专利名称：自动熔断汽车安全带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全带，尤指一种自动熔断的汽车安全带。
背景技术：
汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。但此类安全带或自动系借安全带在汽车受到撞击，车体变形车内起火时，由于安全带卡机械装置变形而无法解开安全带，致使驾驶员或乘客丧失宝贵逃生时间而被困在车内，造成生命危险。
实用新型内容为了防止在汽车受到撞击安全带机械装置变形并且失火的情况下无法解开的问题，本使用新型提供一种自动熔断汽车安全带，该装置可以在有害烟雾或高温达到一定浓度时或温度达到一定时自动熔断安全带，使驾驶员或乘客可安全地逃离车体。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种自动熔断汽车安全带，其特征在于:包括安全带和熔断盒，该安全带穿过该熔断盒内，该熔断盒内包括电性连接的触发电源、传感器和电子引信，该熔断盒内还包括可燃火药，该可燃火药与该电子引信接触，该安全带与该可燃火药接触 ；该传感器为温度烟雾传感器。本实用新型的有益效果是在安全带保护安全的同时，紧急状况下可自动熔断安全带，使驾驶员或乘客安全逃离。
图1是本实用新型安装位置示意图；图2是本实用新型电路连接图；图3是本实用新型装置剖面图；图4是本实用新型装置整体简明示意图。其中:10、安全带；20、熔断盒；22、传感器；24、触发电源；26、可燃火药；28、电子引信。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型的一种自动熔断汽车安全带作进一步的详细说明。[0014]请参见图1至图4所示，本实用新型实施例的一种自动熔断汽车安全带，包括安全带10和熔断盒20，该安全带10穿过该熔断盒20内，该熔断盒20内包括电性连接的触发电源24、传感器22和电子引信28，该熔断盒20内还包括可燃火药26，该可燃火药26与该电子引信28接触，该安全带10与该可燃火药26接触；该传感器22为温度烟雾传感器。本实用新型中的熔断盒20可设为一个能安装在安全带中部的塑料外壳，外壳采用可打开式，使安全带10可以穿过该外壳，该外壳一侧安装有螺丝孔可以使该外壳安装在车体安全带出口上，里面一边放置传感器22，一边放置可燃火药26，并使可燃火药26包裹住安全带10的一段，中间放置触发电源24 (可供所选烟雾温度传感器正常工作)，并把电子引信28和可燃火药26相连并在可燃火药26和传感器22之间电性连接，当周围温度或烟雾达到界限时，传感器22接通触发电源24，触发电源24触发电子引信28引爆，从而点燃可燃火药26，可燃火药26燃烧时放出高温，3到4秒熔断安全带10，从而使人安全地逃离车体。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型 技术方案的范围内。
权利要求1.一种自动熔断汽车安全带，其特征在于:包括安全带和熔断盒，该安全带穿过该熔断盒内，该熔断盒内包括电性连接的触发电源、传感器和电子引信，该熔断盒内还包括可燃火药，该可燃火药与该电子引信接触，该安全带与该可燃火药接触。
2.如权利要求1所述的一种自动熔断汽车安全带，其特征在于:该传感器为温度烟雾传感器。·
专利摘要本实用新型公开了一种自动熔断汽车安全带，其特征在于包括安全带和熔断盒，该安全带穿过该熔断盒内，该熔断盒内包括电性连接的触发电源、传感器和电子引信，该熔断盒内还包括可燃火药，该可燃火药与该电子引信接触，该安全带与该可燃火药接触。本实用新型一种安全带自动熔断装置，通过设有的传感器、可燃火药和电子引信，在高温或烟雾浓烈、车体受损，安全带机械装置装变形的情况下接通触发电源，点燃电子引信，从而引燃可燃火药，熔断安全带，使驾驶员或乘客安全逃离。
文档编号B60R22/00GK203142594SQ20132017831
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月10日 优先权日2013年4月10日
发明者赵子浩, 杨天宇, 瞿继磊, 曹煜博, 谢昕扬 申请人:赵子浩