一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料的制作方法
【专利摘要】本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料，该材料由下列重量份的原料制成：聚苯硫醚100、无规共聚聚丙烯20-23、碳黑6-10、草酸铁1-2、高耐磨炭黑N33018-22、氢氧化铝8-12、氧化锌5-7、促进剂DM0.3-0.7、硬脂酸锌2-3、脂肪酸甘油酯4-6、丁基硫醇锡1-2、助剂12-15，本发明结合了聚苯硫醚、无规共聚聚丙烯等原料的优点，并加入了高耐磨炭黑N330等原料，对材料进行了改性处理，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料强度高，耐磨，耐热老化，阻燃，耐低温脆化，抗冲击，安全可靠，能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件。
【专利说明】一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料【技术领域】
[0001]本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]PPS树脂具有高强度、高刚性，并且在高温条件下刚性降低很小，具有出色的耐疲劳性能和抗蠕变性能；在汽车零部件中得到广泛应用，是具有良好发展潜力与竞争能力。但是聚苯硫醚树脂也存在脆性大、韧性差、耐冲击强度低的缺点，因而在应用中受到了一定的限制。
[0003]为了提高PPS树脂材料的性能，拓宽材料使用范围，需要对PPS树脂材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于，提供一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料，提升了传统尼龙材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下:
一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料，其特征在于，本发明材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚100、无规共聚聚丙烯20-23、碳黑6-10、草酸铁1_2、高耐磨炭黑N330 18-22、氢氧化铝8-12、氧化锌5-7、促进剂DM 0.3-0.7、硬脂酸锌2_3、脂肪酸甘油酯4-6、丁基硫醇锡1-2、助剂12-15。
[0005]所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、氧化镁3_4、氧化铝1_2、铝帆土粉5_6、硼化f凡1-2、抗坏血酸2_3、V2O5 3_4、双季戍四醇六丙烯酸酯2_3、硅烷偶联剂KH-550 1-2、二甲基氧化锡1-2、丁香油1_2、玉石粉20-24 ;制备方法是将粘土放入锻烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1_2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
[0006]所述的一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料，其制备方法为:
(1)将无规共聚聚丙烯、碳黑、脂肪酸甘油酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；
(2)将聚苯硫醚、高耐磨炭黑N330及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；
(3)将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。
[0007] 本发明结合了聚苯硫醚、无规共聚聚丙烯等原料的优点，并加入了高耐磨炭黑N330等原料，对材料进行了改性处理，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料强度高，耐磨，耐热老化，阻燃，耐低温脆化，抗冲击，使用寿命长，能够满足特定的使用环境条件，市场应用前景广阔。【具体实施方式】实施例
[0008]本实施例材料由下列重量份的原料制成:聚苯硫醚100、无规共聚聚丙烯23、碳黑8、草酸铁2、高耐磨炭黑N330 22、氢氧化铝10、氧化锌6、促进剂DM 0.5、硬脂酸锌3、脂肪酸甘油酯6、丁基硫醇锡2、助剂15。本例所用到的聚苯硫醚为高分子量交联PPS树脂，重均分子量3.0-5X105。
[0009]所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300、氧化镁4、氧化铝2、铝矾土粉5、硼化钒1、抗坏血酸3、V2O5 3、双季戊四醇六丙烯酸酯3、硅烷偶联剂KH-550 1、二甲基氧化锡1、丁香油2、玉石粉20 ；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740 V下煅烧4小时，冷却，放入12%盐酸溶液中浸泡2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
[0010]所述的一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料，其制备方法为:
(1)将无规共聚聚丙烯、碳黑、脂肪酸甘油酯、助剂混合熔融搅拌12分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；
(2)将聚苯硫醚、高耐磨炭黑N330及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；
(3)将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。
[0011]本发明材料 的性能测试结果为:本发明性能指标；
拉伸强度(MPa) 153
断裂伸长率(％ ) 2.1 弯曲强度(MPa) 241 弯曲模量(MPa) 11300 缺口冲击强度(KJ/m2) 11.2。
【权利要求】
1.一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料，其特征在于，该材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚100、无规共聚聚丙烯20-23、碳黑6-10、草酸铁1_2、高耐磨炭黑N330 18-22、氢氧化铝8-12、氧化锌5-7、促进剂DM 0.3-0.7、硬脂酸锌2_3、脂肪酸甘油酯4-6、丁基硫醇锡1-2、助剂12-15 ； 所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、氧化镁3-4、氧化铝1-2、铝矾土粉5-6、硼化钒1-2、抗坏血酸2-3、V2O5 3-4、双季戊四醇六丙烯酸酯2_3、硅烷偶联剂KH-5501_2、二甲基氧化锡1-2、丁香油1_2、玉石粉20-24 ;制备方法是将粘土放入锻烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1_2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用耐磨聚丙烯改性聚苯硫醚材料，其制作工艺为: (1)将无规共聚聚丙烯、碳黑、脂肪酸甘油酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料； (2)将聚苯硫醚、高耐磨炭黑N330及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料； (3)将A、B料混合均匀后 ，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。
【文档编号】C08K5/58GK103965629SQ201410165223
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】章云, 张娃妮, 柯模松 申请人:安徽依采妮纤维材料科技有限公司