用于打开和关闭卡车侧裙的装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于打开和关闭卡车的侧裙的装置，其可包括托架，撞针，上部托架，第一按钮孔穿过上部托架形成，具有第一板和一对第二板的主板，第二按钮孔穿过第一板形成，一对第二板与第一板整体形成；插入和装设到上部托架的第一按钮孔和主板的第二按钮孔的按钮；枢转连接到按钮后端并可旋转地装设在主板的第二板之间的锁扣，连接到主板的第一板的下端的锁簧，以及充当旋转中心的铰链单元，侧裙的上端部围绕旋转中心向外旋转。
【专利说明】用于打开和关闭卡车侧裙的装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于打开和关闭卡车侧裙(side skirt)的装置，尤其是涉及能够轻易打开和关闭装设在卡车装载架侧面的侧裙的卡车侧裙打开和关闭装置。
【背景技术】
[0002]一般来说，各种类型的箱体，包括燃料箱、气箱等安装在卡车的车体框架中间的装载部件(loading part)的下部框架中，并且在下部框架的侧面应用侧裙以保护箱体。
[0003]例如，卡车的燃料箱将燃料保存在其中，并且需要足够强度以应付例如撞击的外力，并且有必要在车辆碰撞的情况下，防止燃料箱由于外部因素包括车体的变形而损坏，从而使意外的损害最小化。
[0004]根据需要，板状的侧裙安装在卡车的车体框架的一侧，以便从外侧保护箱体。
[0005]此外，近年来，作为辅助燃料的尿素已经被频繁用于降低柴油车辆的废气，并且用于储存尿素的箱体也安装在卡车中，并由侧裙保护。
[0006]在重型卡车中的牵引车情况下，尿素在燃料注入期间被注入，并且侧裙应当被分离，用于确保注射枪的进入空间，在这种情况下，要使用分离工具和花费大量的维护时间。
[0007]例如，如图1所示，包括燃料箱和气箱201以及尿素箱202的箱体组件200安装在车体框架100的侧面，并且充当侧裙的梯子和护栏组件102通过螺栓连接安装在箱体组件200的外侧。
[0008]因此，如图2所示，为了将尿素注入到箱体组件200的尿素箱202中，梯子和护栏组件102的两个螺栓紧固件203应使用分离工具204解除，并且在注入尿素后，该螺栓固定件应使用分离工具204再次固定，由于使用该工具给工人或司机带来不便，并需要大量的维护时间。
[0009]在本发明的【背景技术】部分中公开的信息仅仅是为了加强对本发明一般背景的理解，不应视作是承认或以任何形式暗示这些信息形成本领域技术人员已知的现有技术。
【发明内容】
[0010]本发明的各个方面旨在提供用于打开和关闭卡车的侧裙的装置，其能够使用于保护各种箱体而安装在卡车的装载部的车身框架中的侧裙很容易通过单触方式被打开和关闭，从而使得花在燃料注入相关工作上的时间降低，例如能够实现易于安装/分离侧裙以及维护的便利性。
[0011]在本发明的一个方面，用于打开和关闭卡车的侧裙的装置可以包括:整体地连接到车体框架并支撑箱体组件的侧裙用托架，装设到所述侧裙的上部内侧的撞针(Striker)，上部托架，第一按钮孔穿过所述上部托架形成，所述上部托架整体组装到所述侧裙用托架的上端部，可以包括第一板和一对第二板的主板，第二按钮孔穿过所述第一板在中心位置向前和向后形成，所述第一板连接并组装到所述上部托架的外表面，所述一对第二板与所述第一板整体形成以垂直于所述第一板的外表面，用于锁定所述撞针，插入并装设到所述上部托架的第一按钮孔和所述主板的第二按钮孔的按钮，枢转连接到所述按钮后端的锁扣，其可旋转地装设在所述主板的第二板之间并主锁定或解锁所述撞针，连接到所述主板的第一板的下端的锁簧，其配置为通过使用弹回力第二锁定或解锁所述撞针，以及充当旋转中心的铰链单元，所述侧裙的上端部围绕所述铰链单元向外旋转，所述铰链单元将所述侧裙的下端部绞接到所述侧裙用托架的下端部。
[0012]由所述主板的第一板的前表面支持的弹簧装设到所述按钮的前端部，并且滑动销与所述按钮的后端部的相对端整体形成。
