汽车芯轴淬火油回收装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分离或去除油脂或油状物质或类似浮游物的装置，具体涉及一种汽车芯轴淬火油回收装置。
【背景技术】
[0002]在材料处理和设备加工领域，淬火是一种常见的对材料表面和设备进行强化处理，使之具备各种良好特性的一类工艺，淬火的具体工艺流程根据材料和设备的不同也有较多的区别。
[0003]淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅度提高钢的钢性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。
[0004]汽车芯轴作为汽车上一重要零部件同样需要进行淬火处理。在热处理过程淬火是较为重要的一种工艺，其中淬火油作为优异的冷却介质得到了广泛应用。但由于淬火油自身特性，如运动粘度较高，在淬火结束后容易附着在工件表面随工件带出。随工件带出的淬火油不仅造成资源浪费，随意滴洒也同时污染环境。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在提供一种可有效回收淬火油，避免环境污染及浪费的汽车芯轴淬火油回收装置。
[0006]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种汽车芯轴淬火油回收装置，包括机架、水管、喷淋装置和油水分离器，所述机架上设有碱液槽，所述碱液槽下方设置有加热结构，所述碱液槽通过水管与喷淋装置连接，所述水管上设有栗；所述机架上还设有喷淋室，所述喷淋装置位于喷淋室内，所述喷淋室下方设有回收结构，所述回收结构与油水分离器连接。
[0007]本实用新型的工作原理及有益效果为:在碱液槽下设置有加热结构，对碱液槽内的碱液加热，使碱液与淬火油反应更加迅速完全，将汽车芯轴置于喷淋室内，碱液槽内的碱液经过栗栗入喷淋装置，在喷淋室内由喷淋装置对汽车芯轴进行喷淋，使粘附在汽车芯轴上的淬火油与碱液发生反应并随碱液一同脱离汽车芯轴。碱液与汽车芯轴的混合溶液流入喷淋室下方的回收结构内，回收结构又与油水分离器连接，经过油水分离器使淬火油和碱液分离，将淬火油回收。本使用新型可有效将淬火油回收再利用，避免环境污染及浪费。
[0008]进一步地，所述碱液为Na2CO3溶液，Na 2C03溶液能更好的与淬火油发生反应，使油分离的更彻底。
[0009]进一步地，所述Na2CO3溶液浓度为5%?10%，Na 2C03浓度为5%?10%可以使淬火油的脱油率达到最大值。
[0010]进一步地，所述碱液温度为60~70°C，既可以使淬火油尽快溶解于碱液中又可避免碱液蒸发过快造成资源浪费。
[0011]进一步地，所述喷淋装置为可控角喷头，可控角喷头可实现对汽车芯轴进行不同角度的喷淋，使淬火油分解更完全。
[0012]进一步地，所述加热结构为电炉，电炉具有物料加热快，加热温度高，温度容易控制等优点。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型汽车芯轴淬火油回收装置实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0015]说明书附图中的附图标记包括:1-机架；2_加热炉；3_喊液槽；4-栗；5_喷淋室；6-水管；7_可控角喷头；8-回收结构；9_油水分离器。
[0016]实施例基本如附图1所示:一种汽车芯轴淬火油回收装置，包括机架1、栗4和油水分离器9，机架I上设有碱液槽3，碱液槽3下方固定安装有电炉2，碱液槽3与栗4连接，栗4通过水管6连接有可控角喷头7 ;机架I上还设有喷淋室5，可控角喷头7位于喷淋室5内，喷淋室5下方设有回收室8，回收室8与油水分离器9连接。碱液为Na2CO3溶液，Na 2C03溶液能更好的与淬火油发生反应，使淬火油分离的更彻底。Na2CO3溶液浓度为9%，一般情况下，碱液浓度越大，淬火油脱油率也随之增加，但当碱液质量分数达到9%左右时，淬火油脱油率基本不变，所以Na2CO3浓度为9%可以使淬火油的脱油率达到最大值。碱液温度为70°C，既可以使淬火油尽快溶解于碱液中又可避免碱液蒸发过快造成资源浪费。
[0017]在碱液槽3下设置有电炉2，对碱液槽3内的碱液加热，使碱液与淬火油反应更加迅速完全，将汽车芯轴置喷淋室5内，碱液槽3内的碱液经过栗4栗入可控角喷头7，在喷淋室5内由可控角喷头7对汽车芯轴进行喷淋，使粘附在汽车芯轴上的淬火油与碱液发生反应并随碱液一同脱离汽车芯轴。碱液与汽车芯轴的混合溶液流入喷淋室5下方的回收室8内，回收室8又与油水分离器9连接，经过油水分离器9使淬火油和碱液分离，将淬火油回收。
[0018]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种汽车芯轴淬火油回收装置，其特征在于，包括机架、水管、喷淋装置和油水分离器，所述机架上设有碱液槽，所述碱液槽下方设置有加热结构，所述碱液槽通过水管与喷淋装置连接，所述水管上设有栗；所述机架上还设有喷淋室，所述喷淋装置位于喷淋室内，所述喷淋室下方设有回收结构，所述回收结构与油水分离器连接。2.根据权利要求1所述的汽车芯轴淬火油回收装置，其特征在于，所述碱液为Na2C03。3.根据权利要求2所述的汽车芯轴淬火油回收装置，其特征在于，所述碱液温度为60?70 cC ο4.根据权利要求3所述的汽车芯轴淬火油回收装置，其特征在于，所述喷淋装置为可控角嗔头。5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车芯轴淬火油回收装置，其特征在于，所述加热结构为电炉。
【专利摘要】本专利公开了一种汽车芯轴淬火油回收装置，属于分离或去除油脂或油状物质或类似浮游物的装置领域，包括机架、水管、喷淋装置和油水分离器，所述机架上设有碱液槽，所述碱液槽下方设置有加热结构，所述碱液槽通过水管与喷淋装置连接，所述水管上设有泵；所述机架上还设有喷淋室，所述喷淋装置位于喷淋室内，所述喷淋室下方设有回收结构，所述回收结构与油水分离器连接。本专利申请可有效回收淬火油，避免资源浪费及污染。
【IPC分类】C21D9/28, C21D1/667
【公开号】CN204939543
【申请号】CN201520562393
【发明人】娄方银
【申请人】重庆骏成机械配件有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月30日