专利名称：环保节能自动送冷风客车系统装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种环保节能自动送冷风客车系统装置。
背景技术：
随着全球变暖的逐渐明显，夏天随处都得用上空调，特别是我们上下班乘坐的公交车，由于公交车的特殊性，每辆车上的乘坐人员很多，导致整个车内的空气质量下降，温度上升很快，虽然车载空调解决了人们的乘车环境，但整个空调系统产生的有害物质(比如传染病病毒携带者通过呼吸与空气中交换产生的带病菌的空气)影响了车外的空气质量，特别是在传染病高发期，由于车内空间的狭小以及没有预防措施，任何一个人都可能会感 染；同时，当空气中的颗粒物直径达到PM2. 5时，空气中的细颗粒依然会被人们吸入到体内，直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。目前所使用的车载空调系统，在尽可能的净化车内环境的过程中也会给车外环境带来污染，如空调系统中的制冷剂；同时，车载空调消耗的电能也不少，空调的开启增加了燃料的燃烧，从而增加了废气的排放量。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种节能环保、可净化车内空气、可预防传染病的环保节能自动送冷风客车系统装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种环保节能自动送冷风客车系统装置，包括玻璃钢制造的安装在客车车顶且与客车长宽尺寸匹配的一端呈子弹头形状的箱体；所述箱体在子弹头的一端设有蜂窝状的进风口，箱体的尾部设有出风口，所述出风口与客车自身的通风系统的进风口连接；箱体的顶部呈波浪状设置且内壁上附有保温材料；在箱体波浪状顶部设有双叶片桨和注水口，双叶片桨的轴向朝向尾部；箱体内还设有水槽，水槽内设有隔板，隔板上设有多个孔；水槽上设有隔板托着的吸水泡沫；在水槽靠近子弹头的一端设有一水箱，水箱里可盛装防止传染病的预防药、夏天气温过高时也可放入解暑降温的药物或者适当的冰块，冰块可使整个流通的空气的温度降低。本实用新型中所用到的保温材料有挤塑型聚苯乙烯泡沫塑料(挤塑板)、模压型聚苯乙烯泡沫塑料(普通泡沫板)、聚苯板、岩棉板、泡沫玻璃板、酚醛聚氨酯板等等。在车辆行进过程中，空气通过子弹头的蜂窝状进风口进入到箱体内，空气与箱体内水槽中的水进行热量的交换，并且对吸水泡沫对空气进行过滤，从而形成无尘冷空气；由于车辆行进中的风力作用促使箱体波浪状顶部的双叶片桨转动，由于双叶片桨转动以及双叶片桨的轴向朝向箱体的尾部，使得产生的风力促使无尘冷空气加速向车厢内的流通，产生的冷空气在箱体内壁上附着的保温材料的作用下，避免了与箱体外的热空气进行热交换。由于进入的空气通过了水槽中水以及水槽上的泡沫的过滤，使空气中的杂质被过滤掉，空气得到净化，从而避免了 PM2. 5对人们的危害；其次，在传染病高发期可在小水箱内加入预防传染病的药物(消毒水、风油精等)，对车内和乘客周围的环境进行消毒，从而为车厢内的人们提供安全、舒适、空气质量高的乘车环境。所述箱体的顶部还设有开孔以及与开孔相配套的盖子，开孔的设置是为了方便对整个箱体内部进行维修，同时方便对水槽内水位的监控以及加水；盖子是为了确定这个箱体的密封性，使得过滤冷却后的无尘冷空气不会向外流通。所述水槽的槽壁上设有水位线，水位线的设置是为了方便工作人员对水槽内水量的监控，提醒工作人员为水箱注入水，以便整个送冷风系统能够正常运作。 在所述水槽的底部设有出水口，底部出水口的设置是将整个汽车所需的水都从车顶水箱摄取，比如车轮轴所需的冷却水。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明图I是本实用新型环保节能自动送冷风客车系统装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例一如图I所示，本实用新型提供一种环保节能自动送冷风客车系统装置，包括玻璃钢制造的安装在客车车顶且与客车长宽尺寸匹配的一端呈子弹头形状的箱体I;所述箱体在子弹头的一端设有蜂窝状的进风口 2，箱体I的尾部设有出风口 9，所述出风口9与客车自身的通风系统的进风口 10连接；箱体I的顶部呈波浪状设置且内壁上附有保温材料14 ;在箱体波浪状顶部设有双叶片桨3和注水口 4，双叶片桨3的轴向朝向尾部；箱体I内还设有水槽6，水槽6内设有隔板7，隔板上设有多个孔；水槽6上设有隔板托着的吸水泡沫8 ;在水槽6靠近子弹头的一端设有一水箱15。本实施例中采用的保温材料有挤塑型聚苯乙烯泡沫塑料(挤塑板)、模压型聚苯乙烯泡沫塑料(普通泡沫板)、聚苯板、岩棉板、泡沫玻璃板、酚醛聚氨酯板等等。在车辆行进过程中，空气通过子弹头的蜂窝状进风口 2进入到箱体I内，空气与箱体I内水槽6中的水进行热量的交换，并且通过吸水泡沫8对空气进行过滤，从而形成无尘冷空气；由于车辆行进中的风力作用促使箱体波浪状顶部的双叶片桨3转动，由于双叶片桨3转动以及双叶片桨3的轴向朝向箱体的尾部，使得产生的风力促使无尘冷空气加速向车厢内的流通，产生的冷空气在箱体I内壁上附着的保温材料14的作用下，避免了与箱体外的热空气进行热交换。