专利名称：防震式自行车轮毂总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防震式自行车轮毂总成。
背景技术：
现代人越来越注重生活质量，随着周休二日的实施，人们增加许多的休闲时间，利 用这些休假日从事旅游及运动的人数已急速增加，表示人们开始重视放松压力的休闲旅 游、注重身体健康的户外运动，以及增进全家亲情的交往活动。到户外从事休闲活动，体验 大自然的美好景观，是人们最科学的选择。选择的最好的最能达到运动健康的工具就是自 行车，能骑自行车悠游山林当然是相当惬意，在休闲的同时又能运动，是现代人最适合不过 的，因此，在休假日常可以见到骑自行车进行运动的人们，而使得对自行车的使用率大大的 增加。为了适应人们骑自行车进行旅游和锻炼的需求，目前的自行车车轮毂结构存在以下 不足 —、传流工艺的缺点它有钢碗、钢珠、轴挡，三件组合而成，碗的半圆面、同轴挡的 斜面配合，若轴挡稍微松动，则出现车圈松动，挡锁紧一点，转动脚踏重人费力。 二、缺点多该车的每个部件从生产、装配难度大，轴挡与丝杆轴有空间，轴挡的角 度不正，因相互转动滑度，轴挡、轴碗在粹火时容易变型，装配技术要求高，要求相互的同心 度，本来钢珠转同在轴挡在斜面、转动很重，每个部件配合不好，加上人的重量骑行更重。 综上所述目前的自行车车轮毂结构不合理造成生产、装配的困难，而且，在使用 上不仅容易磨损，损坏率高，且其稳固性不佳、防震性能很差，在行驶的过程中，由于路面 不平造成对自行车振动，自行车的螺丝松动，自行车车车轮毂对中性能错位，两端的承受力 不同，不仅增加了阻力，严重时还不能行驶。因此，对自行车的结构有加以改进的必要。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种防震式自行车轮毂总成，它克服了上述的不足之 处，它具有结构合理，加工、装配简单，成本低廉，省工省力。它具有耐磨损，损坏率低，且其 稳固性强、防震性能很好，提高自行车的使用寿命。 本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的一种防震式自行车轮毂总成， 包括丝杆轴，花盘轮毂、轴承，所述的花盘轮毂是由轴套，在轴套的两端分别固接上花盘轴 承套，花盘轮毂套在丝杆轴之外，在两端的花盘轴承套的花盘上设置丝条孔，在花盘轴承套 与丝杆轴之间分别安装轴承，轴承的内径与丝杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花 盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端通过防脱丝锁母锁定。 所述的花盘轴承套由轴承套与花盘构成，所述的花盘固接在轴承套的外径上，在 花盘上设置丝条孔。 所述的防脱丝锁母的两端面分别设有防脱槽，在丝杆轴与防脱丝锁母之间设置强 力粘合剂。 所述的花盘轴承套设置突肩，轴承外径的内侧与花盘轴承套突肩配合，轴承外径
3与花盘轴承套的轴承孔配合。 所述的轴承套设置突肩，轴承外径的内侧与突肩配合，轴承外径与轴承套的轴承 孔配合。 所述的轴套与两端的花盘轴承套连接处设置定位轴肩。 所述的轴套与两端的轴承套连接处设置定位轴肩 本实用新型的花盘轮毂是由简单的几个零件粘接为一体，它具有加工简单、装配 方便，成本低廉，省工省力。在花盘轴承套与丝杆轴之间分别安装轴承，轴承的内径与丝杆 轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端通 过两个防脱丝锁母锁定，在丝杆轴与防脱丝锁母之间设置强力粘合剂。从而，提高了防震式 自行车轮毂总成结构的强度、防震性能及稳固性，大大的降低了故障发生，提高了自行车的 使用寿命。
图1是本实用新型花盘轮毂为两分体实施例示意图； 图2是图1的花盘轮毂两分体实施例组装示意图； 图3是图2的A部放大示意图； 图4是本实用新型花盘轮毂为三分体实施例示意图； 图5是图4的B部放大示意图； 图6是本实用新型防脱丝锁母放大示意图； 图7是图6防脱丝锁母C向示意图。
具体实施方式实施例1 —种两分体的防震式自行车轮毂总成，如图l-3所示，它包括丝杆轴5，花盘轮 毂、轴承7，所述的花盘轮毂是由轴套l，在轴套1的两端外径上分别通过强力粘合剂6(采 用防震防滑金属专用胶型号为ZY-厌氧胶)粘接上花盘轴承套2，花盘轮毂套在丝杆轴5之 外，在两端的花盘轴承套2的花盘上设置丝条孔201，在花盘轴承套2与丝杆轴5之间分别 安装轴承7，轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6(采用防震防滑金属专用胶型 号为ZY-厌氧胶)。轴承7的外径与花盘轴承套2之间设置强力粘合剂6 (采用防震防滑金 属专用胶型号为ZY-厌氧胶)。在轴承的外端通过防脱丝锁母3及防脱丝锁母4锁定。 所述的防脱丝锁母3及防脱丝锁母4的两端面分别设有防脱槽8，在丝杆轴5与防 脱丝锁母之间设置强力粘合剂6(采用防裂防滑专用金属胶水)。 所述的花盘轴承套2设置突肩，轴承7外径的内侧与花盘轴承套2突肩配合，轴承
