本发明涉及汽车配件加工生产技术领域，具体涉及一种稳定杆的衬套。
背景技术：
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稳定杆的全称是"横向稳定杆"，又被称作扭杆弹簧，英文名称Torsion-Bar Spring，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。
防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈"U"形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上。
当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时，两边的悬架同时上下运动，横向稳定杆在套筒内自由转动，横向稳定杆不起作用。当车辆在转弯时，由于外侧悬挂承受的力量较大，两侧悬架变形不等，车身对于路面横向倾斜，车架的一侧移近弹簧支座，稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移，而车架的另一侧远离弹簧支座，相应的稳定杆的末端则相对于车架向下移，然而在车身和车架倾斜时，横向稳定杆的中部对于车架并无相对运动。这样在车身倾斜时，稳定杆两边的纵向部分向不同方向偏转，于是稳定杆便被扭转。弹性的稳定杆所产生的扭转的内力矩就妨碍了悬架弹簧的变形，因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动，从而提高了车辆行驶稳定性。
稳定杆的衬套是保护稳定杆、使稳定杆连接的的一个部件，而一般材料制成的衬套往往无法承受悬挂的持续的工作以及悬挂的承受的压力，容易出现开裂、脱胶等情况，容易造成许多的问题和危害。
技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种方法合理、比合理抗震、耐磨、抗压、使用寿命长的一种稳定杆的衬套。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种稳定杆的衬套，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
天然胶21.5份、再生胶3.7份、氧化锌1.3份、硬脂酸0.5份、石蜡0.4份、微晶蜡0.35份、防老剂40100.5份、防老剂RD0.5份、促进剂TMTD0.03份、促进剂CZ0.25份、硫磺0.5份、碳酸钙3.8份、N550炭黑10份、N330炭黑7.5份、芳烃油3.6份、石蜡油3002.7份；
包括以下制备步骤，
Ⅰ将上述的材料送入炼胶机中进行炼胶，炼胶温度控制在75-95℃，炼胶的时间为20-30分钟；
Ⅱ炼胶完成后，取出胶料，在常温、干燥的环境中放置30-38个小时，然后进行两次硫化过程，第一次硫化温度控制在150-165℃，时间为20-28分钟，第二次硫化为205-215℃硫化时间为25-35分钟；
Ⅲ将Ⅱ中完成后的材料放入成型设备中加工成型即可。
本发明的有益效果为：产品耐寒、耐臭氧、耐热老化、材料回弹量高、撕裂强度高、抗压、使用寿命长。
具体实施方式：
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本发明。
一种稳定杆的衬套，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
天然胶21.5份、再生胶3.7份、氧化锌1.3份、硬脂酸0.5份、石蜡0.4份、微晶蜡0.35份、防老剂40100.5份、防老剂RD0.5份、促进剂TMTD0.03份、促进剂CZ0.25份、硫磺0.5份、碳酸钙3.8份、N550炭黑10份、N330炭黑7.5份、芳烃油3.6份、石蜡油3002.7份；
包括以下制备步骤，
Ⅰ将上述的材料送入炼胶机中进行炼胶，炼胶温度控制在75-95℃，炼胶的时间为20-30分钟；
Ⅱ炼胶完成后，取出胶料，在常温、干燥的环境中放置30-38个小时，然后进行两次硫化过程，第一次硫化温度控制在150-165℃，时间为20-28分钟，第二次硫化为205-215℃硫化时间为25-35分钟；
Ⅲ将Ⅱ中完成后的材料放入成型设备中加工成型即可。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。