[0013]所述按钮的滑动销穿过滑动孔沿着所述滑动孔向前和向后滑动，所述滑动孔通过所述主板的第二板形成。
[0014]所述锁扣的上端部与所述按钮的滑动销连接，其中所述锁扣的下端部通过铰链销可旋转地连接到所述第二板，并且其中用于锁定所述撞针的锁定凹槽在所述锁扣的下端部向外伸出的部位形成。
[0015]锁簧的上端部与所述第一板的下端部整体形成，其中所述锁簧的下端部配置有弯曲成弧形的弹回力提供端，并且其中用于第二锁定所述撞针的锁定端从所述弹回力提供端的顶端向上弯曲。
[0016]所述铰链单元可以包括在所述侧裙用托架的下端部形成的铰链杆、以及可以具有反“U”形截面并与所述侧裙的下部内侧整体形成的铰链端，以便覆盖所述铰链杆，使得所述铰链杆插入并连接到所述铰链端。
[0017]本发明通过用于解决问题的上述装置和方法提供以下效果。
[0018]根据本发明的实施方式，侧裙可以通过按钮以单触方式很容易地分离和连接，使得例如尿素的燃料的注入和维护可以很方便地执行。
[0019]花费在辅助燃料注入的时间可以降低，通过单触的分离结构，可以为驾驶员提供便利。
[0020]侧裙很容易分离和连接，能够使框架周围的组件便于维护。
[0021]本发明的方法和装置具有其他特征和优点，这是显而易见的或在附图中详细阐述，并入本文的附图和下列详细描述一起用于解释本发明的某些原理。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1示出根据相关技术，作为侧裙的梯子和护栏组件被安装的状态。
[0023]图2示出根据相关技术，连接和分离侧裙的方法。
[0024]图3示出根据本发明的示例性实施方式的侧裙被安装的状态。
[0025]图4A和4B示出根据本发明的示例性实施方式的用于打开和关闭侧裙的装置的透视图。
[0026]图5示出根据本发明的示例性实施方式的用于打开和关闭侧裙的装置被安装的状态。
[0027]图6示出根据本发明的示例性实施方式的用于打开和关闭侧裙的装置的操作状态。
[0028]图7示出根据本发明的示例性实施方式的侧裙被打开和关闭的状态。
[0029]应当理解到，所附的附图并非必然是按比例的，其说明了本发明基本原理的各种特征的一定程度上简化的代表。本文公开的本发明的具体设计特征，包括，例如，具体大小、方向、位置和形状将部分取决于具体的既定用途和使用环境。
[0030]在附图中，附图标记在附图的几张图中通篇指代本发明的相同或等同部件。
【具体实施方式】
[0031]现详细参考本发明的各个实施方式，其实施例在所附的附图中示出并在下面描述。虽然本发明将结合示例性的实施方式进行描述，但应当理解本描述不是要将本发明限制于那些示例性的实施方式。相反，本发明旨在不仅涵盖示例性实施方式，而且涵盖各种替换、更改、等效形式和其他实施方式，其包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。
[0032]在下文中，通过参考随附的附图将更具体地描述本发明的示例性实施方式。
[0033]如图3所示，侧裙10是用于从外侧保护安装在车身框架100下侧的箱体组件200的单元，并且用于支持箱体组件200的相对侧的侧裙用托架110与车身框架100整体地连接。
[0034]根据本发明的示例性实施方式的侧裙10被配置为矩形板结构，其掩藏箱体组件200以便从外侧保护箱体组件200，其安装为如下结构:其中，驾驶员或工人可以很容易打开/关闭侧裙10，以便将辅助燃料注入到箱体组件200的各个箱体(尤其是尿素箱)中。
[0035]就是说，本发明专注于在各个箱体向外侧暴露的时候容易执行辅助燃料的注入和维护，这通过以下方式实现:在通过使用下文将要描述的撞针锁定侧裙10的上部的情况下，通过围绕侧裙10下部的铰链点向前旋转(向车体的外侧)侧裙10，使侧裙10易于打开。
[0036]为此，如图5所示，矩形环形状的撞针12整体连接到侧裙10的上部内侧，并且具有反“U”形截面的铰链端64整体连接到侧裙10的下部内侧，充当侧裙的铰链点。