7外径与花盘轴承套2的轴承孔配合。。 所述的轴承7采用国标系列6200Z或6200ZRS。 本实施例1其优点如下 1.采用两端为轴承，这样轴承的钢珠在规范半圆内转动，钢珠设有珠架格理，而且 润滑度好，传动省力。 2.生产工艺合理，由同轴承内圆配合好对中装配、且变型系数小，轴承外壳同花盘内突肩配合，轴承外有礼盘内台架顶除外面有防滑帽以防松动，每个配合点都采用防裂防 滑专用金属胶水。 3.花盘轴承套2设置突肩，轴承7外径的内侧与花盘轴承套2突肩配合，轴承7外 径与花盘轴承套轴承孔配合。轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6采用防震防 滑金属专用胶型号为ZY-厌氧胶。轴承7的外径与花盘轴承套2之间设置强力粘合剂6采 用防震防滑金属专用胶型号为ZY-厌氧胶。在轴承l的外端通过防脱丝锁母3及防脱丝锁 母4锁定，所述的防脱丝锁母3及所述的防脱丝锁母4的两端面分别设有防脱槽8，在丝杆 轴5与防脱丝锁母之间设置强力粘合剂6采用防裂防滑专用金属胶水。这样不仅结合力度 大，使用方便，寿命长等优点，而且也便于安装。提高了结构的防震性能及稳固性，大大的降 低了故障发生，提高了自行车的使用寿命。 实施例2 —种三分体的防震式自行车轮毂总成，如图4-5所示，其结构与实施例1基本相 同，不同之处在于所述的花盘轴承套2由轴承套202与花盘203构成，所述的花盘203固 接在轴承套202的外径上，在花盘203上设置丝条孔201。所述的轴承套202设置突肩，轴 承7外径的内侧与突肩配合，轴承7外径与轴承套202的轴承孔配合。 本实施例，将花盘轴承套2分为轴承套202与花盘203，这样，更便于加工。其效果 与实施例1相同。
权利要求一种防震式自行车轮毂总成，包括丝杆轴(5)，花盘轮毂、轴承，其特征在于所述的花盘轮毂是由轴套(1)，在轴套(1)的两端分别固接上花盘轴承套(2)，花盘轮毂套在丝杆轴(5)之外，在两端的花盘轴承套(2)的花盘上设置丝条孔(201)，在花盘轴承套(2)与丝杆轴(5)之间分别安装轴承(7)，轴承(7)的内径与丝杆轴(5)之间设置强力粘合剂(6)，轴承(7)的外径与花盘轴承套(2)之间设置强力粘合剂(6)，在轴承的外端通过防脱丝锁母(3、4)锁定。
2. 如权利要求l所述的防震式自行车轮毂总成，其特征在于所述的花盘轴承套(2) 由轴承套(202)与花盘(203)构成，所述的花盘(203)固接在轴承套(202)的外径上，在花 盘(203)上设置丝条孔(201)。
3. 如权利要求l所述的防震式自行车轮毂总成，其特征在于所述的防脱丝锁母(3、 4)的两端面分别设有防脱槽(8)，在丝杆轴(5)与防脱丝锁母(3、4)之间设置强力粘合剂 (6)。
4. 如权利要求1所述的防震式自行车轮毂总成，其特征在于所述的花盘轴承套(2) 设置突肩，轴承(7)外径的内侧与花盘轴承套(2)突肩配合，轴承(7)外径与花盘轴承套 (2)的轴承孔配合。
5. 如权利要求2所述的防震式自行车轮毂总成，其特征在于所述的轴承套(202)设 置突肩，轴承(7)外径的内侧与突肩配合，轴承(7)外径与轴承套(202)的轴承孔配合。
6. 如权利要求l所述的防震式自行车轮毂总成，其特征在于所述的轴套(1)与两端 的花盘轴承套(2)连接处设置定位轴肩。
7. 如权利要求l所述的防震式自行车轮毂总成，其特征在于所述的轴套(1)与两端 的轴承套(202)连接处设置定位轴肩。
专利摘要一种防震式自行车轮毂总成，包括丝杆轴，花盘轮毂、轴承，其特征在于所述的花盘轮毂是由轴套，在轴套的两端分别固接上花盘轴承套，花盘轮毂套在丝杆轴之外，在两端的花盘轴承套的花盘上设置丝条孔，在花盘轴承套与丝杆轴之间分别安装轴承，轴承的内径与丝杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端通过防脱丝锁母锁定。本实用新型它具有加工简单、装配方便，成本低廉，省工省力。它提高了防震式自行车轮毂总成结构的强度、防震性能及稳固性，大大的降低了故障发生，提高了自行车的使用寿命。
文档编号B60B27/02GK201538196SQ200920292460
公开日2010年8月4日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日
发明者胡伟, 胡宏法 申请人:胡伟