火车轮轴箱专用表面除锈机的制作方法

本实用新型涉及一种火车轮专用表面除锈机，属于火车轮表面处理技术领域。

背景技术：

抛丸清理技术是表面处理技术中一种很有效的方法。抛丸清理是利用抛头上的叶轮在高速旋转时的离心力，把磨料以很高的线速度射向被处理的构件表面，产生打击和磨削作用，除去构件表面的氧化皮和锈蚀，并产生一定的粗糙度。

火车轮是火车的主要零部件之一，火车轮对火车运行的安全性有着至关重要的作用，优质的火车轮是火车安全运行的重要保障。目前，火车的车轮主要是铸钢轮或者是辗钢轮，在成型(形)后，火车轮表面存在一层氧化皮或者存放一段时间后会出现锈蚀或者火车轮在工作中经风吹雨淋日晒加上客运列车的排泄物等多种因素的作用，火车轮也很容易锈蚀，锈蚀的火车轮不但影响美观，由于锈蚀层材质疏松吸水性好，不及时清除锈蚀会导致锈蚀加剧，而且锈蚀的火车轮还会误导探伤结果，阻碍了火车轮的探伤检测的正确性，锈蚀材质的裂纹导致检测员误判火车轮出现裂纹，掩盖了火车轮的真实现状。

对火车轮探伤检测必须除去火车轮表面的氧化皮、锈蚀物(锈斑)等附着物，目前，火车轮表面抛丸清理设备较少，高效率的火车轮的抛丸清理设备比较少见。人工除锈，工作量大，还且产生的粉尘对工人的危害较大，效率较低，远远不能满足现有的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有人工对火车轮进行人工除锈，工作量大，效率低的问题，进而提供火车轮轴箱专用表面除锈机。

本实用新型的技术方案：

火车轮轴箱专用表面除锈机包括清理室、气动大门、抛丸器总成、车轮支撑旋转装置、轴箱旋转装置、出轮机构、提升机、分离器、旋转输送器和除尘系统，所述的清理室包括圆柱形上部和锥形下部组合而成的工作室，清理室的内部两侧分别焊接有支撑臂，支撑臂上安装有车轮行走轨道，清理室的圆柱形上部安装有气动大门，清理室的圆柱形上部后侧和顶端分别安装有抛丸器总成，清理室的圆柱形上部两侧安装有轴箱旋转装置，所述的清理室内部设有车轮支撑旋转装置和出轮机构，车轮支撑旋转装置设置在车轮行走轨道的内侧，清理室的后侧还安装有提升机，提升机的上端安装有分离器，分离器的出口设有多个出丸口，多个出丸口分别通过管道与抛丸器总成的进丸口相连，提升机的下端安装有旋转输送器，所述的除尘系统分别与分离器和旋转输送器建立连接。

优选的：所述的气动大门包括门体、导轨、滚轮、支架和气缸，所述的门体两侧分别设置有导轨，门体通过滚轮滑动安装在导轨上，所述的门体的两侧分别与气缸的活塞杆建立连接关系，所述的导轨的内侧安装有起强化作用的支架。

优选的：所述的车轮支撑旋转装置包括车轮旋转电机、车轮旋转链轮、车轮旋转链条、车轮旋转转轴、车轮支撑转轮和车轮支撑气缸，所述的车轮旋转转轴的数量为两个，两个车轮旋转转轴间隔设置，每个车轮旋转转轴的两侧均安装有车轮支撑转轮，所述的车轮旋转转轴上还安装有车轮旋转链轮，所述的车轮旋转链轮通过车轮旋转链条与车轮旋转电机建立连接，所述的车轮支撑气缸的活塞杆通过支撑轴承座与车轮旋转转轴安装，车轮支撑气缸能够将车轮旋转转轴举起。如此设置，两个车轮旋转转轴间隔设置后通过安装在车轮旋转转轴两端的车轮支撑转轮形成两点支撑的方式，用于支撑火车轮对。