[0037]此外，用于锁定和解锁撞针12的配置集中安装在对应的侧裙用托架110的上端部，并且被侧裙10的铰链端64覆盖并与铰链端64装配和连接的铰链杆62整体连接到侧裙用托架110的下端部。
[0038]在下文中，用于锁定和解锁撞针的配置将参考图4A、4B和5进行描述。
[0039]包括上部和下部垂直板并充当骨架体的上部托架20装设到侧裙用托架110的上端部，其中用于锁定和解锁撞针的配置连接到上部托架20的上部垂直板，并且下部垂直板整体组装到侧裙用托架110。
[0040]第一按钮孔22穿过上部托架的上部垂直板的中心部位形成，下文将要描述的按钮40穿过第一按钮孔22。
[0041]主板30连接和组装到上部托架20的外表面，上部托架20装设到侧裙用托架110上，其中主板30包括连接和组装到上部托架20的外表面上的垂直板形状的第一板34、位于第一板34的外表面侧并锁定/解锁下文将要描述的撞针的整体对称形成的锁扣、以及支持锁簧的垂直板形状的第二板36。
[0042]对应于第一按钮孔22的第二按钮孔32穿过主板30的第一板34的中心部位形成。
[0043]按钮40的前端部由大直径的盘形按钮形成，且按钮40的后端部形成为圆杆状，并插入和穿过上部托架20的第一按钮孔22和在主板30的第一板34中形成的第二按钮孔32。弹簧42插入和布置在按钮40的盘形按钮与第一板34的前表面之间，使得当按钮40被释放时返回到初始位置。
[0044]滑动销44与按钮40的圆杆状后端部的相对侧整体形成，并且滑动孔38穿过主板30的第二板36形成，按钮40的滑动销44通过滑动孔38向前和向后滑动。
[0045]锁扣50位于主板30的第二板36之间，其可旋转地连接到按钮40的后端部，并主要锁定或解锁撞针12。
[0046]更具体地，锁扣50的上端部与插入到第二板36的滑动孔38中的按钮40的滑动销44可滑动地连接，并且锁扣50的下端部通过铰链销54可旋转地连接到第二板36。用于主要锁定撞针12的顶部开口的锁定凹槽52在从锁扣50的下端部向外伸出的部位形成。
[0047]通过使用弹回力第二锁定或解锁撞针12的锁簧70，整体连接到主板30的第一板34的下端。
[0048]就是说，锁簧70的上端部整体连接到第一板34的下端，并且锁簧70的下端部由弯曲成弧形的弹回力提供端72形成，并且当其承受向下的力时，在被拉紧的同时以与向下力相反的方向施加弹性恢复力。锁定端74从弹回力提供端72的顶端向上弯曲，并保持和第二锁定从锁扣50分离的撞针12。
[0049]同时，作为侧裙10的上端部围绕其向外旋转的旋转中心和作为将侧裙12的下端部铰接到侧裙用托架I1的下端部的铰链单元60，如上所述，具有反“U”形截面的铰链端64整体连接到侧裙10的下部内侧，并且被侧裙10的铰链端64覆盖并与铰链端64装配和连接的铰链杆62整体连接到侧裙用托架110的下端部。
[0050]在下文中，根据本发明的示例性实施方式，上述配置的用于打开和关闭侧裙的装置的操作将参考图6和7进行描述。
[0051]首先，当向车辆的外侧推按钮40时，按钮40在压缩弹簧42同时向前移动，与此同时，按钮40的滑动销44沿着第二板36的滑动孔38向前线性移动。
[0052]同时，与按钮40的滑动销44连接的锁扣50的上端部承受滑动销44的向前力。因此，锁扣50的上端部围绕锁扣50的下部铰链点向下旋转，锁扣50通过铰链销54铰接到第二板36，并且从锁扣50的下端部向外伸出的锁定凹槽52也围绕锁扣50的下部铰链点向下旋转。
[0053]此时，由于侧裙10的撞针12已经插入和锁定到锁扣的锁定凹槽52，即用于第一锁定撞针12的顶部开口的锁定凹槽52，当锁扣50的锁定凹槽52向下旋转时，通过锁定凹槽52的开口的顶部可以将撞针解锁。
[0054]因此，当侧裙10的上端部围绕在侧裙10的下端部的铰链点旋转，并同时被向车身外侧拉出一点点时，进行第一解锁，撞针通过第一解锁从锁扣50的锁定凹槽52脱逸。
[0055]虽然已经进行如上所述的第一解锁，但为安全起见，撞针12由弹回力提供端72和锁簧的锁定端74支撑，因此，侧裙10没有完全解锁(完全打开)。