由于进入的空气通过了水槽6中水以及水槽6上的吸水泡沫8的过滤，使空气中的杂质被过滤掉，空气得到净化，从而避免了 PM2. 5对人们的危害；其次，在传染病高发期可在小水箱15内加入预防传染病的药物(消毒水、风油精等)，对车内和乘客周围的环境进行消毒，从而为车厢内的人们提供安全、舒适、空气质量高的乘车环境。实施例二 如图I所示，本实用新型提供一种环保节能自动送冷风客车系统装置，包括玻璃钢制造的安装在客车车顶且与客车长宽尺寸匹配的一端呈子弹头形状的箱体I;所述箱体在子弹头的一端设有蜂窝状的进风口 2，箱体I的尾部设有出风口 9，所述出风口9与客车自身的通风系统的进风口 10连接；箱体I的顶部呈波浪状设置且内壁上附有保温材料14 ;在箱体波浪状顶部设有双叶片桨3和注水口 4，双叶片桨3的轴向朝向尾部；箱体
I内还设有水槽6，水槽6内设有隔板7，隔板上设有多个孔；水槽6上设有隔板托着的吸水泡沫8 ;在水槽6靠近子弹头的一端设有一水箱15，所述箱体I的顶部还设有开孔11以及与开孔相配套的盖子，开孔11的设置是为了方便对整个箱体内部进行维修，同时方便对水槽内水位的监控以及加水；盖子是为了确定这个箱体的密封性，使得过滤冷却后的无尘冷空气不会向外流通。实施例三如图I所示，本实用新型提供一种环保节能自动送冷风客车系统装置，包括玻璃钢制造的安装在客车车顶且与客车长宽尺寸匹配的一端呈子弹头形状的箱体I;所述箱体在子弹头的一端设有蜂窝状的进风口 2，箱体I的尾部设有出风口 9，所述出风口9与客车自身的通风系统的进风口 10连接； 箱体I的顶部呈波浪状设置且内壁上附有保温材料14 ;在箱体波浪状顶部设有双叶片桨3和注水口 4，双叶片桨3的轴向朝向尾部；箱体I内还设有水槽6，水槽6内设有隔板7，隔板上设有多小孔；水槽6上设有隔板托着的吸水泡沫8 ;在水槽6靠近子弹头的一端设有一水箱15，所述水槽的槽壁上设有水位线12，水位线12的设置是为了方便工作人员对水槽内水量的监控，提醒工作人员为水箱注入水，以便整个送冷风系统能够正常运作。实施例四如图I所示，本实用新型提供一种环保节能自动送冷风客车系统装置，包括玻璃钢制造的安装在客车车顶且与客车长宽尺寸匹配的一端呈子弹头形状的箱体I;所述箱体在子弹头的一端设有蜂窝状的进风口 2，箱体I的尾部设有出风口 9，所述出风口9与客车自身的通风系统的进风口 10连接；箱体I的顶部呈波浪状设置且内壁上附有保温材料14 ;在箱体波浪状顶部设有双叶片桨3和注水口 4，双叶片桨3的轴向朝向尾部；箱体
I内还设有水槽6，水槽6内设有隔板7，隔板上设有多个孔；水槽6上设有隔板托着的吸水泡沫8 ;在水槽6靠近子弹头的一端设有一水箱15，在所述水槽的底部设有出水口 13，底部出水口 13的设置是将整个汽车所需的水都从车顶水箱摄取，比如车轮轴所需的冷却水。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
权利要求1.一种环保节能自动送冷风客车系统装置，其特征在于包括玻璃钢制造的安装在客车车顶且与客车长宽尺寸匹配的一端呈子弹头形状的箱体；所述箱体在子弹头的一端设有蜂窝状的进风口，箱体的尾部设有出风口，所述出风口与客车自身的通风系统的进风口连接；箱体的顶部呈波浪状设置且内壁上附有保温材料；在箱体波浪状顶部设有双叶片桨和注水口，双叶片桨的轴向朝向尾部；箱体内还设有水槽，水槽内设有隔板，隔板上设有多个孔；水槽上设有隔板托着的吸水泡沫；在水槽靠近子弹头的一端设有一水箱。
2.根据权利要求I所述的环保节能自动送冷风客车系统装置，其特征在于所述箱体的顶部还设有开孔以及与开孔相配套的盖子。
3.根据权利要求I所述的环保节能自动送冷风客车系统装置，其特征在于所述水槽的槽壁上设有水位线。
4.根据权利要求I所述的环保节能自动送冷风客车系统装置，其特征在于在所述水槽的底部设有出水口。
专利摘要本实用新型公开了一种环保节能自动送冷风客车系统装置，包括玻璃钢制造的安装在客车车顶且与客车长宽尺寸匹配的一端呈子弹头形状的箱体；所述箱体在子弹头的一端设有蜂窝状的进风口，箱体的尾部设有出风口，所述出风口与客车自身的通风系统的进风口连接；箱体的顶部呈波浪状设置且内壁上附有保温材料；在箱体波浪状顶部设有双叶片桨和注水口，双叶片桨的轴向朝向尾部；箱体内还设有水槽，水槽内设有隔板，隔板上设有多个孔；水槽上设有隔板托着的吸水泡沫；在水槽靠近子弹头的一端设有一水箱。本实用新型通过双叶片桨和水槽内的水形成无尘冷空气，为乘客提供了舒适、空气质量高的乘车环境。
文档编号B60H3/00GK202782588SQ20122040683
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者周平 申请人:周平