专利名称：一种新型生物质颗粒环保燃料运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于环保运输工具，尤其是一种环保燃料运输车。
背景技术：
对于新型生物质颗粒环保燃料，原来采用的是传统的编织袋进行装料，存储和运输。这种运输方式不仅成本高，而且新型生物质颗粒在装料和卸料时采用的是人工装卸，在装卸过程中会产生极大的粉尘，工作人员经常处于这种环境下，对身体有着很大的伤害。另夕卜，编织袋式的运输属于开放式运输，在运输的过程中会随风飘散，污染环境，不满足国家节能环保的要求。
发明内容本实用新型提供一种新型生物质颗粒环保燃料运输车，以解决现有的新型生物质颗粒环保燃料在装卸料和运输的过程中，工作人员劳动强度大，污染环境，运输成本高的问题。本实用新型的技术方案是:罐盖总成和走台总成与罐体上部固定连接，封头与罐体后端固定连接，罐体与底盘固定连接，爬梯与底盘和罐体固定连接，副车架与底盘固定连接，进气系统和卸料系统与罐体下部固定连接，加压装置与进气系统固定连接，锥形滑料仓与罐体内部固定连接，变径管路与锥形滑料仓固定连接，卸料球阀与变径管路固定连接，滑料板与锥形滑料仓固定连接，流化体与滑料板和锥形滑料仓底部固定连接，流化体底板为多孔板。本实用新型的优点在于:结构新颖，杜绝了运输过程中对环境的污染，减少了工作人员的劳动强度，降低了生产成本，提高了工作效率。
图1是本实用新型的外部结构示意图；图2是本实用新型的内部结构示意图；图3是本实用新型进气系统的结构示意图；图4是本实用新型卸料系统的结构示意图；图5是本实用新型滑料仓的结构图；图6为实用新型进气路线及卸料路线意图；图7是本实用新型流化体的结构示意图。
具体实施方式
罐盖总成6和走台总成7与罐体2上部固定连接，封头10与罐体2后端固定连接，罐体2与底盘I固定连接，爬梯5与底盘I和罐体2固定连接，副车架8与底盘I固定连接，进气系统3和卸料系统4与罐体2下部固定连接，加压装置14与进气系统3固定连接，锥形滑料仓9与罐体2内部固定连接，变径管路12与锥形滑料仓9固定连接，卸料球阀13与变径管路12固定连接，滑料板11与锥形滑料仓9固定连接，流化体15与滑料板11和锥形滑料仓9底部固定连接，流化体15底板为多孔板16。空气由空压机加压，经过进气系统管路进入罐体下部，由于罐体下部与流化体间开有多个透气圆孔，压缩空气便通过流化体进入锥形滑料仓里面，从而增加罐体里面的压力。进料时，工作人员通过爬梯，到达罐体顶部，将进料口的罐盖总成打开，此时就可以将新型生物质颗粒装入罐体里面，装完之后，盖上罐盖总成并且将其锁紧。出料时，连接好卸料管道后，打开所有进气阀，关闭卸料系统，向罐内打压，当压力达到0.15MPa时，打开第一锥形滑料仓的卸料球阀，开始卸料，当压力降到0.02，且卸料系统内不再有碰撞的声音之后，第一仓料已卸完，关闭卸料球阀，当压力再次升到0.15时，开始卸第二仓的料，以 此类推，卸第三、第四仓的料。
权利要求1.一种新型生物质颗粒环保燃料运输车，其特征在于:罐盖总成和走台总成与罐体上部固定连接，封头与罐体后端固定连接，罐体与底盘固定连接，爬梯与底盘和罐体固定连接，副车架与底盘固定连接，进气系统和卸料系统与罐体下部固定连接，加压装置与进气系统固定连接，锥形滑料仓与罐体内部固定连接，变径管路与锥形滑料仓固定连接，卸料球阀与变径管路固定连接，滑料板与锥形滑料仓固定连接，流化体与滑料板和锥形滑料仓底部固定连接，流化体底板为多孔 板。
专利摘要本实用新型涉及一种新型生物质颗粒环保燃料运输车，属于环保运输工具。罐盖总成和走台总成与罐体上部固定连接，封头与罐体后端固定连接，罐体与底盘固定连接，爬梯与底盘和罐体固定连接，副车架与底盘固定连接，进气系统和卸料系统与罐体下部固定连接，加压装置与进气系统固定连接，锥形滑料仓与罐体内部固定连接，变径管路与锥形滑料仓固定连接，卸料球阀与变径管路固定连接，滑料板与锥形滑料仓固定连接，流化体与滑料板和锥形滑料仓底部固定连接，流化体底板为多孔板。本实用新型的优点在于结构新颖，杜绝了运输过程中对环境的污染，减少了工作人员的劳动强度，降低了生产成本，提高了工作效率。
文档编号B60P1/00GK203126618SQ20132005930
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者王学军, 车冰, 苏位华 申请人:长春双龙专用汽车制造有限公司