专利名称：具有止动功能的可转向车灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车灯，特别是涉及一种结构简单而方便组装制造，并具有止动功 能的可转向车灯。
背景技术：
随着车辆产业科技的日益进步，为使车辆的使用较为人性化，而可满足驾驶者的 操控需求，目前许多车辆的车灯都逐渐朝着可被控制转向方面进行设计，使驾驶者可依实 际需求来改变车灯照明方向。请参阅图1所示，是一种一般的可转向灯具的立体图，显示一般的可转向车灯1的 结构，该车灯1具有上下间隔相向的一个底架11与一个顶架12、分别安装固定于底架11与 顶架12上的一个底板13与一个顶板14、一个安装于底板13与顶板14间的框架15、一个 安装于顶板14与底板13之间的驱动单元16、一个可左右枢转地安装于顶板14与底板13 之间的灯具17、一个安装底架11与底板13之间的第一吸震件18、一个安装于顶架12与顶 板14之间的第二吸震件19，以及一个安装于顶板14与驱动单元16之间的连动齿轮10。通过上述结构设计，使该灯具17可被左右调转定位，但是因为上述可转向车灯1 的结构过于复杂，因此在组装制造上较为麻烦。由此可见，上述现有的可转向车灯在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而 亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道， 但是长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述 问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的具有止动功能 的可转向车灯，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容
本发明的目的在于，克服现有的可转向车灯存在的缺陷，而提供一种新型结构的 具有止动功能的可转向车灯，所要解决的技术问题是提供一种结构简单而方便组装制造， 并且具有止动功能的可转向车灯，非常适于实用。本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出 的一种具有止动功能的可转向车灯，适用于安装在车辆上，该可转向车灯包含一个用以安 装固定于所述车辆上的底座、一个枢设于底座上的灯具、一个安装于底座与灯具之间的驱 转机构，以及至少一个安装于灯具上的弹性件；该底座，具有一个平板状板体部；该灯具， 包括一个灯本体、一个固接于灯本体上并穿设枢接于该板体部上的转动轴，及一个固接于 转动轴末端部而使转动轴可转动地穿设定位于板体部上的定位件，且该灯本体与该定位件 是分别位于板体部的两相反侧；该驱转机构，是安装于板体部上，并可驱使该转动轴连动该 灯本体相对板体部转动；该弹性件，是可使该灯本体转动定位地弹性迫抵于灯本体与板体 部之间。本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
较佳地，前述的具有止动功能的可转向车灯，其中该车灯包含二个弹性件，且所述 弹性件是可使该灯本体转动定位地分别弹性迫抵于灯本体与板体部之间，及弹性迫抵于板 体部与定位件之间。较佳地，前述的具有止动功能的可转向车灯，其中所述的弹性件为盘型弹簧。较佳地，前述的具有止动功能的可转向车灯，其中所述的驱转机构包括一个安装 固定于该转动轴上并可连动该转动轴枢转的连动齿轮，及一个用以驱使该连动齿轮带动该 转动轴枢转的驱动器。较佳地，前述的具有止动功能的可转向车灯，其中所述的底座还具有 多个分别突 设于板体部上并用以安装固定于车辆上的安装部。本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上可知，为达到上述目 的，依据本发明具有止动功能的可转向车灯，适用于安装在车辆上，并包含一个用以安装固 定于所述车辆上且具有一个平板状板体部的底座、一个安装于板体部上的灯具，以及分别 安装于板体部与灯具间的一个驱转机构与至少一个弹性件。该灯具包括一个灯本体、一个 固接于灯本体并穿设枢接于该板体部的转动轴，及一个固接于转动轴末端部而使转动轴可 转动地穿设定位于板体部上的定位件，且该灯本体与该定位件是分别位于板体部的两相反 侧。该驱转机构是安装于板体部上，并可驱使该转动轴连动该灯本体相对板体部转动。该 弹性件是可使该灯本体转动定位地弹性迫抵于灯本体与板体部间。借由上述技术方案，本发明具有止动功能的可转向车灯至少具有下列优点及有益 效果本发明通过该灯具与该底座间的枢接结构，以及弹性迫抵于灯具与底座间的弹性件 结构设计，可以大幅减少可转向车灯的组成构件，相对使该可转向车灯的组装制造较为省 时方便。综上所述，本发明提供了一种结构简单而方便组装制造，并具有止动功能的可转 向车灯，其在技术上有显著的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设 计。上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够 更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
图1是一般可转向灯具的立体图。图2是本发明具有止动功能的可转向车灯的一个实施例的立体图。图3是该实施例的分解立体图。图4是该实施例的右侧视图。图5是该实施例的俯视图，说明一个灯具相对一个底座转动的情况。
具体实施例方式为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合 附图及较佳实施例，对依据本发明提出的具有止动功能的可转向车灯其具体实施方式
、结 构、特征及其功效，详细说明如后。
有关本发明的前述及其他技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式