优选的：所述的轴箱旋转装置包括支撑钢板、气缸支撑座,、气缸、轴箱旋转电机、轴箱旋转电机支架、轴箱旋转转轴和轴箱旋转转轴座，所述的支撑钢板的上端安装有气缸支撑座，所述的气缸安装在气缸支撑座上，支撑钢板上还安装有第一滑轨，所述的轴箱旋转电机支架通过第一滚轮与第一滑轨配合安装，所述的气缸的活塞杆与电机支架建立连接，气缸能够带动电机支架在第一滑轨上滑动，所述的电机支架上安装有轴箱旋转电机和轴箱旋转转轴座，所述的轴箱旋转转轴通过轴承套装在轴箱旋转转轴座的内部，轴箱旋转转轴的左端通过链传动方式与轴箱旋转电机安装连接，轴箱旋转转轴的另一端安装有法兰盘，所述的法兰盘上安装有能够固定火车轮轴箱的卡爪。

优选的：所述的出轮机构包括出轮气缸、拨叉和连杆，所述的拨叉可转动安装在所述的车轮旋转转轴上，拨叉靠近火车车轮对一侧安装，拨叉的一端为长杆状用于波动车轮对的支杆，拨叉的另一端与连杆连接，连杆与出轮气缸的活塞杆连接。

优选的：所述的提升机包括摆线针轮减速机、上滚筒、下滚筒、输送胶带、料斗和提升机支撑臂，所述的上滚筒和下滚筒分别安装在提升机支撑臂的上下两端，所述的摆线针轮减速机安装在提升机支撑臂的上端并与上滚筒建立安装，上滚筒和下滚筒通过输送胶带连接，料斗均布在输送胶带上。

优选的：所述的提升机的进料口与旋转输送器相连，提升机的出料口与分离器相连。

优选的：分离器包括分离室，分离室的上端设有丸料入口，分离室的上端内部通过轴承安装有分离滚筒筛，分离室的上端还安装有分离电机，所述的分离电机与分离滚筒筛安装连接，分离式的中间位置设置有风选系统出口，所述的风选系统出口通过管道与除尘系统连接。

优选的：旋转输送器包括旋转输送室，所述的旋转输送室的上端设有丸料入口，旋转输送室的左侧设置有旋转输送室出丸口，旋转输送室的内部安装有旋转输送轴，旋转输送轴上安装有螺旋输送板，所述的旋转输送室的右端设有与旋转输送轴连接的旋转输送电机。

优选的：除尘系统设置有多个除尘口，除尘口分别与分离器室、旋转输送室和清理室的除尘出口建立连接。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的火车轮轴箱专用表面除锈机，通过清理室、气动大门、抛丸器总成、车轮支撑旋转装置、轴箱旋转装置、出轮机构、提升机、分离器、旋转输送器和除尘系统的组合，通过机械方式将火车轮对和安装在轮对两侧的轴箱进行旋转，通过喷丸器实现喷丸除锈。本实用新型结构巧妙，能够高效率的对火车轮进行抛丸清理，其工作效率较高，能够满足机械自动化的要求，且产生的粉尘能够通过除尘系统排除，对工人的危害大大减少。

