专利名称：密封条以及其在玻璃顶部的密封安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及密封条以及其在玻璃顶部的密封安装结构。
背景技术：
目前整体冲压式门框的玻璃顶部密封一般的安装结构是采用插接的方式，利用密封条的倒齿结构将密封条固定在钣金止口上。但这种结构只固定了上半部分，由于顶部密封条断面较长，在底部无固定，就有可能随着玻璃的升降引起晃动，会在长期反复的使用中出现问题。目前的密封条在玻璃顶部的密封安装结构一般采用的是插接的方式，利用密封条的倒齿结构将密封条固定在钣金止口上，如图1所示。但这种结构只固定了上半部分，由于顶部密封条断面较长，在底部无固定，就有可能随着玻璃的升降引起晃动，会在长期反复的使用中出现问题。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提供了如下的密封条以及其在玻璃顶部的密封安装结构。方案一涉及密封条，具有密封部和安装部，上述密封部利用上述密封条的唇边与玻璃及侧围外板的配合来进行密封，上述安装部利用上述密封条所具有的倒齿结构将上述密封条安装在窗框加强板与门内板的钣金止口上，其特征在于，上述安装部还具有卡接部，该卡接部设于上述密封条的底部。方案二所述的密封条是在方案一所述的密封条的基础上，其特征在于，上述卡接部由从上述密封条的底部突出的突出部构成。方案三所述的密封条是在方案二所述的密封条的基础上，其特征在于，上述突出部具有比形成于上述窗框加强板的电泳孔的直径大的凸缘部，且利用上述凸缘部和上述电泳孔的配合进行上述密封条的底部的固定。方案四所述的密封条是在方案三所述的密封条的基础上，其特征在于，上述突出部与上述密封条一体形成。方案五涉及密封条在玻璃顶部的密封安装结构，包括密封条、玻璃、侧围外板、窗框加强板、门内板，其特征在于，上述密封条是上述方案一 四任一项所述的密封条。本实用新型的效果如下。根据的本实用新型涉及的密封条以及其在玻璃顶部的密封安装结构，由于对本实用新型的密封条的底部进行固定，使其安装更加可靠，解决了现有的常用密封条，由于玻璃上升过程中压缩唇边，可能会导致密封条晃动的问题。同时密封结构变化不大，并且不需要更改车门结构，增加了安装可靠性，又不导致成本增加。
[0012]图1是现有的常用的密封条在玻璃顶部的密封安装结构的示意图。图2是本实用新型的密封条在玻璃顶部的密封安装结构的示意图。图中I —现有的密封条，2 —玻璃,3 —窗框加强板，4 —门内板，5 —侧围外板，6 —密封条倒齿结构，7 —密封条唇边，8 —密封条，9 一突出部，10 一电泳孔,11 一凸缘部。
具体实施方式
图1描述了现有的常用的密封条在玻璃顶部的密封安装结构，具体技术方案及实施方式如下。如图1所示，现有的密封条I通过密封条倒齿结构6安装在窗框加强板3与门内板4的钣金止口上，现有的密封条I的密封条唇边7与玻璃2以及侧围外板5配合，起到密封作用。但这种结构只固定了上半部分，由于现有的密封条I断面较长，在底部无固定，在玻璃2上升过程中压缩密封条唇边7，会导致现有的密封条I晃动。图2是本实用新型的密封条在玻璃顶部的密封安装结构的示意图。如图2所示，在本实用新型的密封条8的底部设有卡接部，上述卡接部由从密封条8的底部突出的突出部9构成。突出部9具有比形成于窗框加强板3的电泳孔10的直径大的凸缘部11，且利用凸缘部11和电泳孔10的配合进行密封条的底部的固定，使其安装更加可靠，解决了现有的常用密封条，由于玻璃2上升过程中压缩密封条唇边7，可能会导致密封条晃动的问题。同时密封结构变化不大，并且不需要更改车门结构，增加了安装可靠性，又不导致成本增加。此外，突出部9可以与密封条8—体形成。
权利要求1.一种密封条，具有密封部和安装部，上述密封部利用上述密封条的唇边与玻璃及侧围外板的配合来进行密封，上述安装部利用上述密封条所具有的倒齿结构将上述密封条安装在窗框加强板与门内板的钣金止口上，其特征在于，上述安装部还具有卡接部，该卡接部设于上述密封条的底部。
2.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，上述卡接部由从上述密封条的底部突出的突出部构成。
3.根据权利要求2所述的密封条，其特征在于，上述突出部具有比形成于上述窗框加强板的电泳孔的直径大的凸缘部，且利用上述凸缘部和上述电泳孔的配合进行上述密封条的底部的固定。
4.根据权利要求3所述的密封条，其特征在于，上述突出部与上述密封条一体形成。
5.—种密封条在玻璃顶部的密封安装结构，包括密封条、玻璃、侧围外板、窗框加强板、门内板，其特征在于，上述密封条是上述权利要求1 4任一项所述的密封条。
专利摘要本实用新型涉及密封条以及其在玻璃顶部的密封安装结构。上述密封条，具有密封部和安装部，上述密封部利用上述密封条的唇边与玻璃及侧围外板的配合来进行密封，上述安装部利用上述密封条所具有的倒齿结构将上述密封条安装在窗框加强板与门内板的钣金止口上，其特征在于，上述安装部还具有卡接部，该卡接部设于上述密封条的底部。由于对本实用新型的密封条的底部进行固定，使其安装更加可靠，解决了现有的常用密封条，由于玻璃上升过程中压缩唇边，可能会导致密封条晃动的问题。同时密封结构变化不大，并且不需要更改车门结构，增加了安装可靠性，又不导致成本增加。
文档编号B60J10/02GK202863102SQ20122034151
公开日2013年4月10日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者王健平, 杨建 申请人:北京汽车股份有限公司