数控磨床冷却油回收循环系统的制作方法

本实用新型涉及磨床辅助设备技术领域，具体为数控磨床冷却油回收循环系统。

背景技术：

数控磨床是通过数控技术利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。数控磨床又有数控平面磨床、数控无心磨床、数控内外圆磨床、数控立式万能磨床、数控坐标磨床、数控成形磨床等等。现有磨床为了保证各设备的稳定运行，需要对磨床加装冷却油回收循环系统。

现有磨床冷却油循环系统通常在油箱侧面加装散热风扇对回流的高温冷却油进行散热，此种方法散热速度较慢，由于冷却油循环流动，导致冷却油循环输入磨床内部时温度较高，不能对磨床进行有效散热，此外，目前通常通过滤油器对回流的冷却油进行过滤，单一通过滤油器进行过滤，导致冷却油中仍含有杂质，在冷却油循环过程中容易对磨床造成影响，为此我们提出数控磨床冷却油回收循环系统。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了数控磨床冷却油回收循环系统，具有提高冷却效果、提高过滤效果等优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：数控磨床冷却油回收循环系统，包括油箱，所述油箱的底部通过螺钉固定安装有收集箱，且收集箱的顶部卡接有过滤板，所述油箱的顶部通过螺钉固定安装与密封顶板，且密封顶板的顶部固定安装有循环油泵，所述循环油泵的输出端固定安装有出油管，所述密封顶板的顶部固定安装有控制器，所述油箱的左侧固定安装有进油管，且进油管的外部固定安装有滤油器，所述进油管的一端贯穿至收集箱内部，所述油箱的左侧固定安装有位于进油管外部的散热风扇，所述油箱的右侧固定安装有制冷机，且制冷机的顶部固定安装有循环水泵，所述油箱的内部固定安装有水环管，且水环管的两端分别与循环水泵的进水口、制冷机的出水口固定连接，所述收集箱的底部固定安装有排污阀。

优选的，所述收集箱的顶部开设有与过滤板相互配合的卡槽，所述过滤板的顶部开设有均匀分布的过滤孔。

优选的，所述收集箱的底部为向中部倾斜的斜面，所述收集箱的底部固定安装有均匀分布的支撑腿。

优选的，所述制冷机的出水口与制冷机的进水口固定连接，所述循环水泵、制冷机以及散热风扇与控制器电性连接。

优选的，所述油箱的前后两侧均固定安装有均匀分布的散热翅片，所述油箱正面的下方固定安装有放油阀，所述油箱上方密封顶板的顶部固定安装有注油阀。

本实用新型提供了数控磨床冷却油回收循环系统，具备以下有益效果：

1、该数控磨床冷却油回收循环系统，当冷却油沿进油管回流时，通过散热风扇对高温冷却油进行初步散热，当冷却油流入油箱与收集箱内部后，通过循环水泵带动水环管内部的冷却水流动，并使冷却水经过制冷机进行降温，再次对回流的冷却油进行散热，同时通过油箱前后两侧的散热翅片再次对冷却油进行辅助散热，提高了对冷却油散热的速度，保证了该装置的有效性。

2、该数控磨床冷却油回收循环系统，在冷却油进行回流时，通过进油管底部的滤油器对冷却油进行过滤，进过过滤后的冷却油进入收集箱内部，并通过收集箱顶部的过滤板再次对冷却油进行过滤，防止杂质进入油箱内部，从而防止杂质进入磨床内部对磨床造成影响，通过收集箱底部的排污阀便于对杂质进行清理，且收集箱底部为斜面，防止杂质在收集箱内部积存，进一步降低了杂质清理的难度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油箱侧面的结构示意图；

图3为本实用新型油箱内部的结构示意图。

图中：1、油箱；2、收集箱；3、散热翅片；4、密封顶板；5、循环油泵；6、控制器；7、进油管；8、滤油器；9、散热风扇；10、制冷机；11、水环管；12、过滤板；13、排污阀；14、循环水泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供技术方案：数控磨床冷却油回收循环系统，包括油箱1，油箱1的底部通过螺钉固定安装有收集箱2，且收集箱2的顶部卡接有过滤板12，收集箱2的顶部开设有与过滤板12相互配合的卡槽，过滤板12的顶部开设有均匀分布的过滤孔，通过卡槽对过滤板12位置进行限制，保证了过滤板12工作时的稳定性，在滤油器8对冷却油进行过滤后，通过过滤板12再次对冷却油进行过滤，提高了过滤效果，同时冷却油自下向上移动，防止冷却油进入油箱1内部，收集箱2的底部为向中部倾斜的斜面，收集箱2的底部固定安装有均匀分布的支撑腿，在对冷却油进行清理时，通过排污阀13可将收集箱2内部的杂质排出，收集箱2底部为斜面，防止杂质在收集箱2内部积存，进一步降低了杂质清理的难度，油箱1的顶部通过螺钉固定安装与密封顶板4，且密封顶板4的顶部固定安装有循环油泵5，循环油泵5的输出端固定安装有出油管，密封顶板4的顶部固定安装有控制器6，油箱1的左侧固定安装有进油管7，且进油管7的外部固定安装有滤油器8，进油管7的一端贯穿至收集箱2内部，油箱1的左侧固定安装有位于进油管7外部的散热风扇9，油箱1的前后两侧均固定安装有均匀分布的散热翅片3，油箱1正面的下方固定安装有放油阀，油箱1上方密封顶板4的顶部固定安装有注油阀，通过油箱1前后两侧的散热翅片3再次对冷却油进行辅助散热，提高了对冷却油散热的速度，在对冷却油进行清理时，通过放油阀将油箱1内部的冷却油预先排出，防止通过排污阀13对收集箱2内部杂质进行清理时，油箱1内部的冷却油与杂质混合，油箱1的右侧固定安装有制冷机10，且制冷机10的顶部固定安装有循环水泵14，油箱1的内部固定安装有水环管11，且水环管11的两端分别与循环水泵14的进水口、制冷机10的出水口固定连接，收集箱2的底部固定安装有排污阀13，制冷机10的出水口与制冷机10的进水口固定连接，循环水泵14、制冷机10以及散热风扇9与控制器6电性连接，当冷却油流入油箱1与收集箱2内部后，通过控制器6控制循环水泵14带动水环管11内部的冷却水流动，并通过控制器6控制制冷机10工作，使冷却水经过制冷机10进行降温，再次对回流的冷却油进行散热，提高散热速度，制冷机10为目前现有技术。

综上，该数控磨床冷却油回收循环系统，使用时，将进油管7一端与循环油泵5顶部出油管一端分别与磨床冷却系统进油端与出油端固定连接，当回流的冷却油进入进油管7内部后，通过散热风扇9对冷却油进行初步散热，经过初步散热的冷却油进入收集箱2与油箱1内部，通过制冷机10顶部的循环水泵14带动水环管11内部的冷却水流动，并使冷却水经过制冷机10进行冷却，通过循环流动的冷却水对冷却有再次进行散热，同时通过油箱1前后两侧的散热翅片3再次对液压油进行散热，在冷却油进入进油管7内部时，通过滤油器8对冷却油进行过滤，并通过收集箱2顶部的过滤板12对冷却油再次进行过滤，防止杂质进入油箱1内部，通过排污阀13将收集箱2内部排出的杂质排出，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。