本发明涉及轮胎用的纳米复合记忆胶，尤其是指一种轮胎用的纳米复合记忆胶及其使用方法。
背景技术：
随着消费者对于汽车轮胎安全性能的要求越来越高，出现各种各样的安全轮胎。因此通过在轮胎内部喷涂高分子材料层达到防爆、防漏、甚至是防弹效果的技术随之产生，但目前市场上出现的高分子防漏密补材料分子间距离大，其附着在内壁面的附着力小，长时间使用后还是会出现漏气的现象，影响行车安全，因此需要一种防漏密补材料来解决这一问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种分子间距小、附着能力强的可以用于轮胎防漏密补的轮胎用的纳米复合记忆胶及其使用方法。
为实现上述目的，本发明所提供的技术方案为：轮胎用的纳米复合记忆胶，所述轮胎用的纳米复合记忆胶各组份质量份为：三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦40~50 份、丁腈橡胶改性环氧树脂20~25 份、聚乙烯30~45 份、抗氧化剂0.5~1.0 份、纳米碳酸钙5~11份、增粘剂10~20份、有机硅添加剂1~3份；
将上述配方按质量份配比在酸性或碱性条件下水解，再加入40~50质量份的聚异戊二烯橡胶，投入反应釜内加热升温至220℃，充分搅拌1小时后获得胶糊，倒装到容器中；待胶糊自然冷却至室温后放入高速旋转离心机，高速旋转离心90分钟，转速为25000×g-30000×g；将离心后的胶糊放入真空度为1帕斯卡的抽真空烘干装置中处理30~40分钟；取出离心烘干后的胶糊，在室温条件下固化24小时即得纳米复合记忆胶；
上述纳米复合记忆胶使用方法为：
1）、首先将需要升级的车胎从车上拆卸下来，把轮胎从轮毂上卸下；
2）、采用钢刷在轮胎内表面上打磨，将轮胎内表面上脱模剂、蜡等杂质清理掉；
3）、将轮胎用的纳米复合记忆胶投入到汽车轮胎喷胶机内加热到200℃融化后均匀喷涂在轮胎内，形成一层厚度4-10mm 的软固体材料层；
4）、将喷涂后的轮胎放入无尘密封房静置4~8小时自然冷却至固化；
5）、将固化后的轮胎装上轮毂进行动平衡测试及校正，然后装车，即成。
所述的抗氧化剂是将抗氧剂1010 和抗氧剂168 以6：4 的重量比混合而成。
本发明在应釜内充分反应搅拌后再采用高速旋转离心的方式能够将轮胎用的纳米复合记忆胶的分子进行离心分散，缩减分子之间的距离，使轮胎用的纳米复合记忆胶达到纳米级，进而提高其吸附能力。将本方案的高分子材料喷涂在轮胎内后，使轮胎具有高强度、高拉伸性和高粘粘性，不但能够保证轮胎在异物刺入时不漏气，不爆胎，而且具有一定的降噪功能。
具体实施方式
下面对本发明作进一步说明，本发明的较佳实施例为：本实施例所述的轮胎用的纳米复合记忆胶各组份质量份为：三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦40~50 份、丁腈橡胶改性环氧树脂20 份、聚乙烯35 份、抗氧化剂0.5份、纳米碳酸钙8份、增粘剂10份、有机硅添加剂2份；
将上述配方按质量份配比在酸性或碱性条件下水解，再加入45质量份的聚异戊二烯橡胶，投入反应釜内加热升温至220℃，充分搅拌1小时后获得胶糊，倒装到容器中；待胶糊自然冷却至室温后放入高速旋转离心机，高速旋转离心90分钟，转速为25000×g-30000×g；将离心后的胶糊放入真空度为1帕斯卡的抽真空烘干装置中处理30分钟；取出离心烘干后的胶糊，在室温条件下固化24小时即得纳米复合记忆胶；
上述纳米复合记忆胶使用方法为：
1）、首先将需要升级的车胎从车上拆卸下来，把轮胎从轮毂上卸下；
2）、采用钢刷在轮胎内表面上打磨，将轮胎内表面上脱模剂、蜡等杂质清理掉；
3）、将轮胎用的纳米复合记忆胶投入到汽车轮胎喷胶机内加热到200℃融化后均匀喷涂在轮胎内，形成一层厚度4-10mm 的软固体材料层；
4）、将喷涂后的轮胎放入无尘密封房静置4~8小时自然冷却至固化；
5）、将固化后的轮胎装上轮毂进行动平衡测试及校正，然后装车，即成。
所述的抗氧化剂是将抗氧剂1010 和抗氧剂168 以6：4 的重量比混合而成。
本发明在应釜内充分反应搅拌后再采用高速旋转离心的方式能够将轮胎用的纳米复合记忆胶的分子进行离心分散，缩减分子之间的距离，使轮胎用的纳米复合记忆胶达到纳米级，进而提高其吸附能力。将本方案的高分子材料喷涂在轮胎内后，使轮胎具有高强度、高拉伸性和高粘粘性，及特有的记忆性能，不但能够保证轮胎在异物刺入时不漏气，不爆胎，而且具有一定的降噪功能。从而在保证了行车安全的同时，又能省去很多因轮胎漏气爆胎所带来的麻烦和危险，给人们的生活和工作提供了一个安心、安全和便捷的有力保障。