减重式砂芯盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减重式砂芯盒，它含有砂芯盒，所述砂芯盒的底部设置有射砂孔，所述砂芯盒的底部通过螺栓固定有四个减重块，四个所述减重块与所述射砂孔不干涉，四个所述减重块关于所述砂芯盒中心对称，并且所述减重块的形状与所述砂芯盒相匹配，所述减重块采用铝材制成。所述减重块的上端小于下端，便于卸模，所述减重块的上端相对于下端的倾斜角度为3?5°。本实用新型为了在保证质量的前提下，最大程度的减轻砂芯重量，减少砂的使用量，降低生产成本。
【专利说明】
减重式砂芯盒
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种铸件砂芯盒，特别是涉及一种减重式砂芯盒。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前，对于铸件芯子形状复杂，体积较大的砂芯，砂的使用量很大。所以在保证质量的前提下，减轻砂芯的重量势在必行，减重可以减少砂的使用量，从而降低铸造生产成本。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种设计合理、降低砂芯重量且降低铸造生产成本的减重式砂芯盒。
[0007]本实用新型的技术方案是:
[0008]—种减重式砂芯盒，含有砂芯盒，所述砂芯盒的底部设置有射砂孔，所述砂芯盒的底部通过螺栓固定有四个减重块，四个所述减重块与所述射砂孔不干涉，四个所述减重块关于所述砂芯盒中心对称，并且所述减重块的形状与所述砂芯盒相匹配，所述减重块采用铝材制成。
[0009]所述减重块的上端小于下端，便于卸模，所述减重块的上端相对于下端的倾斜角度为3_5°。所述射砂孔的数量为四个且沿圆周均布，所述射砂孔为圆形;所述砂芯盒的一端为直线型结构，另一端为弧线形结构。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]1、本实用新型为了在保证质量的前提下，最大程度的减轻砂芯重量，减少砂的使用量，降低生产成本。
[0012]2、本实用新型铝制减重块通过螺栓固定在砂芯盒的底部，容易拆装，方便快捷，更换和维修便利。
[0013]3、本实用新型减重块上端小于下端，便于卸模，另外，四个减重块与芯盒底部的射砂孔不干涉，不影响产品质量。
[0014]4、本实用新型减轻铸件芯子重量，降低原材料消耗成本，尤其适用于形状复杂、芯子重量大且批量大的铸件，易于推广实施，经济效益明显。
[0015]【附图说明】:
[0016]图1为减重式砂芯盒的结构图。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]实施例:参见图1，图中，1-砂芯盒，2-减重块，3-射砂孔。
[0019]减重式砂芯盒含有砂芯盒1，砂芯盒I的底部设置有射砂孔3，其中:砂芯盒I的底部通过螺栓固定有四个减重块2，四个减重块2与射砂孔3不干涉，四个减重块2关于砂芯盒I中心对称，并且减重块2的形状与砂芯盒I相匹配，减重块2采用铝材制成。
[0020]减重块2的上端小于下端，便于卸模，减重块2的上端相对于下端的倾斜角度为3-5°。射砂孔3的数量为四个且沿圆周均布，射砂孔3为圆形;砂芯盒I的一端为直线型结构，另一端为弧线形结构。
[0021]在制芯时，砂从四个射砂孔3射入砂芯盒I内腔中，填充到除去四个减重块2的其余空间，从而减轻砂芯的重量，减少砂的使用量，降低生产成本，提高经济效益。
[0022]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种减重式砂芯盒，含有砂芯盒，所述砂芯盒的底部设置有射砂孔，其特征是:所述砂芯盒的底部通过螺栓固定有四个减重块，四个所述减重块与所述射砂孔不干涉，四个所述减重块关于所述砂芯盒中心对称，并且所述减重块的形状与所述砂芯盒相匹配，所述减重块采用铝材制成。2.根据权利要求1所述的减重式砂芯盒，其特征是:所述减重块的上端小于下端，便于卸模，所述减重块的上端相对于下端的倾斜角度为3-5°。3.根据权利要求1所述的减重式砂芯盒，其特征是:所述射砂孔的数量为四个且沿圆周均布，所述射砂孔为圆形;所述砂芯盒的一端为直线型结构，另一端为弧线形结构。
【文档编号】B22C7/06GK205496500SQ201620331328
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】郭发玉, 李福贵, 郭苏震, 王振鑫, 段利鹏, 王振宇
【申请人】欧玛(中国)汽车部件有限公司