附图说明

图1是火车轮轴箱专用表面除锈机的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是清理室的结构视图；

图5是气动大门的结构视图；

图6车轮支撑旋转装置的俯视图；

图7是图1中A处的放大视图；

图8是轴箱旋转装置的结构视图；

图9是出轮机构的结构视图；

图10是提升机的结构视图；

图11是分离器的结构视图；

图12是旋转输送器的结构视图；

图中1-清理室，2-气动大门，3-抛丸器总成，4-车轮支撑旋转装置，5-轴箱旋转装置， 6-出轮机构，7-提升机，8-分离器，9-旋转输送器，10-除尘系统，11-圆柱形上部，12-锥形下部，13-支撑臂，14-车轮行走轨道，15-出丸口，16-火车轮对，17-火车轮轴箱，21- 门体，22-导轨，23-滚轮，24-支架，25-气缸，41-车轮旋转电机，42-车轮旋转链轮，43- 车轮旋转链条，44-车轮旋转转轴，45-车轮支撑转轮，46-车轮支撑气缸，47-支撑轴承座，51-支撑钢板，52-气缸支撑座，53-气缸，54-轴箱旋转电机，55-轴箱旋转电机支架，56- 轴箱旋转转轴，57-轴箱旋转转轴座，58-第一滑轨。59-第一滚轮，511-法兰盘，512-卡爪， 61-出轮气缸，62-拨叉，63-连杆，71-摆线针轮减速机71，72-上滚筒，73-下滚筒，74-输送胶带，75-料斗，76-提升机支撑臂，81-分离室，82-分离滚筒筛，83-分离电机，84-风选系统出口，91-旋转输送室，92-旋转输送室出丸口，93-旋转输送轴，94-螺旋输送板，95- 旋转输送电机，96-丸料入口。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图4说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机包括清理室1、气动大门2、抛丸器总成3、车轮支撑旋转装置4、轴箱旋转装置 5、出轮机构6、提升机7、分离器8、旋转输送器9和除尘系统10，所述的清理室1包括圆柱形上部11和锥形下部12组合而成的工作室，清理室1的内部两侧分别焊接有支撑臂 13，支撑臂13上安装有车轮行走轨道14，清理室1的圆柱形上部11安装有气动大门2，清理室1的圆柱形上部11后侧和顶端分别安装有抛丸器总成3，清理室1的圆柱形上部 11两侧安装有轴箱旋转装置5，所述的清理室1内部设有车轮支撑旋转装置4和出轮机构 6，车轮支撑旋转装置4设置在车轮行走轨道14的内侧，清理室1的后侧还安装有提升机 7，提升机7的上端安装有分离器8，分离器的出口设有多个出丸口15，多个出丸口分别通过管道与抛丸器总成3的进丸口相连，提升机7的下端安装有旋转输送器9，所述的除尘系统10分别与分离器8和旋转输送器9建立连接。如此设置，清理室1内护板防护，室内所有护板均利用特制螺母固定于室体内壁上，以利于组装和更换，室体底部设有格子板和耐磨漏板，防止大块物体进入；火车轮对16安装在火车轮轴上，或车轮轴箱17是安装在火车轮轴两侧的轴盖，使用该设备时候，将丸料自分离器8入口投入，设置在分离器 8内部的分离滚筒筛82在分离电机的转下旋转，实现对丸料的分筛，此时分筛出的粉尘自除尘系统的吸附下由风选系统出口排除，丸料通过多个出丸口15分别输送到抛丸器总成3内，于此同时，设置在清理室1内的车轮支撑旋转装置4能够通过车轮支撑气缸46 将安装有车轮支撑转轮45的车轮旋转转轴44支撑而起，这里的车轮支撑转轮45为两组，通过两点支撑方式使得火车轮对16脱离车轮行走轨道14，同时通过车轮旋转电机41的带动下车轮旋转转轴44转动，进而实现车轮的抛丸作业；喷丸结束后的剩余丸料通过设置在清理室1下部的出料口进入到旋转输送器9的丸料入口，在丸料旋转输送轴93和螺旋输送板94的作用下，使得丸料输送到旋转输送室91的旋转输送室出丸口92，并通过提升机7的工作下运送到最顶端的分离器8内进行二次利用。

具体实施方式二：结合图5说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机所述的气动大门2包括门体21、导轨22、滚轮23、支架24和气缸25，所述的门体21 两侧分别设置有导轨22，门体21通过滚轮23滑动安装在导轨22上，所述的门体21的两侧分别与气缸25的活塞杆建立连接关系，所述的导轨22的内侧安装有起强化作用的支架24。如此设置，通过气缸25的打开和关闭实现门体21的开关，进而完成火车轮对的进入喷丸作业和作业后的关闭。

具体实施方式三：结合图6、图7说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机车轮支撑旋转装置4包括车轮旋转电机41、车轮旋转链轮42、车轮旋转链条43、车轮旋转转轴44、车轮支撑转轮45和车轮支撑气缸46，所述的车轮旋转转轴44的数量为两个，两个车轮旋转转轴44间隔设置，每个车轮旋转转轴44的两侧均安装有车轮支撑转轮45，所述的车轮旋转转轴44上还安装有车轮旋转链轮42，所述的车轮旋转链轮42 通过车轮旋转链条43与车轮旋转电机41建立连接，所述的车轮支撑气缸46的活塞杆通过轴承座与车轮旋转转轴44安装，车轮支撑气缸46能够将车轮旋转转轴44举起。如此设置，两个车轮旋转转轴44间隔设置后通过安装在车轮旋转转轴44两端的车轮支撑转轮 45形成两点支撑的方式，用于支撑火车轮对。

