆心位置通过螺栓连接的方式安装有第三皮带轮103，第三皮带轮103与第一皮带轮82之间连接有第二平皮带104，n型架2外侧左侧面与支板4右侧面下部之间连接有第一弹簧105，第一弹簧105位于凸轮102下方，当钢筋在除锈时，第一皮带轮82正反交替转动的同时通过第二皮带轮93带动第三皮带轮103正反交替转动，第三皮带轮103正反交替转动带动凸轮102正反交替转动，因第一弹簧105的作用，凸轮102正反交替转动带动n型架2左右移动，第二滑轨106与第二滑块107起导向作用，n型架2左右移动带动钢筋左右移动。如此，钢筋左右移动能使钢丝刷7更好的对钢筋进行除锈，除锈效果更好。

因为还包括有第一行程开关11和第二行程开关12，第一滑轨95底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一行程开关11，第一行程开关11位于第一滑块96左方，第一滑轨95底部右侧通过螺栓连接的方式安装有第二行程开关12，第二行程开关12位于第一滑块96右方，第二行程开关12和第一行程开关11与第一电机81有电路连接，当第一电机81正反交替转动时，第一滑块96左右移动，当第一电机81反转时，第一滑块96向左移动，第一滑块96与第一行程开关11接触，进而第一电机81正转，第一滑块96向右移动，第一滑块96向右移动与第二行程开关12接触，进而第一电机81反转，第一滑块96向左移动。如此，无需操作人员启动第一电机81正反交替转动，省时省力。

因为第一电机81为伺服电机，伺服电机能更加精确的控制转速，使运行更加平稳。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。