专利名称：横向减震轮组的制作方法
技术领域：
横向减震轮组
技术领域：
本实用新型涉及一种减震轮组，尤其是一种横向减震轮组。背景技术：
当拖车在条件不好的路面行走时，由于路面条件差，凹凸不平，故拖车行走不平稳，不便操作，且易损毁车辆。目前，使用的拖车，尤其是手动拖车，安装的车轮均为减震轮组，可以具有一定减震作用。现有的减震轮组的弹簧均为竖向设置，减震效果差，承重轻，走动的时候噪音大，容易损坏，影响拖车的使用和维护。
实用新型内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种减震效果好、承载能力大、结构坚固、噪音小以及转动灵活的横向减震轮组。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是横向减震轮组，包括连接底板、转动轴承、外支架、内支架及轮体，所述转动轴承设置在所述连接底板与外支架之间，所述外支架横向设有减震弹簧，所述内支架一端活动设置在外支架内，内支架的另一端安装有轮体；所述内支架上设有承压板与所述减震弹簧的一端连接，所述外支架上设有限位装置，限位装置位于所述承压板与减震弹簧连接的相反侧，用于防止内支架在弹簧的作用下产生翻转及承重超荷后防止轮体被压。所述内支架与外支架之间通过转动轴连接。所述轮体通过轮轴与内支架连接。所述转动轴承轴承外盖有防尘盖。所述轮体上安装有锁紧装置，所述锁紧装置可以是铆合的方式紧固，也可以是用机械方式紧固。所述减震弹簧由大弹簧和小弹簧组成，所述小弹簧位于大弹簧内，以增强减震效果和承载强度。所述外支架的侧面设有用于固定减震弹簧的安装板。所述外支架可以是金属一体成型或者是将安装板组焊在外支架本体上的组焊结构。采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是减震效果好，承载能力大，噪音小，转动灵活，结构坚固。
图1为本实用新型横向减震轮组的分解图；图2为本实用新型横向减震轮组主视图；图3为本实用新型横向减震轮组左视图；图4为本实用新型外支架一体结构的立体结构图。[0018]图5为本实用新型内支架立体结构图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。横向减震轮组，使用时将横向减震轮组装于拖车底部即可。参见图1-5，横向减震轮组，包括用于与底板连接固定的连接底板1、转动轴承3、外支架4、内支架8及轮体9。所述转动轴承3设置在所述连接底板1与外支架4之间，在转动轴承3外盖有防尘盖2，用于防止外部灰尘等杂物落入所述的转动轴承3上。所述转动轴承3可以是上下托盘或者采用圆锥滚子轴承。所述外支架4横向设有减震弹簧7，所述内支架8 一端活动设置在外支架4 内，内支架8的另一端安装有轮体9。所述内支架8设有承压板12与减震弹簧7的一端连接。所述外支架4上设有限位装置5，限位装置5位于承压板与减震弹簧7连接的相反侧， 用于防止内支架8在减震弹簧7的作用下产生翻转及承重超荷后防止轮体被压。所述内支架8与外支架4之间通动轴10连接。所述轮体9通过轮轴6与内支架8连接。所述轮体 9上安装有锁紧装置11，所述锁紧装置11可以是铆合的方式紧固，也可以是用机械方式紧固。所述外支架4的侧面设有用于固定减震弹簧的安装板，所述减震弹簧7的一端通过螺钉等固定在所述安装板上。所述外支架4可以是金属一体成型或者是将安装板组焊在外支架本体上的组焊结构。减震弹簧7的一端固定内支架8的承压板12上，用于起到减震作用。所述减震弹簧7由大弹簧和小弹簧组成，所述小弹簧位于大弹簧内，以增强减震效果和承载强度。上述实施例并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
权利要求1.横向减震轮组，其特征在于包括连接底板、转动轴承、外支架、内支架及轮体，所述转动轴承设置在所述连接底板与外支架之间，所述外支架横向设有减震弹簧，所述内支架一端活动设置在外支架内，内支架的另一端安装有轮体；所述内支架上设有承压板与所述减震弹簧的一端连接。
2.根据权利要求1所述的横向减震轮组，其特征在于所述外支架上设有限位装置，限位装置位于所述承压板与减震弹簧连接的相反侧。
3.根据权利要求2所述的横向减震轮组，其特征在于所述内支架与外支架之间通过转动轴连接。
4.根据权利要求1所述的横向减震轮组，其特征在于所述轮体通过轮轴与内支架连接。
5.根据权利要求1所述的横向减震轮组，其特征在于所述转动轴承轴承外盖有防尘盖。
6.根据权利要求1所述的横向减震轮组，其特征在于所述轮体上安装有锁紧装置。
7.根据权利要求1所述的横向减震轮组，其特征在于所述减震弹簧由大弹簧和小弹簧组成，所述小弹簧位于大弹簧内。
8.根据权利要求1所述的横向减震轮组，其特征在于所述外支架的侧面设有用于固定减震弹簧的安装板。
9.根据权利要求8所述的横向减震轮组，其特征在于所述外支架是金属一体成型或者是将安装板组焊在外支架本体上的组焊结构。
专利摘要本实用新型公开一种横向减震轮组，包括连接底板、转动轴承、外支架、内支架及轮体，所述转动轴承设置在所述连接底板与外支架之间，所述外支架横向设有减震弹簧，所述内支架一部分活动设置在外支架内，内支架的承压板与减震弹簧的一端连接，内支架另一端安装有轮体；所述外支架上设有限位装置，限位装置位于承压板与弹簧连接的相反侧。采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是减震效果好，承载能力大，噪音小，转动灵活，结构坚固。
文档编号B60B33/00GK202138153SQ20112017979
公开日2012年2月8日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者王泽永 申请人:广州铭泽金属制品有限公司