专利名称：车辆安全腿加油门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种，车辆安全腿加油门装置。
背景技术：
目前公知的车辆油门是用脚踏油门，油门与刹车容易踏错，安全系数低。实用新型内容本实用新型的目的是这样实现的；在车辆驾驶员右边下，车底盘上加固定板、固定孔、固定下拉线管孔，固定板上有固定立板，固定立板上有后摩擦定位片， 固定合页板，固定合页板上有前摩擦定位片，固定合页板上有弹簧合页，弹簧合页上有固定上拉线管孔，弹簧合页上有腿加油门板，腿加油门板上有接拉线孔，用膝关节下部加油以达到车辆安全加油的目的。由于采用上述方案，可以车辆安全加油。
以下结合附图和实施过程对本实用新型进一步详细说明。图1是本实用新型固定架平面图。图2是本实用新型活动架平面图。图3是本实用新型螺杆平面图。图4是本实用新型六角螺帽平面图。图5是本实用新型弹簧垫片平面图。图6是本实用新型手拧螺帽平面图。图7是本实用新型拉线平面图。图8是本实用新型总体装置平面图。在图1中固定板(3)固定板(3)上有前固定孔⑴后固定孔(2)固定下拉线管孔固定立板(5)固定立板( 上有后摩擦定位片(6)后摩擦定位片(6)中间有后螺杆孔⑵。在图2中固定合页板(11)固定合页板(11)上有前摩擦定位片(8)弹簧合页
(12)有前固定孔(9)固定合页板(11)有固定上拉线管孔(10)弹簧合页(12)上有腿加油门板(13)腿加油门板(13)上有接拉线孔(20)。在图3中螺杆(14)在图4中六角螺帽(15)在图5中弹簧合页垫片(16)在图6中手拧螺帽(17)在图7中拉线管(19)拉线管(19)中间有拉线(18)。在图8中前固定孔⑴后固定孔(2)固定板(3)固定下拉线管孔⑷固定立板 (5)后摩擦定位片(6)固定上拉线管孔(10)固定合页板(11)弹簧合页板(1 腿加油门板
(13)螺杆(14)接拉线孔(20)。
具体实施方式
根据图中的装置和使用作进一步说明，固定板C3)上有固定立板 (5)固定连接，固定立板( 上有后摩擦定位片(6)固定连接，后摩擦定位片(6)与前摩擦定位片(8)相对，螺杆(14)插入前螺杆孔(9)后螺杆孔(7)在螺杆(14)带上弹簧垫片(16) 螺杆(14)拧上手拧螺帽(17)活动连接，前摩擦定位片(8)与固定合页板(11)固定连接，固定合页板(11)与弹簧合页(1 一边固定连接，弹簧合页(1 另一边与腿加油门板(13) 固定连接，固定板C3)放在驾驶员右边车底上用前固定孔(1)后固定孔( 插入螺杆(14) 六角螺帽(15)拧上六角螺帽(15)固定连接，拉线管(19)与固定上拉线管孔(10)固定连接，拉线(18) —头与接拉线管孔00)活动连接，接线管(19)另一头与固定拉线管孔(4) 固定连接，拉线(18)另一头与油门固定连接。根据驾驶员相适应定位腿加油门板(13)需要向前向后，用手抓住加右门板(1 带动弹簧合页(12)，固定合页板(11)、前摩擦定位片 (8)、前摩擦定位片(8)与后摩擦定位片(6)摩擦定位，在使用车辆安全腿加油门过程时，膝关节以下，紧靠腿加油门板(1 右腿带动腿加油门板(1 向外倾斜，弹簧合页(1 收缩拉动拉线(18)自动加油，使用完毕后，右腿向内收缩，弹簧合页(1 自动弹开，带动腿加油门板(13)向内收缩，停止加油，恢复原位，不用脚踏油门，使用安全方便。
权利要求1.一种车辆安全腿加油门，其特征是由固定板(3)、固定立板(5)、后摩擦定位片(6)、 前摩擦定位片(8)、固定合页板(11)、弹簧合页(12)、拉线(18)、腿加油门板(13)组成的。
2.根据权利要求1所述的车辆安全腿加油门，其特征是固定板C3)与固定立板(5)固定连接，前摩擦定拉片(8)与固定合页板(11)固定连接，后摩擦定片(6)与前摩擦定位片相对螺杆(14)插入前螺杆孔(9)后螺杆孔(7)在螺杆(14)带上弹簧垫片(16)螺杆(14) 拧上手拧螺帽(17)活动连接，固定合页板(11)与弹簧合页(1 一边固定连接，弹簧合页 (12)另一边与腿加油门板(1 固定连接，拉线(18) —头与接拉线管孔活动连接，另一头与油门固定连接。
专利摘要一种车辆安全腿加油门，它是在脚踏油门基础上研制而成的车辆安全腿加油门，总体结构固定板、固定立板、摩擦片、固定合页板、弹簧合页、拉线管、拉线、腿加油门板综合而成，当使用油门时，用右腿向外倾斜，拉动拉线，自然加油，使用完毕后，右腿向内倾斜、拉线、腿加油门板恢复原位，使用方便安全，不用脚踏油门。
文档编号B60K26/02GK202294296SQ20112014345
公开日2012年7月4日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者解向星 申请人:解向星