[0056]因此，如果工人将侧裙10向车身外侧稍微拉一点儿，撞针12向外推锁簧70的锁定端74，与此同时，弹回力提供端72被拉紧，从而进行撞针12从锁定端74完全脱逸的第二解锁，因此，完全解锁(完全打开)侧裙10成为可能。
[0057]此后，当侧裙10的上端部向外旋转，与此同时被向上拉时，侧裙10的铰链杆62从侧裙用托架110的铰链端64脱逸，使得侧裙10可以很容易从托架110分离，从而确保用于将辅助燃料注入到箱体组件的注入枪的进入空间，并保证用于维护的空间。
[0058]不像在相关技术中通过使用分离工具连接和分离螺栓来连接和分离侧裙，如上所述，能够通过使用按钮以单触的方式容易地分离和连接侧裙，使得燃料注入和维护可以很便利地执行。
[0059]同时，如果以分离的相反次序连接，侧裙10可以很容易地以相同方式连接。
[0060]为了方便起见，在解释和精确限定所附的权利要求时，术语“上”，“下”，“内”和“外”用于参考附图中显示的特征的位置描述示例性实施方式的这些特征。
[0061]本发明的具体示例性实施方式的前述描述仅用于说明和描述目的。它们不是要将本发明穷举或限制到公开的具体形式，根据上述教导许多修改和变化显然也是可能的。示例性的实施方式之所以被选择和描述是为了解释本发明的某些原理和它们的实际应用，从而使本领域的其他技术人员能够做出和使用本发明的各种示例性实施方式、及其各种替换和修改。本发明的范围要由所附权利要求及其等效物定义。
【权利要求】
1.一种用于打开和关闭卡车的侧裙的装置，所述装置包括: 侧裙用托架，其整体连接到车体框架并支撑箱体组件； 撞针，其装设到所述侧裙的上部内侧； 上部托架，第一按钮孔穿过所述上部托架形成，所述上部托架整体组装到所述侧裙用托架的上端部； 主板，其包括: 第一板，第二按钮孔穿过所述第一板在中心位置向前和向后形成，且所述第一板连接和组装到所述上部托架的外表面；和 一对第二板，其垂直于所述第一板的外表面与所述第一板整体形成，用于锁定所述撞针; 按钮，其插入和装设到所述上部托架的第一按钮孔和所述主板的第二按钮孔； 枢转连接到所述按钮的后端的锁扣，其可旋转地装设在所述主板的第二板之间，并第一锁定或解锁所述撞针； 连接到所述主板的第一板下端的锁簧，其被配置为通过使用弹回力第二锁定或解锁所述撞针；以及 充当旋转中心的铰链单元，所述侧裙的上端部围绕所述旋转中心向外旋转，且所述铰链单元将所述侧裙的下端部铰接到所述侧裙用托架的下端部。
2.根据权利要求1所述的装置，其中由所述主板的第一板的前表面支撑的弹簧装设到所述按钮的前端部，并且滑动销与所述按钮的后端部的相对端整体形成。
3.根据权利要求1所述的装置，其中滑动孔穿过所述主板的第二板形成，所述按钮的滑动销通过所述滑动孔沿着所述滑动孔向前和向后滑动。
4.根据权利要求2所述的装置，其中滑动孔穿过所述主板的第二板形成，所述按钮的滑动销通过所述滑动孔沿着所述滑动孔向前和向后滑动。
5.根据权利要求1所述的装置， 其中所述锁扣的上端部与所述按钮的滑动销连接， 其中所述锁扣的下端部通过铰链销可旋转地连接到所述第二板，并且 其中用于锁定所述撞针的锁定凹槽在从所述锁扣的下端部向外伸出的部位形成。
6.根据权利要求1所述的装置， 其中所述锁簧的上端部与所述第一板的下端是一体的， 其中所述锁簧的下端部配置有弯曲成弧形的弹回力提供端，并且 其中用于第二锁定所述撞针的锁定端从所述弹回力提供端的顶端向上弯曲。
7.根据权利要求1所述的装置，其中所述铰链单元包括在所述侧裙用托架的下端部形成的铰链杆、和具有反“U”形截面并与所述侧裙的下部内侧整体形成的铰链端，以便覆盖所述铰链杆，使得所述铰链杆插入并连接到所述铰链端。
【文档编号】B60R19/02GK104442639SQ201310696035
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】宋源奎 申请人:现代自动车株式会社