一种汽车外延踏板的制作方法
【专利摘要】本发明要解决的问题是提供一种汽车外延踏板，通过将踏板安装在踏板底梁上来实现踏板整体安装的效果。一种汽车外延踏板，包括踏板主体、踏板垫片、弧形梁、铆钉孔和垫圈槽；其特征在于踏板主体表面设有踏板垫片和铆钉孔和垫圈槽，所述踏板主体下方设有弧形梁。本发明的有益效果在于：在踏板底梁上安装踏板，踏板选用抗高压耐久材质在使用方便，即使损坏仅更换踏板即可，节省了成本且安装方便、不易损坏。
【专利说明】一种汽车外延踏板
【技术领域】
[0001]本发明涉及踏板领域，尤其涉及一种汽车外延踏板。
【背景技术】
[0002]汽车踏板在当今汽车领域中应用的越来越广泛，而外延踏板则是要求质量更高的一种产品，因为风吹日晒再加上人们的不断踩踏都会让踏板承受很大的压力，所以选择一款结实耐用的汽车踏板是明智之举。
[0003]在中低端汽车市场质地好的外延踏板往往价格都会很高，价格稍微便宜一点的质量一般不是很好损坏率也比较高，为解决这个问题我们特地将踏板整体分成两部分一部分是踏板一部分是支撑踏板重力的踏板底梁，踏板是选用抗压力耐磨材质，而踏板底梁则是选用高强铝合金材料一次成型抗压抗腐蚀性大大增强，这样就大大减低了踏板的损坏率且一旦踏板坏掉我们就可只更换踏板不用整体更换，节省了不必要的资源浪费。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的问题是提供一种汽车外延踏板，通过将踏板安装在踏板底梁上来实现踏板整体安装的效果。
[0005]本发明技术方案如下:一种汽车外延踏板，包括踏板主体、踏板垫片、弧形梁、铆钉孔和垫圈槽；其特征在于踏板主体表面设有踏板垫片和铆钉孔和垫圈槽，所述踏板主体下方设有弧形梁。
[0006]进一步,所述铆钉孔和垫圈槽为圆形。
[0007]进一步，所述踏板垫片为圆形。
[0008]再进一步，所述踏板主体为黑色。
[0009]本发明的有益效果在于:在踏板底梁上安装踏板，踏板选用抗高压耐久材质在使用方便，即使损坏仅更换踏板即可，节省了成本且安装方便、不易损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明的俯视图。
[0011]图2是本发明的侧视图。
[0012]图3是本发明的端点示意图。
[0013]其中:1、踏板主体，2、踏板垫片， 3、弧形梁，
[0014]4、铆钉孔，5、垫圈槽。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】做出简要说明。
[0016]如图1、2、3所示，一种汽车外延踏板，包括踏板主体1、踏板垫片2、弧形梁3、铆钉孔4和垫圈槽5 ;其特征在于踏板主体I表面设有踏板垫片2和铆钉孔4和垫圈槽5，所述踏板主体I下方设有弧形梁3。
[0017]安装过程:将踏板主体I附于踏板底梁表面，踏板底梁表面为弧形可与踏板主体I下方弧形梁3吻合连接，通过踏板主体I上设有的铆钉孔4将铆钉嵌入踏板底梁拧紧固定。
[0018]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车外延踏板，包括踏板主体、踏板垫片、弧形梁、铆钉孔和垫圈槽；其特征在于踏板主体表面设有踏板垫片和铆钉孔和垫圈槽，所述踏板主体下方设有弧形梁。
2.根据权利要求1所述一种汽车外延踏板，其特征在于所述铆钉孔和垫圈槽为圆形。
3.根据权利要求1所述一种汽车外延踏板，其特征在于所述踏板垫片为圆形。
4.根据权利要求1所述一种汽车外延踏板，其特征在于所述踏板主体为黑色。
【文档编号】B60R3/00GK103661114SQ201210339698
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月13日 优先权日:2012年9月13日
【发明者】刘永庭 申请人:天津广起塑料制品有限公司