具体实施方式四：结合图8说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机所述的轴箱旋转装置5包括支撑钢板51、气缸支撑座52,、气缸53、轴箱旋转电机54、轴箱旋转电机支架55、轴箱旋转转轴56和轴箱旋转转轴座57，所述的支撑钢板51的上端安装有气缸支撑座52，所述的气缸53安装在气缸支撑座52上，支撑钢板51上还安装有第一滑轨58，所述的轴箱旋转电机支架55通过第一滚轮59与第一滑轨58配合安装，所述的气缸53的活塞杆与电机支架55建立连接，气缸53能够带动电机支架55在第一滑轨58上滑动，所述的电机支架55上安装有轴箱旋转电机54和轴箱旋转转轴座57，所述的轴箱旋转转轴56通过轴承套装在轴箱旋转转轴座57的内部，轴箱旋转转轴56的左端通过链传动方式与轴箱旋转电机54安装连接，轴箱旋转转轴56的另一端安装有法兰盘 511，所述的法兰盘511上安装有能够固定火车轮轴箱的卡爪512。如此设置，使用时，当车轮支撑旋转装置4将火车轮对16支撑起后，气缸53带动电机支架55在第一滑轨58 上滑动进入清理室1，并通过安装在轴箱旋转转轴56的另一端法兰盘511上的卡爪512 与火车轮轴箱17卡进，通过轴箱旋转电机54的链传动作用下，轴箱旋转转轴56在轴箱旋转转轴座57的支撑下完成旋转作业，进而带动火车轮轴箱17旋转完成抛丸工作。

具体实施方式五：结合图9说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机所述的出轮机构6包括出轮气缸61、拨叉62和连杆63，所述的拨叉62可转动安装在所述的车轮旋转转轴44上，拨叉62靠近火车车轮对一侧安装，拨叉62的一端为长杆状用于波动车轮对的支杆，拨叉62的另一端与连杆63连接，连杆63与出轮气缸61的活塞杆连接。如此设置，当喷丸作业后，通过出轮气缸61的水平传动，带动拨叉62对火车轮对16施加拨动压力，使得火车轮对16沿着车轮行走轨道14走出清理室1。

具体实施方式六：结合图10说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机所述的提升机7包括摆线针轮减速机71、上滚筒72、下滚筒73、输送胶带74、料斗 75和提升机支撑臂76，所述的上滚筒72和下滚筒73分别安装在提升机支撑臂76的上下两端，所述的摆线针轮减速机71安装在提升机支撑臂76的上端并与上滚筒72建立安装，上滚筒72和下滚筒73通过输送胶带74连接，料斗75均布在输送胶带74上。

具体实施方式七：结合图3说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机所述的提升机7的进料口与旋转输送器9相连，提升机7的出料口与分离器8相连。

具体实施方式八：结合图11说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机分离器8包括分离室81，分离室81的上端设有丸料入口，分离室81的上端内部通过轴承安装有分离滚筒筛82，分离室81的上端还安装有分离电机83，所述的分离电机 83与分离滚筒筛82安装连接，分离式的中间位置设置有风选系统出口84，所述的风选系统出口84通过管道与除尘系统10连接。

具体实施方式九：结合图12说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机旋转输送器9包括旋转输送室91，所述的旋转输送室91的上端设有丸料入口96，旋转输送室91的左侧设置有旋转输送室出丸口92，旋转输送室91的内部安装有旋转输送轴93，旋转输送轴93上安装有螺旋输送板94，所述的旋转输送室91的右端设有与旋转输送轴93连接的旋转输送电机95。

具体实施方式十：结合图3说明本实施方式，本实施方式的火车轮轴箱专用表面除锈机除尘系统10设置有多个除尘口，除尘口分别与分离室81、旋转输送室91和清理室1 的除尘出口建立连接。

本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。