的说明，当可对本发明为达成预定目 的所采取的技术手段及功效得一更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说 明之用，并非用来对本发明加以限制。请参阅图2 图4所示，图2是本发明具有止动功能的可转向车灯一个实施例的立体图，图3是该实施例的分解立体图，图4是该实施例的右侧视图。本发明较佳实施例的 具有止动功能的可转向车灯，适用于安装在车辆(图未示)上，而可用以产生照明光线。该 可转向车灯包含一个用以安装固定于车辆上的底座3、一个可被驱动而左右枢转地枢设于 底座3上的灯具4、一个安装固定于底座3上并可驱使该灯具4枢转的驱转机构5，以及二 分别安装于底座3与灯具4间的弹性件6。上述的底座3，具有一个平板状板体部31，以及多个分别突设于板体部31顶、底面 后侧并用以和车辆组接的安装部32，且该板体部31近前端处开设有一个贯穿其顶底面的 穿孔310。上述的灯具4，包括一个位于板体部31上方且可被驱动而产生照明光线的灯本体 41、一个自灯本体41往下突伸并可枢转地插装穿设于该穿孔310中的转动轴42，及一个套 接固定于转动轴42底端部而使转动轴42定位于板体部31上的定位件43。该灯本体41，具有一个灯体部411，及一个突设于灯体部411外周面底侧的抵压部 412。该转动轴42，是自该抵压部412底面往下突伸，且其底端面凹设有一个卡嵌槽 420。上述的驱转机构5，是安装固定于板体部31的底面，包括一个同轴嵌装固定于该 转动轴42的卡嵌槽420中的连动齿轮51，及一个安装固定于板体部31底面并可驱使该连 动齿轮51转动的驱动单元52。由于该驱动单元51为一般构件，且非本发明的改良重点，因 此不再详述。上述的弹性件6，是分别套接于该转动轴42上，并分别位于板体部31顶、底侧，且 分别弹性迫抵于该灯本体41的抵压部412与该板体部31相向侧面间，及弹性迫抵于该定 位件43与该板体部31相向侧面间，并上下相背地弹性顶撑该定位件43与该灯本体41，进 而可在该定位件43、灯本体41与板体部31之间提供转动阻力。在本实施例中，弹性件6为 环状盘型弹簧，但是实施时并不以此为限。请参阅图2、图4、图5所示，图5是该实施例的俯视图，说明一个灯具相对一个底 座转动的情况。该可转向车灯在使用时，可藉由该驱动单元52驱转该连动齿轮51，使该连 动齿轮51连动该转动轴42带动该灯本体41同步左右转动，并在该驱动单元52停止驱转该 连动齿轮51时，藉由弹性件6所产生的转动阻力，使该灯具4立即停止转动而定位，此外， 还可藉由弹性件6上下弹性顶撑该定位件43与灯本体41的设计，避免该可转向车灯在车 辆行进过程中产生过大的上下震动，相对使得该可转向车灯较为稳定而不容易晃动。但是在实施时，该底座3与该灯具4之间也可以选择只设置一个弹性件6，例如设 置于灯本体41与底座3之间，或设置于定位件43与底座3之间，同样可以达到使灯具4相 对底座3转向定位的目的与避震功效。综观上述，通过该灯具4与该底座3之间的枢结构设计，以及弹性迫抵于灯具4与底座3之间的弹性件6的结构设计，使得该可转向车灯的组成构件大幅减少，相对使得该可 转向车灯的组装制造较为省时方便，同时可降低制造成本，所以确实可达到本发明的目的 及功效。 以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽 然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人 员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰 为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质 对以上实施例所作的任何简 单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
权利要求
一种具有止动功能的可转向车灯，适用于安装在车辆上，其特征在于该可转向车灯包含一个用以安装固定于所述车辆上的底座、一个枢设于底座上的灯具、一个安装于底座与灯具间的驱转机构，以及至少一个安装于灯具上的弹性件；该底座，具有一个平板状板体部；该灯具，包括一个灯本体、一个固接于灯本体上并穿设枢接于该板体部上的转动轴，及一个固接于转动轴末端部而使转动轴可转动地穿设定位于板体部上的定位件，且该灯本体与该定位件是分别位于板体部的两相反侧；该驱转机构，是安装于板体部上，并可驱使该转动轴连动该灯本体相对板体部转动；该弹性件，是可使该灯本体转动定位地弹性迫抵于灯本体与板体部之间。
2.如权利要求1所述的具有止动功能的可转向车灯，其特征在于该车灯包含二个弹性 件，且所述弹性件是可使该灯本体转动定位地分别弹性迫抵于灯本体与板体部之间，及弹 性迫抵于板体部与定位件之间。
3.如权利要求1或2所述的具有止动功能的可转向车灯，其特征在于所述的弹性件为 盘型弹簧。
4.如权利要求1或2所述的具有止动功能的可转向车灯，其特征在于所述的驱转机构 包括一个安装固定于该转动轴上并可连动该转动轴枢转的连动齿轮，及一个用以驱使该连 动齿轮带动该转动轴枢转的驱动器。
5.如权利要求4所述的具有止动功能的可转向车灯，其特征在于所述的底座还具有多 个分别突设于板体部上并用以安装固定于车辆上的安装部。
全文摘要
本发明是有关于一种具有止动功能的可转向车灯，包含一个底座、一个安装于底座的板体部上的灯具，以及分别安装于板体部与灯具间的一个驱转机构与至少一个弹性件。该灯具包括一个灯本体、一个固接于灯本体上并穿设枢接于板体部上的转动轴，及一个使转动轴穿设定位的定位件。该驱转机构可驱使该转动轴连动该灯本体转动。该弹性件是使该灯本体转动定位地弹性迫抵于灯本体与板体部之间。本发明通过该灯具与该底座间的枢接结构，及弹性迫抵于灯具与底座间的弹性件结构设计，可以大幅减少该可转向车灯的组成构件，相对使该可转向车灯的组装制造较为方便。
文档编号B60Q1/06GK101806418SQ200910009520
公开日2010年8月18日 申请日期2009年2月16日 优先权日2009年2月16日
发明者曾铨颖 申请人:曾铨颖